艾玛， ，，可别提了！最近俺后台和谈论区， ，，好些个老铁追着屁股问：“博主啊， ，，那驾校里天天念叨的‘大圈小圈中圈’， ，，究竟啥意思啊！？？？？给俺整迷糊了！” ? 这不， ，，今儿个俺就豁出去了， ，，把俺昔时在驾校当“学霸”（着实是没少挨呲儿）的履历， ，，掰开了、揉碎了， ，，跟列位老铁唠透透的！保你听完， ，，再也不犯怵， ，，去练车都能给同车的老妹儿当教练了！
咱先别急， ，，这玩意儿啊， ，，说破了天， ，，就是科二里头“曲线行驶”这个项目的另一种叫法！为啥非得整个圈儿呢？？？？你琢磨啊， ，，那弯弯曲曲的S路， ，，你开车在内里拐来拐去， ，，从天上往下瞅， ，，可不就像在一个圈里头画瓢嘛！?
一般驾校的园地， ，，会把“曲线行驶”设计成三种差别巨细的蹊径， ，，就是为了让你练手儿：
大圈：弯儿缓， ，，路宽绰。。一般是给新手找感受用的， ，，让你先明确“哦~原来打偏向盘的劲儿得这么使”。。
中圈：这才是正经考试的尺寸！? 弯道的弧度、路的宽窄， ，，都跟科场上一模一样。。练好了它， ，，考试心里才有底。。
小圈：弯儿急， ，，路窄， ，，纯属是“拔高特训”了。。能把小圈顺顺遂利走下来， ，，那中圈对你来说， ，，就跟玩儿似的， ，，闭着一只眼睛都能过（虽然考试可不可闭！！）。。
俺记得老清晰了， ，，俺刚最先练那前儿， ，，教练就让俺跑大圈， ，，跑得俺都快睡着了， ，，心里还寻思：“这有啥难的？？？？” 效果一上中圈， ，，好家伙， ，，立马现真相， ，，后轮子差点就压线， ，，让教练好一顿“语言艺术”熏陶。。?
光知道是啥不可， ，，咱得知其然， ，，更得知其以是然。。要害就在于， ，，你怎么判断车在圈里的位置。。这里头， ，，有个“作弊码”一样好使的窍门儿！
焦点就看你车头左前角（或者引擎盖的筋线）和右边那条“边际线”的关系！? 俺给你打个例如， ，，你就明确了：
进右弯（先右转）：眼睛盯住你左边车头角。。当它遇到右边那条线的时间， ，，往右打一圈偏向， ，，然后让这个车角一直“蹭”着那条线走， ，，感受就像用笔描着线画弧儿。。它远了你就回点偏向， ，，近了你就多打点， ，，就跟“黏住了”一样。。?
过渡到左弯：等左边车头角遇到左边那条线了， ，，咣当一下， ，，把偏向回正。。
进左弯（接着左转）：这时间看啥？？？？看你左边雨刷器的谁人疙瘩（铆钉）， ，，或者你看车头盖三分之一处。。等它遇到左边那条线， ，，往左打一圈偏向。。同样， ，，让这个参考点“蹭”着左边线走， ，，直到车子顺顺当当开出来， ，，再回正偏向。。
这里有个血泪教训：许多老铁倒就倒在“只看前， ，，掉臂后”！你以为车头进去了就万事大吉？？？？后轮子更容易压角！? 以是， ，，进了弯道， ，，时时时用眼睛扫一下你左右的后视镜， ，，看看后轮和边线的距离， ，，那才是保命的绝招！尤其是小圈， ，，路窄， ，，稍微一疏忽， ，，后轮“咔嚓”就上马路牙子了（压线）。。俺昔时就吃过这亏， ，，惠顾着前面描线了， ，，效果“阵亡”在后视镜里。。
在驾；；；；；；， ，，可不是为了把你练成“圈养司机”。。它的最终目的， ，，是让你找到“车感”！? 啥叫车感？？？？就是你不必死记“遇到哪根线打几多度”， ，，而是能感受出车的四个轱辘或许在哪儿， ，，车身的姿态是啥样。。?
你寻思寻思， ，，现实路上哪有画好的线让你蹭着走？？？？但你要是练好了这个， ，，遇到窄路会车、小区里拐直角弯、尚有那种奇葩的停车场， ，，你心里就不慌！由于你脑子里已经能想象出车子划过的轨迹了。。这就好比， ，，你在驾校是照着字帖一笔一划练字， ，，出了驾校， ，，你就能自己写春联了， ，，虽然字儿可能没那么悦目， ，，但肯定丢不了笔划！
独家数据：俺问过俺们这儿好几个驾校的资深教练， ，，他们都说， ，，那些在“中圈”及格率稳固在90%以上的学员， ，，最后科二考试的一次通过率能横跨平均线差未几25%！? 为啥？？？？由于曲线行驶练的是综合的微操和心态， ，，这个项目稳了， ，，其他项目的心态也随着稳了。。?
问：是不是中圈练好了， ，，大圈小圈就不必练了？？？？
可别！大圈是热身找感受， ，，小圈是压力测试。。中圈是主菜， ，，但前后搭配， ，，练着不累！小圈能极大地提升你的控车精度。。
问：教练教的要领和博主你说的纷歧样， ，，听谁的？？？？
必需听你教练的！? 由于每个教练的参考点可能由于身高、车型有细微差别。。俺这儿说的是底层逻辑， ，，你教练教的是凭证你的情形“外地化”后的要领。。拿俺的逻辑去明确你教练的要领， ，，事半功倍！
问：总记不住现在该看哪边， ，，进哪个弯了， ，，咋整？？？？
嘿嘿， ，，俺的笨步伐：嘴里小声叨咕出来！? “哎， ，，现在碰线了， ，，右打一圈…好， ，，描着走…哎， ，，碰左边线了， ，，回正…” 亲测好用， ，，禁止易懵圈。。
问：在现实里开车， ，，这些“圈”有啥用？？？？
用处大了去了！最简朴的， ，，侧方停车出库， ，，不就是一个小弧线吗？？？？窄路掉头， ，，不就是几个弧线的组合吗？？？？练好了圈， ，，你对车头的活动规模会很是敏感， ，，禁止易刮蹭。。
行了， ，，嘚吧嘚吧说了这么老多， ，，不知道列位老铁听明确没。。总结起来就一句话：“大圈小圈中圈”就是科二曲线行驶的练兵场， ，，练的是“人车合一”的感受和精准的目测能力。。? 别把它当成死记硬背的考试， ，，而是当成一个好玩儿的游戏， ，，找到谁人“蹭着线走”的微能手感。。
你也别有啥压力， ，，谁还不是从压线压到嫌疑人生过来的？？？？多练几把， ，，找到适合自己的谁人点， ，，等哪天你发明自己不必过脑子， ，，手和眼睛自己就能配合着把车顺出来的时间， ，，你就成了！? 到时间， ，，你回过头来品品， ，，是不是就这么回事儿？？？？
加油吧， ，，老铁们！有啥没整明确的， ，，随时再来找俺唠！祝各人考试都一把过， ，，顺顺当当把本儿揣回家！ ???