艾玛，， ，可别提了！最近俺后台和谈论区，， ，好些个老铁追着屁股问：“博主。。。。， ，那驾校里天天念叨的‘大圈小圈中圈’，， ，究竟啥意思。。。？？？？给俺整迷糊了！” ? 这不，， ，今儿个俺就豁出去了，， ，把俺昔时在驾校当“学霸”（着实是没少挨呲儿）的履历，， ，掰开了、揉碎了，， ，跟列位老铁唠透透的！保你听完，， ，再也不犯怵，， ，去练车都能给同车的老妹儿当教练了！
咱先别急，， ，这玩意儿。。。。， ，说破了天，， ，就是科二里头“曲线行驶”这个项目的另一种叫法！为啥非得整个圈儿呢？？？？你琢磨。。。。， ，那弯弯曲曲的S路，， ，你开车在内里拐来拐去，， ，从天上往下瞅，， ，可不就像在一个圈里头画瓢嘛！?
一般驾校的园地，， ，会把“曲线行驶”设计成三种差别巨细的蹊径，， ，就是为了让你练手儿：
大圈：弯儿缓，， ，路宽绰。。。。一般是给新手找感受用的，， ，让你先明确“哦~原来打偏向盘的劲儿得这么使”。。。。
中圈：这才是正经考试的尺寸！? 弯道的弧度、路的宽窄，， ，都跟科场上一模一样。。。。练好了它，， ，考试心里才有底。。。。
小圈：弯儿急，， ，路窄，， ，纯属是“拔高特训”了。。。。能把小圈顺顺遂利走下来，， ，那中圈对你来说，， ，就跟玩儿似的，， ，闭着一只眼睛都能过（虽然考试可不可闭。。。。。。。。
俺记得老清晰了，， ，俺刚最先练那前儿，， ，教练就让俺跑大圈，， ，跑得俺都快睡着了，， ，心里还寻思：“这有啥难的？？？？” 效果一上中圈，， ，好家伙，， ，立马现真相，， ，后轮子差点就压线，， ，让教练好一顿“语言艺术”熏陶。。。。?
光知道是啥不可，， ，咱得知其然，， ，更得知其以是然。。。。要害就在于，， ，你怎么判断车在圈里的位置。。。。这里头，， ，有个“作弊码”一样好使的窍门儿！
焦点就看你车头左前角（或者引擎盖的筋线）和右边那条“边际线”的关系！? 俺给你打个例如，， ，你就明确了：
进右弯（先右转）：眼睛盯住你左边车头角。。。。当它遇到右边那条线的时间，， ，往右打一圈偏向，， ，然后让这个车角一直“蹭”着那条线走，， ，感受就像用笔描着线画弧儿。。。。它远了你就回点偏向，， ，近了你就多打点，， ，就跟“黏住了”一样。。。。?
过渡到左弯：等左边车头角遇到左边那条线了，， ，咣当一下，， ，把偏向回正。。。。
进左弯（接着左转）：这时间看啥？？？？看你左边雨刷器的谁人疙瘩（铆钉），， ，或者你看车头盖三分之一处。。。。等它遇到左边那条线，， ，往左打一圈偏向。。。。同样，， ，让这个参考点“蹭”着左边线走，， ，直到车子顺顺当当开出来，， ，再回正偏向。。。。
这里有个血泪教训：许多老铁倒就倒在“只看前，， ，掉臂后”！你以为车头进去了就万事大吉？？？？后轮子更容易压角！? 以是，， ，进了弯道，， ，时时时用眼睛扫一下你左右的后视镜，， ，看看后轮和边线的距离，， ，那才是保命的绝招！尤其是小圈，， ，路窄，， ，稍微一疏忽，， ，后轮“咔嚓”就上马路牙子了（压线）。。。。俺昔时就吃过这亏，， ，惠顾着前面描线了，， ，效果“阵亡”在后视镜里。。。。
在驾；；；；；Γ， ，可不是为了把你练成“圈养司机”。。。。它的最终目的，， ，是让你找到“车感”！? 啥叫车感？？？？就是你不必死记“遇到哪根线打几多度”，， ，而是能感受出车的四个轱辘或许在哪儿，， ，车身的姿态是啥样。。。。?
你寻思寻思，， ，现实路上哪有画好的线让你蹭着走？？？？但你要是练好了这个，， ，遇到窄路会车、小区里拐直角弯、尚有那种奇葩的停车。。。。， ，你心里就不慌！由于你脑子里已经能想象出车子划过的轨迹了。。。。这就好比，， ，你在驾校是照着字帖一笔一划练字，， ，出了驾校，， ，你就能自己写春联了，， ，虽然字儿可能没那么悦目，， ，但肯定丢不了笔划！
独家数据：俺问过俺们这儿好几个驾校的资深教练，， ，他们都说，， ，那些在“中圈”及格率稳固在90%以上的学员，， ，最后科二考试的一次通过率能横跨平均线差未几25%！? 为啥？？？？由于曲线行驶练的是综合的微操和心态，， ，这个项目稳了，， ，其他项目的心态也随着稳了。。。。?
问：是不是中圈练好了，， ，大圈小圈就不必练了？？？？
可别！大圈是热身找感受，， ，小圈是压力测试。。。。中圈是主菜，， ，但前后搭配，， ，练着不累！小圈能极大地提升你的控车精度。。。。
问：教练教的要领和博主你说的纷歧样，， ，听谁的？？？？
必需听你教练的！? 由于每个教练的参考点可能由于身高、车型有细微差别。。。。俺这儿说的是底层逻辑，， ，你教练教的是凭证你的情形“外地化”后的要领。。。。拿俺的逻辑去明确你教练的要领，， ，事半功倍！
问：总记不住现在该看哪边，， ，进哪个弯了，， ，咋整？？？？
嘿嘿，， ，俺的笨步伐：嘴里小声叨咕出来！? “哎，， ，现在碰线了，， ，右打一圈…好，， ，描着走…哎，， ，碰左边线了，， ，回正…” 亲测好用，， ，禁止易懵圈。。。。
问：在现实里开车，， ，这些“圈”有啥用？？？？
用处大了去了！最简朴的，， ，侧方停车出库，， ，不就是一个小弧线吗？？？？窄路掉头，， ，不就是几个弧线的组合吗？？？？练好了圈，， ，你对车头的活动规模会很是敏感，， ，禁止易刮蹭。。。。
行了，， ，嘚吧嘚吧说了这么老多，， ，不知道列位老铁听明确没。。。。总结起来就一句话：“大圈小圈中圈”就是科二曲线行驶的练兵。。。。， ，练的是“人车合一”的感受和精准的目测能力。。。。? 别把它当成死记硬背的考试，， ，而是当成一个好玩儿的游戏，， ，找到谁人“蹭着线走”的微能手感。。。。
你也别有啥压力，， ，谁还不是从压线压到嫌疑人生过来的？？？？多练几把，， ，找到适合自己的谁人点，， ，等哪天你发明自己不必过脑子，， ，手和眼睛自己就能配合着把车顺出来的时间，， ，你就成了！? 到时间，， ，你回过头来品品，， ，是不是就这么回事儿？？？？
加油吧，， ，老铁们！有啥没整明确的，， ，随时再来找俺唠！祝各人考试都一把过，， ，顺顺当当把本儿揣回家！ ???