诶呦喂,,,,,列位老几位,,,,,今儿个咱不聊别的,,,,,就唠唠我最近瞅见的一个事儿,,,,,心里头挺不是滋味儿的。。。。。? 就我们家门口那块儿,,,,,那片老楼扎堆儿的“城中村”,,,,,您列位应该能琢磨出是哪儿。。。。。我天天打那儿过,,,,,总能望见一个叫“赵哥”的司机。。。。。
赵哥就开一白色新能源车,,,,,牌子咱不提了,,,,,横竖不新了。。。。。? 他天天雷打不动,,,,,把车往村口那小卖部分口的空当一怼,,,,,车窗摇下来,,,,,人往驾驶座上一摊,,,,,那架势,,,,,不像是等客,,,,,倒像是在那儿“上班”。。。。。手机支架上挂着俩手机,,,,,一个播着相声,,,,,一个亮着接单软件的屏,,,,,他就那么眯缝着眼,,,,,一坐能坐一下昼。。。。。?
我最先以为他活儿欠好,,,,,厥后跟小卖部大爷一探询,,,,,好嘛,,,,,人家这叫“守株待兔”式接单,,,,,专等村里去车站、医院的“大活儿”。。。。。短途三块五块的,,,,,人家都不稀得转动!大爷说:“介赵哥,,,,,轴!可他心里有本账,,,,,你算不过人家。。。。。”
您肯定跟我想的一样:介不瞎延伸时光吗?????有介功夫,,,,,满城转悠着拉几单欠好?????? 我厥后找时机跟赵哥递了根烟,,,,,唠上了。。。。。他一启齿,,,,,我就服了,,,,,人家心里门儿清!?
“兄弟,,,,,你不懂。。。。。”赵哥嘬了口烟,,,,,“在城里漫无目的瞎跑,,,,,那叫‘扫街’,,,,,费电、费车、费心,,,,,净接些起步价的票据,,,,,刨去平台扣的,,,,,剩不下仁瓜俩枣。。。。。? 我搁这儿,,,,,车熄火,,,,,就费点手机的电。。。。。我们这块儿,,,,,外地租房的小年轻多,,,,,早晚赶火车、周末去医院的,,,,,都是刚需。。。。。”
他给我算了笔账:在市中心商圈,,,,,等一单平均15分钟,,,,,跑一单平均就赚8块钱。。。。。? 在他这村口,,,,,等一单可能得40分钟,,,,,但一单经常就是30块往上去机场或者火车站的。。。。。? 里外里一算,,,,,看似他傻等着,,,,,着实单位时间效率未必低,,,,,还省了车辆消耗和焦虑本钱。。。。。用他的话说:“我介叫‘以静制动’,,,,,你们年轻人啊,,,,,就是毛躁。。。。。”
介可就引出一个挺有意思的视角了。。。。。您还别不信,,,,,像赵哥蹲守的这种城中村,,,,,在咱这行里,,,,,悄悄成了不少先生的“宝藏地”。。。。。我视察了半个月,,,,,总结了几个原因:
第一,,,,,需求集中且确定。。。。。? 这儿住的,,,,,60%以上是流感生齿和刚事情的年轻人,,,,,公共交通未便,,,,,打车是高频刚需。。。。。尤其是去交通枢纽、大医院,,,,,险些天天都有。。。。。
第二,,,,,竞争相对小。。。。。? 大平台的热力地图,,,,,都盯着阛阓、写字楼,,,,,很少把这种“城中村”标成热区。。。。。这就阻止了“狼多肉少”的疯抢时势,,,,,像赵哥这样的“地头蛇”,,,,,反而有了信息优势。。。。。
第三,,,,,人情“潜规则”。。。。。? 赵哥为啥牢靠停小卖部分口?????那是由于他帮老板捎货,,,,,老板帮他先容客人!? 村里谁要车,,,,,小卖部广播一喊,,,,,或者直接让找门口白车,,,,,形成了一个线下的小型调理站。。。。。这种基于熟人关系的订单,,,,,平台基础抽不了成!?
唠深了,,,,,赵哥也吐了真言。。。。。他今年四十六,,,,,原来是厂子里开叉车的。。。。。厂子效益不可,,,,,买断工龄拿了十来个,,,,,一咬牙全款买了这电车,,,,,想跑网约车翻身。。。。。? 效果一入行才发明,,,,,卷上天了!
“我比不上你们小年轻,,,,,能熬大夜,,,,,能拼命冲单奖。。。。。? 我腰不可,,,,,开久了疼。。。。。也不敢瞎跑,,,,,得算计着电费。。。。。”他说,,,,,选择这么“坐”着,,,,,是一种体力与生涯的妥协。。。。。“有时间坐一下昼,,,,,就等来一单,,,,,心里也慌。。。。。????烧酒鹄,,,,,又能上哪儿去呢?????”
他这话,,,,,给我说得鼻子一酸。。。。。城中村嘈杂的配景,,,,,似乎是他这一代人职业生涯的底噪。。。。。? 那辆悄悄停着的白车,,,,,不像交通工具,,,,,更像一个小小的、移动的“生涯掩体”。。。。。他在内里,,,,,守着一点点自己对时间的掌控感,,,,,和对运气的微弱期盼。。。。。?
他等的不是客,,,,,是一个能让他缓口吻,,,,,又能撑下去的时机。。。。。? 这或许才是“赵哥城中村坐着等客”最真实的注脚。。。。。
Q:赵哥这样“趴窝”等单,,,,,平台不管吗?????
A:平台规则主要管你是否拒单、服务分怎样。。。。。他这种停在某个地方等系统派单或者线下单,,,,,平台着实管不着,,,,,只要不长时间“听单不接”就行。。。。。这也是司机的灰色生涯智慧。。。。。
Q:他一个月究竟能赚几多钱?????
A:我厚着脸皮问了。。。。。赵哥嘿嘿一笑,,,,,说淡季也就五六千,,,,,刨去电费、包管,,,,,净落三四千。。。。。但旺季(好比过年周围,,,,,村里人返乡出行多)能冲到八九千。。。。。平均下来,,,,,他说“比保安强,,,,,比打工自由,,,,,就是没包管”。。。。。? ?
Q:城中村要是拆迁了,,,,,赵哥去哪?????
A:他愣了一下,,,,,摇摇头:“没想那么远。。。。。车到山前必有路,,,,,咱这代人,,,,,不就是一边愁一边往前拱嘛。。。。。? 真拆了,,,,,再说吧。。。。。”这话,,,,,透着无奈,,,,,也透着韧劲儿。。。。。
打那次谈天后,,,,,我再途经村口,,,,,看赵哥的感受纷歧样了。。。。。他不再是一个“懒散”的司机形象,,,,,而成了一个详细而微的生涯样本。。。。。都会的鲜明背后,,,,,有太多像他一样“静止的奔驰者”。。。。。
时代变得太快,,,,,快到来缺乏为每个人铺好轨道。。。。。? 于是,,,,,有人选择飞驰,,,,,有人就像赵哥一样,,,,,选一个自以为稳妥的角落,,,,,停下来,,,,,把自己活成一座“车站”,,,,,期待生涯那辆不确定的班车。。。。。??
也许,,,,,能稳稳地“坐”住,,,,,期待下一个希望,,,,,自己就是一种实力。。。。。? 甭管怎么着,,,,,都祝福赵哥,,,,,希望他的下一单,,,,,是个“远程好活儿”!也祝所有在生涯里“等着”、“挨着”、“扛着”的老爷们儿大姐们,,,,,都能等来自个儿的那份“甜”。。。。。咱,,,,,下回再聊!?