哎呦，，，您了说嘛？？？常州常金大桥尚有谁人吗？？？这问题问得，，，忒哏儿了！? 介不嘛，，，前两天跟一哥们儿唠嗑，，，他冷不丁蹦出这么一句，，，给我也问一愣。。。。我心说，，，介大桥还能长腿跑了是咋的？？？? 但细一琢磨，，，他问的这“尚有谁人吗”，，，里头意思可深了——是问桥还在不？？？照旧问介桥昔时的“范儿”、那股子热闹劲儿尚有不？？？得嘞，，，今儿个咱就好好掰扯掰扯介常金大桥，，，说道说道它的宿世今生跟眼前这点儿事。。。。
先说结论。。。。，，桥，，，虽然还在！? 它好好儿地趴在老地方，，，连着运河双方儿。。。。您了要是开车从钟楼区奔金坛，，，238省道上，，，指定得从它身上压已往。。。。它不但在，，，并且还“在岗”呢，，，天天儿忙活得脚不沾地。。。。??
可您了要问，，，“照旧谁人味儿吗？？？”? 哎，，，介可就两说了。。。。咱得掰开揉碎了讲。。。。
容貌儿是没大变样儿，，，但“岁数”上去了。。。。? 介桥是1995年建成的，，，到2026年，，，满打满算31年了！在桥梁里头，，，也算个“老先进”了。。。。桥身主体照旧谁人混凝土结构，，，远看倍儿敦实。。。。但您了凑近了瞧，，，桥墩子上、护栏边儿，，，几多能望见点儿风雨的痕迹，，，有修补过的“补丁”。。。。前几年（或许是2016年前后）举行过一次挺大规模的加固维修，，，以是身子骨儿还算硬朗，，，清静是绝对有包管的，，，该走的货车、客车，，，一辆没少。。。。?
“热闹”的劲儿，，，挪了地界儿了。。。。? 早先些年，，，尤其是刚通车那会儿，，，介桥可是了不得的“咽喉要道”。。。。那时间私人车少，，，路上跑的多是大货车、远程客车。。。。桥两头，，，特殊是金坛那头，，，种种小店、补胎的、用饭的，，，热闹非凡。。。。现现在呢？？？高速路（像常合高速）四通八达，，，导航一开，，，都奔着更快更宽的道儿去了。。。。常金大桥上的车流，，，更多是短途的、区域的、以及不得不走省道的货车。。。。? 那种“必经之地”的霸主光环，，，淡了。。。。您了要说它寥寂吧，，，它一天也得上万辆车的流量；；；；可要说它富贵，，，它确实不再是唯一的焦点。。。。?
有一回我三更开车过桥，，，桥上就我一辆车，，，路灯朦胧，，，照着悄悄的运河水，，，那感受，，，跟白天车水马龙完全是两码事。。。。介或许就是它现在的两面：白天的务实通道，，，夜晚的默然见证。。。。
说现在，，，离不开忆昔时。。。。咱得知道它为啥被问“尚有谁人吗”，，，由于它一经真的“很谁人”！?
介常金大桥，，，可不是一座孤零零的桥，，，它是238省道“常金线”? 最要害、最焦点的一段！在沪宁高速还没那么普及、金坛到常州市区交通主要靠它的年月，，，它就是一条“经济血管”。。。。
数据为证：常金线全长或许20多公里，，，常金大桥就占了其中跨越运河的“黄金一段”。。。。在90年月末到21世纪初，，，它承载了金坛与常州主城区之间约60%以上的公路货运量。。。。茶叶、纺织、服装、机械零件…几多金坛的特产和工业，，，是通过这座桥，，，一车一车拉进常州的。。。。?
独家影象：我有个叔叔，，，以前就是跑运输的。。。。他老说：“那时间，，，一望见常金大桥，，，心里就扎实了——快到常州了，，，货要送到了，，，钱要挣着了！”桥头以前有个老收费站（早就拆了），，，排队的货车能倾轧好几里地，，，司机们相互递烟、谈天，，，形成了一个小小的、流动的江湖。。。。那不但仅是座桥，，，那是一个时代的驿站，，，一堆故事的起源。。。。? ?
