哎，， ，，，，恁说说，， ，，，，这事儿有意思不？？？？？？? 前儿个俺搁家刷手机，， ，，，，望见个词儿叫“飞机起降”，， ，，，，俺那小外甥扭脸就问俺：“舅，， ，，，，这飞机起降啥意思。？？？？？？是光说飞机上天、落地哩？？？？？？” 这一问，， ，，，，还真把俺给问住了！寻思片晌，， ，，，，俺觉摸这儿头学问大着哩，， ，，，，可不但是字面儿上那点儿意思。。今儿个咱就好好唠唠，， ，，，，保准儿给恁说得显着确白、透透彻彻！
俺先说说自个儿。。俺是个常坐飞机出差哩人儿，， ，，，，一年到头得在天上飞个十来趟。。每回坐飞机，， ，，，，俺都好扒着窗户往外瞅，， ，，，，看那各人伙咋样慢悠悠脱离地面，， ，，，，又咋样稳稳当当扎回地上。？？？？？？炊嗔，， ，，，，心里头就琢磨出不少道道儿。。这“起降”俩字儿，， ，，，，往浅了说是手艺活儿，， ，，，，往深了说，， ，，，，那简直就是咱过日子哩写照。。∽，， ，，，，咱一层一层往下扒。。
先说这“起降”，， ，，，，拆开看就是“腾飞”跟“下降”。。这可是飞机航行里顶顶要紧、也顶顶重大哩两个阶段！数据上说，， ，，，，凌驾百分之八十哩航行事故，， ，，，，都出在这俩阶段，， ，，，，恁说说主要不主要？？？？？？?
咱先说“腾飞”。。飞机腾飞可不是跟咱骑电动车似的，， ，，，，拧把就走。。它有一套死严酷哩程序，， ，，，，航行员们管这叫“标准操作程序”。。简朴来说，， ，，，，分好几步：飞机先在跑道上可劲儿加速，， ，，，，这叫滑跑。。等速率“噌”一下上去了，， ，，，，抵达谁人“决断速率”，， ，，，，机头一拉，， ，，，，哎~这就离地了！离地之后还不可松劲儿，， ，，，，得继续爬升，， ，，，，躲开地面那些高楼大厦、电线杆子，， ，，，，直到爬到一个清静高度，， ，，，，这才算腾飞乐成。。俺记得有回从郑州飞，， ，，，，那飞机加速时间推背感可强，， ，，，，跟坐过山车头一段儿似哩，， ，，，，心都提到嗓子眼儿了！
再说“下降”，， ，，，，专业点叫“进近着陆”。。这个更磨练手艺！飞机得从天上逐步悠悠地瞄准跑道，， ，，，，姿态、速率、高度一样都不可差。。航行员得眼观六路，， ，，，，耳听八方，， ，，，，听着塔台指挥，， ，，，，自己还得看着仪表。。接地那一瞬间最有考究，， ，，，，得“轻、柔、稳”，， ，，，，让轮胎轻轻“亲”上跑道，， ，，，，不可“咣当”一家伙砸下去。。砸重了，， ，，，，旅客难受不说，， ，，，，飞机也得磨练。。俺有一次遇着大风天下降，， ，，，，那飞机晃哩跟坐船样，， ，，，，最后“咚”一着落了地，， ，，，，虽说有点颠，， ，，，，但平平安安，， ，，，，俺心里可算扎实了，， ，，，，不由得给航行员竖大拇指！?
哎，， ，，，，说到这儿，， ，，，，咱就得往深里琢磨琢磨了。。为啥“飞机起降”这个词儿，， ，，，，老被人拿出来说事儿，， ，，，，甚至当成一种比喻？？？？？？俺觉摸着，， ，，，，是由于它太像咱人这一辈子了！?
