艾玛，，，，可别提了！最近俺后台和谈论区，，，，好些个老铁追着屁股问：“博主啊，，，，那驾校里天天念叨的‘大圈小圈中圈’，，，，究竟啥意思。。 ？？？给俺整迷糊了！” ? 这不，，，，今儿个俺就豁出去了，，，，把俺昔时在驾校当“学霸”（着实是没少挨呲儿）的履历，，，，掰开了、揉碎了，，，，跟列位老铁唠透透的！保你听完，，，，再也不犯怵，，，，去练车都能给同车的老妹儿当教练了！
咱先别急，，，，这玩意儿啊，，，，说破了天，，，，就是科二里头“曲线行驶”这个项目的另一种叫法！为啥非得整个圈儿呢 ？？？你琢磨啊，，，，那弯弯曲曲的S路，，，，你开车在内里拐来拐去，，，，从天上往下瞅，，，，可不就像在一个圈里头画瓢嘛！?
一般驾校的园地，，，，会把“曲线行驶”设计成三种差别巨细的蹊径，，，，就是为了让你练手儿：
大圈：弯儿缓，，，，路宽绰。。。一般是给新手找感受用的，，，，让你先明确“哦~原来打偏向盘的劲儿得这么使”。。。
中圈：这才是正经考试的尺寸！? 弯道的弧度、路的宽窄，，，，都跟科场上一模一样。。。练好了它，，，，考试心里才有底。。。
小圈：弯儿急，，，，路窄，，，，纯属是“拔高特训”了。。。能把小圈顺顺遂利走下来，，，，那中圈对你来说，，，，就跟玩儿似的，，，，闭着一只眼睛都能过（虽然考试可不可闭。。。。。。
俺记得老清晰了，，，，俺刚最先练那前儿，，，，教练就让俺跑大圈，，，，跑得俺都快睡着了，，，，心里还寻思：“这有啥难的 ？？？” 效果一上中圈，，，，好家伙，，，，立马现真相，，，，后轮子差点就压线，，，，让教练好一顿“语言艺术”熏陶。。。?
光知道是啥不可，，，，咱得知其然，，，，更得知其以是然。。。要害就在于，，，，你怎么判断车在圈里的位置。。。这里头，，，，有个“作弊码”一样好使的窍门儿！
焦点就看你车头左前角（或者引擎盖的筋线）和右边那条“边际线”的关系！? 俺给你打个例如，，，，你就明确了：
进右弯（先右转）：眼睛盯住你左边车头角。。。当它遇到右边那条线的时间，，，，往右打一圈偏向，，，，然后让这个车角一直“蹭”着那条线走，，，，感受就像用笔描着线画弧儿。。。它远了你就回点偏向，，，，近了你就多打点，，，，就跟“黏住了”一样。。。?
过渡到左弯：等左边车头角遇到左边那条线了，，，，咣当一下，，，，把偏向回正。。。
进左弯（接着左转）：这时间看啥 ？？？看你左边雨刷器的谁人疙瘩（铆钉），，，，或者你看车头盖三分之一处。。。等它遇到左边那条线，，，，往左打一圈偏向。。。同样，，，，让这个参考点“蹭”着左边线走，，，，直到车子顺顺当当开出来，，，，再回正偏向。。。
这里有个血泪教训：许多老铁倒就倒在“只看前，，，，掉臂后”！你以为车头进去了就万事大吉 ？？？后轮子更容易压角！? 以是，，，，进了弯道，，，，时时时用眼睛扫一下你左右的后视镜，，，，看看后轮和边线的距离，，，，那才是保命的绝招！尤其是小圈，，，，路窄，，，，稍微一疏忽，，，，后轮“咔嚓”就上马路牙子了（压线）。。。俺昔时就吃过这亏，，，，惠顾着前面描线了，，，，效果“阵亡”在后视镜里。。。
在驾校；；，，，，可不是为了把你练成“圈养司机”。。。它的最终目的，，，，是让你找到“车感”！? 啥叫车感 ？？？就是你不必死记“遇到哪根线打几多度”，，，，而是能感受出车的四个轱辘或许在哪儿，，，，车身的姿态是啥样。。。?
你寻思寻思，，，，现实路上哪有画好的线让你蹭着走 ？？？但你要是练好了这个，，，，遇到窄路会车、小区里拐直角弯、尚有那种奇葩的停车场，，，，你心里就不慌！由于你脑子里已经能想象出车子划过的轨迹了。。。这就好比，，，，你在驾校是照着字帖一笔一划练字，，，，出了驾校，，，，你就能自己写春联了，，，，虽然字儿可能没那么悦目，，，，但肯定丢不了笔划！
独家数据：俺问过俺们这儿好几个驾校的资深教练，，，，他们都说，，，，那些在“中圈”及格率稳固在90%以上的学员，，，，最后科二考试的一次通过率能横跨平均线差未几25%！? 为啥 ？？？由于曲线行驶练的是综合的微操和心态，，，，这个项目稳了，，，，其他项目的心态也随着稳了。。。?
问：是不是中圈练好了，，，，大圈小圈就不必练了 ？？？
可别！大圈是热身找感受，，，，小圈是压力测试。。。中圈是主菜，，，，但前后搭配，，，，练着不累！小圈能极大地提升你的控车精度。。。
问：教练教的要领和博主你说的纷歧样，，，，听谁的 ？？？
必需听你教练的！? 由于每个教练的参考点可能由于身高、车型有细微差别。。。俺这儿说的是底层逻辑，，，，你教练教的是凭证你的情形“外地化”后的要领。。。拿俺的逻辑去明确你教练的要领，，，，事半功倍！
问：总记不住现在该看哪边，，，，进哪个弯了，，，，咋整 ？？？
嘿嘿，，，，俺的笨步伐：嘴里小声叨咕出来！? “哎，，，，现在碰线了，，，，右打一圈…好，，，，描着走…哎，，，，碰左边线了，，，，回正…” 亲测好用，，，，禁止易懵圈。。。
问：在现实里开车，，，，这些“圈”有啥用 ？？？
用处大了去了！最简朴的，，，，侧方停车出库，，，，不就是一个小弧线吗 ？？？窄路掉头，，，，不就是几个弧线的组合吗 ？？？练好了圈，，，，你对车头的活动规模会很是敏感，，，，禁止易刮蹭。。。
行了，，，，嘚吧嘚吧说了这么老多，，，，不知道列位老铁听明确没。。。总结起来就一句话：“大圈小圈中圈”就是科二曲线行驶的练兵场，，，，练的是“人车合一”的感受和精准的目测能力。。。? 别把它当成死记硬背的考试，，，，而是当成一个好玩儿的游戏，，，，找到谁人“蹭着线走”的微能手感。。。
你也别有啥压力，，，，谁还不是从压线压到嫌疑人生过来的 ？？？多练几把，，，，找到适合自己的谁人点，，，，等哪天你发明自己不必过脑子，，，，手和眼睛自己就能配合着把车顺出来的时间，，，，你就成了！? 到时间，，，，你回过头来品品，，，，是不是就这么回事儿 ？？？
加油吧，，，，老铁们！有啥没整明确的，，，，随时再来找俺唠！祝各人考试都一把过，，，，顺顺当当把本儿揣回家！ ???