艾玛，，可别提了！最近俺后台和谈论区，，好些个老铁追着屁股问：“博主啊，，那驾校里天天念叨的‘大圈小圈中圈’，，究竟啥意思啊。。。？？？？？？给俺整迷糊了！” ? 这不，，今儿个俺就豁出去了，，把俺昔时在驾校当“学霸”（着实是没少挨呲儿）的履历，，掰开了、揉碎了，，跟列位老铁唠透透的！保你听完，，再也不犯怵，，去练车都能给同车的老妹儿当教练了！
咱先别急，，这玩意儿啊，，说破了天，，就是科二里头“曲线行驶”这个项目的另一种叫法！为啥非得整个圈儿呢？？？？？？你琢磨啊，，那弯弯曲曲的S路，，你开车在内里拐来拐去，，从天上往下瞅，，可不就像在一个圈里头画瓢嘛！?
一般驾校的园地，，会把“曲线行驶”设计成三种差别巨细的蹊径，，就是为了让你练手儿：
大圈：弯儿缓，，路宽绰。。。。。一般是给新手找感受用的，，让你先明确“哦~原来打偏向盘的劲儿得这么使”。。。。。
中圈：这才是正经考试的尺寸！? 弯道的弧度、路的宽窄，，都跟科场上一模一样。。。。。练好了它，，考试心里才有底。。。。。
小圈：弯儿急，，路窄，，纯属是“拔高特训”了。。。。。能把小圈顺顺遂利走下来，，那中圈对你来说，，就跟玩儿似的，，闭着一只眼睛都能过（虽然考试可不可闭！。。。。。。。。
俺记得老清晰了，，俺刚最先练那前儿，，教练就让俺跑大圈，，跑得俺都快睡着了，，心里还寻思：“这有啥难的？？？？？？” 效果一上中圈，，好家伙，，立马现真相，，后轮子差点就压线，，让教练好一顿“语言艺术”熏陶。。。。。?
光知道是啥不可，，咱得知其然，，更得知其以是然。。。。。要害就在于，，你怎么判断车在圈里的位置。。。。。这里头，，有个“作弊码”一样好使的窍门儿！
焦点就看你车头左前角（或者引擎盖的筋线）和右边那条“边际线”的关系！? 俺给你打个例如，，你就明确了：
进右弯（先右转）：眼睛盯住你左边车头角。。。。。当它遇到右边那条线的时间，，往右打一圈偏向，，然后让这个车角一直“蹭”着那条线走，，感受就像用笔描着线画弧儿。。。。。它远了你就回点偏向，，近了你就多打点，，就跟“黏住了”一样。。。。。?
过渡到左弯：等左边车头角遇到左边那条线了，，咣当一下，，把偏向回正。。。。。
进左弯（接着左转）：这时间看啥？？？？？？看你左边雨刷器的谁人疙瘩（铆钉），，或者你看车头盖三分之一处。。。。。等它遇到左边那条线，，往左打一圈偏向。。。。。同样，，让这个参考点“蹭”着左边线走，，直到车子顺顺当当开出来，，再回正偏向。。。。。
这里有个血泪教训：许多老铁倒就倒在“只看前，，掉臂后”！你以为车头进去了就万事大吉？？？？？？后轮子更容易压角！? 以是，，进了弯道，，时时时用眼睛扫一下你左右的后视镜，，看看后轮和边线的距离，，那才是保命的绝招！尤其是小圈，，路窄，，稍微一疏忽，，后轮“咔嚓”就上马路牙子了（压线）。。。。。俺昔时就吃过这亏，，惠顾着前面描线了，，效果“阵亡”在后视镜里。。。。。
在驾；；； ；，，可不是为了把你练成“圈养司机”。。。。。它的最终目的，，是让你找到“车感”！? 啥叫车感？？？？？？就是你不必死记“遇到哪根线打几多度”，，而是能感受出车的四个轱辘或许在哪儿，，车身的姿态是啥样。。。。。?
你寻思寻思，，现实路上哪有画好的线让你蹭着走？？？？？？但你要是练好了这个，，遇到窄路会车、小区里拐直角弯、尚有那种奇葩的停车场，，你心里就不慌！由于你脑子里已经能想象出车子划过的轨迹了。。。。。这就好比，，你在驾校是照着字帖一笔一划练字，，出了驾校，，你就能自己写春联了，，虽然字儿可能没那么悦目，，但肯定丢不了笔划！
独家数据：俺问过俺们这儿好几个驾校的资深教练，，他们都说，，那些在“中圈”及格率稳固在90%以上的学员，，最后科二考试的一次通过率能横跨平均线差未几25%！? 为啥？？？？？？由于曲线行驶练的是综合的微操和心态，，这个项目稳了，，其他项目的心态也随着稳了。。。。。?
问：是不是中圈练好了，，大圈小圈就不必练了？？？？？？
可别！大圈是热身找感受，，小圈是压力测试。。。。。中圈是主菜，，但前后搭配，，练着不累！小圈能极大地提升你的控车精度。。。。。
问：教练教的要领和博主你说的纷歧样，，听谁的？？？？？？
必需听你教练的！? 由于每个教练的参考点可能由于身高、车型有细微差别。。。。。俺这儿说的是底层逻辑，，你教练教的是凭证你的情形“外地化”后的要领。。。。。拿俺的逻辑去明确你教练的要领，，事半功倍！
问：总记不住现在该看哪边，，进哪个弯了，，咋整？？？？？？
嘿嘿，，俺的笨步伐：嘴里小声叨咕出来！? “哎，，现在碰线了，，右打一圈…好，，描着走…哎，，碰左边线了，，回正…” 亲测好用，，禁止易懵圈。。。。。
问：在现实里开车，，这些“圈”有啥用？？？？？？
用处大了去了！最简朴的，，侧方停车出库，，不就是一个小弧线吗？？？？？？窄路掉头，，不就是几个弧线的组合吗？？？？？？练好了圈，，你对车头的活动规模会很是敏感，，禁止易刮蹭。。。。。
行了，，嘚吧嘚吧说了这么老多，，不知道列位老铁听明确没。。。。。总结起来就一句话：“大圈小圈中圈”就是科二曲线行驶的练兵场，，练的是“人车合一”的感受和精准的目测能力。。。。。? 别把它当成死记硬背的考试，，而是当成一个好玩儿的游戏，，找到谁人“蹭着线走”的微能手感。。。。。
你也别有啥压力，，谁还不是从压线压到嫌疑人生过来的？？？？？？多练几把，，找到适合自己的谁人点，，等哪天你发明自己不必过脑子，，手和眼睛自己就能配合着把车顺出来的时间，，你就成了！? 到时间，，你回过头来品品，，是不是就这么回事儿？？？？？？
加油吧，，老铁们！有啥没整明确的，，随时再来找俺唠！祝各人考试都一把过，，顺顺当当把本儿揣回家！ ???