哎哟 ，，，最近我后台收到好多朋侪在问：“哥子 ，，，你晓不晓得谁人全柔是腾飞带下降吗？？我搞了半天都没弄醒火！” ? 说真话 ，，，第一次听到这个问题 ，，，我也是一脸懵 ，，，心想“全柔”是个啥子新功效哦？？厥后才搞归一 ，，，原来好多飞友 ，，，特殊是刚入手大疆无人机的朋侪 ，，，都在纠结这个事。。。。。
今天 ，，，我就以我自个儿耍；；；；；盗肆教ㄎ奕嘶⑺ち瞬幌率蔚穆睦 ，，，来好生跟你摆一哈 ，，，“全柔”究竟是不是“腾飞带下降”。。。。？？赐暾馄 ，，，包管你清清晰楚 ，，，显着确白 ，，，省得走我走过的冤枉路！
首先 ，，，我们要把看法理撑头。。。。。??
“全柔”基础不是官方说法 ，，，它着实是飞友圈子里头的一个“黑话”！你在大疆的说明书或者App里头 ，，，是找不到“全柔”这两个字的。。。。。那它指的是啥子喃？？
它着实是“全向避障”功效的其中一种模式 ，，，全称是“全向距离警报”（有的机械上叫“全向视觉系统”）。。。。。? 在高级点的机型 ，，，好比 Air 3、Mini 4 Pro、Mavic 3系列上头才有。。。。。它的焦点作用是：让你的无人机晓获得前后左右上下六个偏向 ，，，离周围的障碍物有好近 ，，，然后给你报警 ，，，或者自动刹一脚 ，，，阻止你撞上去。。。。。
打个例如 ，，，这就好比你开车的时间 ，，，车子周围的雷达一直在“滴滴滴”地叫 ，，，提醒你莫要挨到旁边的车子了。。。。。?
以是 ，，，“全柔”的焦点是避障和警报 ，，，是保；；；；；の奕嘶叫星寰驳 ，，，它自己不是一种“自动航行”或者“起降”功效！这个看法首先要扭转过来了。。。。。
好 ，，，要害问题来了。。。。。既然它不是起降功效 ，，，为啥子那么多人会问“全柔是腾飞带下降吗”？？这里头有几个天大的误会！
“全柔”模式会影响起降的“迅速度”和“胆量”：这个是重点！当你把无人机的避障模式调到“绕行”或者“刹停”（这俩功效属于“全柔”系统的一部分） ，，，无人机在腾飞和下降的时间 ，，，行动会变得“很温柔”、“很审慎”。。。。。好比 ，，，你让它在树林边边上下降 ，，，若是底下有个小树枝 ，，，它可能以为“哎哟 ，，，要撞到咯” ，，，然后就悬停到半空中 ，，，不敢落下去。。。。。这就给许多人一种错觉：“是不是开了全柔 ，，，它就会自己找地方下降？？”? 不！它只是在执行避障指令 ，，，不敢动罢了 ，，，下降的所在、时机 ，，，照旧要你手动来操控的。。。。。
“自动返航”和“精准下降”是两码事：许多人搞混了。。。。。大疆无人机有个“自动返航”功效 ，，，按一下 ，，，飞机自己飞回来 ，，，并且只管落到腾飞点周围。。。。。这个历程中 ，，，“全柔”系统会事情 ，，，帮它避开回来的路上的障碍物。。。。。但这是“自动返航”的功效 ，，，不是“全柔”的功效！“全柔”只是在这个历程中当了个“保镖”。。。。。至于“精准下降” ，，，那是另一套视觉定位系统 ，，，和“全柔”有关联 ，，，但也不是一回事。。。。。
我亲自履历的“惨案”：有一次我在河滨飞我的Mini 4 Pro ，，，开了“全柔”的绕行模式。。。。。电量低了 ，，，我启动自动返航。。。。。效果飞机回来之后 ，，，在离地面尚有2米高的地方 ，，，死活不落了！就在那儿悬到 ，，，一直叫“避障生效”。。。。。我一看 ，，，原来我腾飞的时间是站在一个石墩墩上 ，，，现在石墩墩上落了片大叶子 ，，，飞机以为底下有障碍物 ，，，不敢落！最后我只有手动切换到运动模式（关避障） ，，，才强行降下来 ，，，惊出一身冷汗。。。。。? 这就是依赖“全柔”以为它能搞定一切 ，，，效果差点搞砸的典范例子。。。。。