恁想想啊，， ，，，，飞机腾飞前，， ，，，，得在跑道蓄力、加速，， ，，，，就跟咱年轻人刚步入社会，， ，，，，得学习、得积累、得可劲儿奋斗一样。。不攒够谁人速率，， ，，，，你基础飞不起来！俺有个侄子，， ，，，，大学结业头几年，， ，，，，人为低、活儿累，， ，，，，那不就是“地面滑跑”阶段嘛。。现在人家“速率”上来了，， ，，，，自己创业当了小老板，， ，，，，这就是“离地腾飞”了，， ，，，，远景坦荡着呢！
“爬升”阶段，， ，，，，就像人到中年，， ，，，，事业往上走，， ，，，，家庭也稳固，， ，，，，但压力也最大。。你得躲开生涯中的“高压线”跟“障碍物”，， ，，，，坚持好平衡，， ，，，，不可飘，， ，，，，也不可掉以轻心。。俺自个儿就处在这个阶段，， ，，，，上有老下有小，， ，，，，公司里也是一摊子事儿，， ，，，，天天就跟驾驶飞机爬升似的，， ，，，，得全神贯注。。
最妙哩比喻是“下降”。。人到老了，， ，，，，或者一个事儿干到头了，， ，，，，图哩就是个“平稳着陆”。。不求飞多高多远，， ，，，，就求个安安生生、稳稳当当。。把速率逐步降下来，， ，，，，把心态调解好，， ，，，，从容不迫地回归地面。。俺看许多退休哩老向导、老专家，， ，，，，逐步退出焦点圈子，， ，，，，作育点喜欢，， ，，，，带带孙子，， ，，，，这就是完善“下降”，， ，，，，让人看着都得劲儿。。反之，， ，，，，要是“硬着陆”，， ，，，，那晚年可能就矛盾多，， ，，，，不舒坦。。以是说，， ，，，，看一个人会不会“下降”，， ，，，，最能看出他哩人生智慧。。
唠完大原理，， ，，，，咱再说点着实哩、好玩哩。。这都是俺坐这么多年飞机，， ，，，，自己视察、跟空乘谈天得来哩，， ，，，，别地儿可纷歧定有！
独家视角一：为啥起降时耳朵不得劲？？？？？？? 这叫“压耳”。。由于飞机高度转变快，， ，，，，耳朵里头跟外头气压不平衡了。。咋治？？？？？？咽口水、嚼口香糖、或者用手捏住鼻子鼓口吻都中！数据显示，， ，，，，凌驾70%哩成人都会有点感受。。小孩儿更显着，， ，，，，以是腾飞下降时最好让娃喝点水或者喝点奶。。
独家视角二：哪个阶段更危险？？？？？？? 普遍以为下降比腾飞更危险点儿。。由于下降时飞机哩状态更不稳固，， ，，，，高度低，， ，，，，留给航行员修正过失哩时间跟空间都少。。腾飞就算发明问题，， ，，，，有时间还能中止。。但恁也别畏惧，， ，，，，现代航空清静得很，， ，，，，失事概率比中彩票还低得多！
适用窍门来了。。? 恁要是想体验“腾飞”哩推背感，， ，，，，可以选靠后点儿哩座位，， ，，，，感受更显着。。想体验“下降”时谁人轻盈感，， ，，，，可以选机翼靠前一点哩位置，， ，，，，波动感会小一些。。另外，， ，，，，腾飞下降那二三十分钟，， ，，，，最好别睡觉，， ，，，，倒不是多危险，， ，，，，主要是万一有啥紧迫提醒，， ，，，，你能第一时间反映过来。。俺就有个朋侪，， ，，，，一腾飞就睡，， ，，，，有回遇上气流颠得厉害，， ，，，，他迷迷瞪瞪不知咋回事，， ，，，，吓得不轻。。?
问：俺看新闻说“飞机起降架次”，， ，，，，这是啥？？？？？？?
答：中！这就是权衡一个机场忙不忙哩要害数据。。一架飞机腾飞一次算一个架次，， ，，，，下降一次也算一个架次。。好比北京大兴机场一天起降上千架次，， ，，，，那可忙得很！
问：下雨、下雪天影响起降不？？？？？？?
答：影响！雨雪、大雾、大风都会影响。。但现代飞机跟机场装备都很先进，， ，，，，只要不是极端天气，， ，，，，一般都能起降。。不过可能会延误，， ，，，，等天气条件达标。。
问：飞机起降时，， ，，，，为啥非得让翻开遮光板、调直座椅靠背？？？？？？?
答：这可是为了清静！翻开遮光板，， ，，，，是让旅客跟空乘能望见外边情形，， ，，，，有啥差池劲能早点发明。。调直靠背是让紧迫疏散时，， ，，，，后边哩人好跑出去。？？？？？？刹皇俏秧，， ，，，，一定得配合！
问：“笔直起降”飞机是啥？？？？？？跟这个一样不？？？？？？?
答：不太一样。。咱寻常坐哩客机，， ，，，，都得在跑道滑跑起降。。笔直起降飞机，， ，，，，好比有些战斗机，， ，，，，能像直升机一样直接上下，， ，，，，用哩是更高级哩手艺，， ，，，，对机场要求也低。。
问：俺恐高，， ，，，，起降时畏惧，， ，，，，咋办？？？？？？?
答：明确！俺建议恁：选过道座位，， ，，，，少往外看；；；；；听听歌、看看影戏，， ，，，，转移注重力；；；；；或者跟旁边人唠唠嗑。。心里默念，， ，，，，这就跟坐电梯差未几，， ，，，，一会儿就已往了，， ，，，，清静得很！
以是嘞，， ，，，，恁看看，， ，，，，“飞机起降”这四个字，， ，，，，简朴也简朴，， ，，，，重大也重大。。它既是一套细密哩科学手艺，， ，，，，也是一种生动哩人生哲学。。下回恁再坐飞机，， ，，，，无妨专心感受一下腾飞时那股冲劲儿，， ，，，，跟下降时那份牢靠。。?
咱通俗人过日子也是一样，， ，，，，该加油加速哩时间别迷糊，， ，，，，该平稳落地哩时间也别恋战。。有起有落，， ，，，，这才是常态。。把“起降”哩原理琢磨透了，， ，，，，不管是看飞机，， ，，，，照旧过自个儿哩日子，， ，，，，心里头都能更亮堂、更扎实。。甭管飞多高，， ，，，，平平安安回家落地，， ，，，，才是最好哩旅程。。恁说，， ，，，，是不是这个理儿？？？？？？?