艾玛， ，，，，可别提了！最近俺后台和谈论区， ，，，，好些个老铁追着屁股问：“博主啊， ，，，，那驾校里天天念叨的‘大圈小圈中圈’， ，，，，究竟啥意思啊？？？？给俺整迷糊了！” ? 这不， ，，，，今儿个俺就豁出去了， ，，，，把俺昔时在驾校当“学霸”（着实是没少挨呲儿）的履历， ，，，，掰开了、揉碎了， ，，，，跟列位老铁唠透透的！保你听完， ，，，，再也不犯怵， ，，，，去练车都能给同车的老妹儿当教练了！
咱先别急， ，，，，这玩意儿啊， ，，，，说破了天， ，，，，就是科二里头“曲线行驶”这个项目的另一种叫法！为啥非得整个圈儿呢？？？？你琢磨啊， ，，，，那弯弯曲曲的S路， ，，，，你开车在内里拐来拐去， ，，，，从天上往下瞅， ，，，，可不就像在一个圈里头画瓢嘛！?
一般驾校的园地， ，，，，会把“曲线行驶”设计成三种差别巨细的蹊径， ，，，，就是为了让你练手儿：
大圈：弯儿缓， ，，，，路宽绰。。一般是给新手找感受用的， ，，，，让你先明确“哦~原来打偏向盘的劲儿得这么使”。。
中圈：这才是正经考试的尺寸！? 弯道的弧度、路的宽窄， ，，，，都跟科场上一模一样。。练好了它， ，，，，考试心里才有底。。
小圈：弯儿急， ，，，，路窄， ，，，，纯属是“拔高特训”了。。能把小圈顺顺遂利走下来， ，，，，那中圈对你来说， ，，，，就跟玩儿似的， ，，，，闭着一只眼睛都能过（虽然考试可不可闭！。。
俺记得老清晰了， ，，，，俺刚最先练那前儿， ，，，，教练就让俺跑大圈， ，，，，跑得俺都快睡着了， ，，，，心里还寻思：“这有啥难的？？？？” 效果一上中圈， ，，，，好家伙， ，，，，立马现真相， ，，，，后轮子差点就压线， ，，，，让教练好一顿“语言艺术”熏陶。。?
光知道是啥不可， ，，，，咱得知其然， ，，，，更得知其以是然。。要害就在于， ，，，，你怎么判断车在圈里的位置。。这里头， ，，，，有个“作弊码”一样好使的窍门儿！
焦点就看你车头左前角（或者引擎盖的筋线）和右边那条“边际线”的关系！? 俺给你打个例如， ，，，，你就明确了：
进右弯（先右转）：眼睛盯住你左边车头角。。当它遇到右边那条线的时间， ，，，，往右打一圈偏向， ，，，，然后让这个车角一直“蹭”着那条线走， ，，，，感受就像用笔描着线画弧儿。。它远了你就回点偏向， ，，，，近了你就多打点， ，，，，就跟“黏住了”一样。。?
过渡到左弯：等左边车头角遇到左边那条线了， ，，，，咣当一下， ，，，，把偏向回正。。
进左弯（接着左转）：这时间看啥？？？？看你左边雨刷器的谁人疙瘩（铆钉）， ，，，，或者你看车头盖三分之一处。。等它遇到左边那条线， ，，，，往左打一圈偏向。。同样， ，，，，让这个参考点“蹭”着左边线走， ，，，，直到车子顺顺当当开出来， ，，，，再回正偏向。。
这里有个血泪教训：许多老铁倒就倒在“只看前， ，，，，掉臂后”！你以为车头进去了就万事大吉？？？？后轮子更容易压角！? 以是， ，，，，进了弯道， ，，，，时时时用眼睛扫一下你左右的后视镜， ，，，，看看后轮和边线的距离， ，，，，那才是保命的绝招！尤其是小圈， ，，，，路窄， ，，，，稍微一疏忽， ，，，，后轮“咔嚓”就上马路牙子了（压线）。。俺昔时就吃过这亏， ，，，，惠顾着前面描线了， ，，，，效果“阵亡”在后视镜里。。
在驾；；；， ，，，，可不是为了把你练成“圈养司机”。。它的最终目的， ，，，，是让你找到“车感”！? 啥叫车感？？？？就是你不必死记“遇到哪根线打几多度”， ，，，，而是能感受出车的四个轱辘或许在哪儿， ，，，，车身的姿态是啥样。。?