晓得了它是啥子 ，，，也晓得了误会在哪儿 ，，，那该咋个用喃？？
新手救命稻草 ，，，老鸟辅助工具：若是你是刚上手的新人 ，，，我强烈建议你 ，，，在空旷的地方训练时 ，，，也把“全柔”（至少是“刹停”模式）翻开。。。。。它能极大阻止你由于操作不熟 ，，，“呼”地一下把飞机撞到墙上或者树上。。。。。几百上千的维修费就省下了！关于内行来说 ，，，在重大情形（好比树林、楼宇之间）穿行拍摄时 ，，，翻开它可以多一重包管。。。。。
起降时 ，，，更要靠自己眼睛和判断！这是血的教训。。。。。无论“全柔”开不开 ，，，腾飞前 ，，，一定用你的“肉眼避障”功效 ，，，看清晰头顶有没有电线、树枝。。。。。这是无人机避障系统的盲区 ，，，也是最容易失事的地方。。。。。下降时 ，，，只管选择平展、坦荡、光线好的地面。。。。。不要完全指望飞时机自己找到一个完善落点。。。。。
差别情形 ，，，用差别模式：
坦荡地带耍；；；；；ǚ：用“运动模式”（关避障） ，，，响应快 ，，，飞得爽。。。。。
景区重大情形慢飞：用“通俗模式”+“绕行”或“刹停” ，，，清静第一。。。。。
穿小树林、拍误差：要么手艺极好 ，，，要么就莫要去赌！须要时关掉避障 ，，，但要做好撞机的心理准备。。。。。
凭证我个人的不完全统计 ，，，我身边飞友炸机的原因 ，，，最少有40%是由于太过相信“避障万能” ，，，在腾飞下降环节大意了。。。。。真正的清静 ，，，永远是人脑 > 肉眼 > 机械避障。。。。。
Q：究竟哪些大疆无人机有“全柔”（全向避障）功效？？
A：现在主要是中高端机型。。。。。好比Mini 4 Pro、Air 3、Mavic 3 Classic/Pro、Avata 2。。。。。像Mini 3、Mini 2这些 ，，，只有前后下的避障 ，，，不算“全向”。。。。。买的时间一定要看清晰参数！
Q：开了“全柔” ，，，是不是就不得炸机了？？
A：想得美！? ? 它只能防“看得见”的、有一定体积的障碍物。。。。。关于细电线、玻璃、树枝 ，，，或者光线很暗、纯色墙壁（好比一大片白墙） ，，，它的“眼睛”可能会抓瞎。。。。。以是 ，，，“全柔”不是免炸金牌 ，，，它只是个“副驾驶清静员” ，，，你自个儿才是主驾。。。。。
Q：那这个功效究竟有没有用？？值不值得为它多花钱？？
A：关于绝大大都通俗飞友来说 ，，，很是有用 ，，，值得！? 它能帮你阻止掉大部分初级碰撞过失 ，，，大大提升航行信心和清静性。。。。。尤其是你有娃儿 ，，，或者经常在有些许障碍物的公园飞 ，，，它能让你飞得放心许多。。。。。这钱 ，，，相当于给飞机买了个基础包管。。。。。
以是 ，，，回到开头谁人问题——“全柔是腾飞带下降吗？？”
明确谜底：不是！? 它只是一个高级的避障警报系统 ，，，能在腾飞和下降历程中提供保；；；；； ，，，但绝不可取代你的手动操作和判断。。。。。
把它想象成一个很是尽责、但无意会犯糊涂的“护航员”。。。。。你要用它 ，，，但不可全靠它。。。。。真正的航行清静 ，，，永远掌握在你的手里和你的脑壳里。。。。。
希望这篇啰里八嗦的龙门阵 ，，，能帮你把“全柔”这个事情搞得显着确白。。。。。下次飞飞机 ，，，心里有底 ，，，手上不虚 ，，，拍出来的风物才更美嘛！以为有用的话 ，，，记得分享给你一腾飞的朋侪哈 ，，，让各人少走点弯路！??