你寻思寻思， ，，，，现实路上哪有画好的线让你蹭着走？？？？但你要是练好了这个， ，，，，遇到窄路会车、小区里拐直角弯、尚有那种奇葩的停车场， ，，，，你心里就不慌！由于你脑子里已经能想象出车子划过的轨迹了。。这就好比， ，，，，你在驾校是照着字帖一笔一划练字， ，，，，出了驾校， ，，，，你就能自己写春联了， ，，，，虽然字儿可能没那么悦目， ，，，，但肯定丢不了笔划！
独家数据：俺问过俺们这儿好几个驾校的资深教练， ，，，，他们都说， ，，，，那些在“中圈”及格率稳固在90%以上的学员， ，，，，最后科二考试的一次通过率能横跨平均线差未几25%！? 为啥？？？？由于曲线行驶练的是综合的微操和心态， ，，，，这个项目稳了， ，，，，其他项目的心态也随着稳了。。?
问：是不是中圈练好了， ，，，，大圈小圈就不必练了？？？？
可别！大圈是热身找感受， ，，，，小圈是压力测试。。中圈是主菜， ，，，，但前后搭配， ，，，，练着不累！小圈能极大地提升你的控车精度。。
问：教练教的要领和博主你说的纷歧样， ，，，，听谁的？？？？
必需听你教练的！? 由于每个教练的参考点可能由于身高、车型有细微差别。。俺这儿说的是底层逻辑， ，，，，你教练教的是凭证你的情形“外地化”后的要领。。拿俺的逻辑去明确你教练的要领， ，，，，事半功倍！
问：总记不住现在该看哪边， ，，，，进哪个弯了， ，，，，咋整？？？？
嘿嘿， ，，，，俺的笨步伐：嘴里小声叨咕出来！? “哎， ，，，，现在碰线了， ，，，，右打一圈…好， ，，，，描着走…哎， ，，，，碰左边线了， ，，，，回正…” 亲测好用， ，，，，禁止易懵圈。。
问：在现实里开车， ，，，，这些“圈”有啥用？？？？
用处大了去了！最简朴的， ，，，，侧方停车出库， ，，，，不就是一个小弧线吗？？？？窄路掉头， ，，，，不就是几个弧线的组合吗？？？？练好了圈， ，，，，你对车头的活动规模会很是敏感， ，，，，禁止易刮蹭。。
行了， ，，，，嘚吧嘚吧说了这么老多， ，，，，不知道列位老铁听明确没。。总结起来就一句话：“大圈小圈中圈”就是科二曲线行驶的练兵场， ，，，，练的是“人车合一”的感受和精准的目测能力。。? 别把它当成死记硬背的考试， ，，，，而是当成一个好玩儿的游戏， ，，，，找到谁人“蹭着线走”的微能手感。。
你也别有啥压力， ，，，，谁还不是从压线压到嫌疑人生过来的？？？？多练几把， ，，，，找到适合自己的谁人点， ，，，，等哪天你发明自己不必过脑子， ，，，，手和眼睛自己就能配合着把车顺出来的时间， ，，，，你就成了！? 到时间， ，，，，你回过头来品品， ，，，，是不是就这么回事儿？？？？
加油吧， ，，，，老铁们！有啥没整明确的， ，，，，随时再来找俺唠！祝各人考试都一把过， ，，，，顺顺当当把本儿揣回家！ ???
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