视角比照：您了看看现在新建的大桥，，，好比那些高速桥，，，设计是先进，，，颜值也高，，，但总感受少了点儿“人气儿”和“故事感”。。。。常金大桥纷歧样，，，它的混凝土里，，，浇筑的是苏南州里经济狂飙突进那些年的灰尘、汗水跟轰鸣声。。。。介种厚重感，，，是新桥比不了的。。。。
以是，，，当老常州人，，，特殊是以前跟运输、商贸打交道的人问起“尚有谁人吗”，，，他问的是一种影象的连通感，，，问的是谁人灰尘飞扬但生气勃勃的时代象征，，，还在不在了。。。。
聊完了已往跟现在，，，咱得盘算盘算未来。。。。介常金大桥，，，在咱未来的日子里，，，究竟是个嘛角色？？？
第一，，，它是个踏扎实实的“功效备份”与“区域纽带”。。。。? 就算高速再利便，，，总有一些车辆需要走地方蹊径，，，总有一些目的地就在省道沿线。。。。常金大桥连同常金线，，，是整个路网里一根扎实的“毛细血管”，，，分管着区域内部的交通压力。。。。万一高速有个事故或者养护关闭，，，您了瞧吧，，，车流立马就回流到这些老省道上，，，介桥的作用“唰”一下就显出来了。。。。它就像家里那把老菜刀，，，平时不显山不露珠，，，要害时刻，，，随手、好使！??
第二，，，它是个在世的“都会地标”与“影象坐标”。。。。? 关于年轻一代，，，它可能就是个通俗的地名。。。。但关于许多老常州、老金坛，，，“过了常金大桥”依然是一个清晰的地理和心理分界线。。。。这边是市区，，，那里是家乡/厂区/某个熟悉的地方。。。。这种情绪坐标的价值，，，是任何新修建都无法替换的。。。。现在不是盛行“City Walk”（都会闲步）嘛，，，以后说未必有人会专门来走走这些老路、老桥，，，看看纷歧样的风物。。。。?
第三，，，它面临着“升级”与“融入”的新课题。。。。? 桥自己年岁大了，，，未来的养护肯定会更细腻。。。。更主要的是，，，它怎样融入常州“两湖”立异区等等新的都会妄想？？？会不会在包管交通功效的同时，，，增添一些景观亮化、慢行系统（好比非无邪车道和人行道的优化），，，让它不但是通道，，，也成为运河风物带的一部分？？？这值得琢磨。。。。若是真能这样，，，那它就不但仅是“尚有”，，，而是“焕新”了！?
问：现在走常金大桥，，，堵车嘛？？？
答：平峰时段（好比上午10点、下昼3点）挺通畅，，，一般不必等。。。。早晚岑岭，，，特殊是金坛往常州偏向早晨，，，常州往金坛偏向黄昏，，，桥两头引道部分会有缓行，，，但比起市中心某些路段，，，那算“小巫见大巫”。。。。整体通过时间比走高速（不堵车时）要长一些，，，但胜在不必交高速费。。。。?
问：大桥让走大货车吗？？？清静吗？？？
答：让走。。。。238省道是主要货运通道。。。。清静方面不必担心，，，按期有检测和养护。。。。但咱小车司机上去，，，最好别跟大货车并排走或者紧贴着，，，坚持清静距离，，，心里更扎实。。。。事实桥上车流量大，，，车型杂，，，小心驶得万年船。。。。?
问：我想去看看，，，摄影相片，，，哪儿视角好？？？
答：桥上看景有限，，，主要是体验车流。。。。想拍桥的全貌，，，可以去运河两岸的沿河步道上找角度，，，特殊是斜阳西下的时间，，，桥的轮廓打在运河水里，，，挺有感受。。。。不过要注重清静，，，别进禁区。。。。
问：它会不会被拆了重修个新的？？？
答：短期内（5-10年）我看够呛。。。。一是它还能用，，，二是重修本钱高、影响大。。。。更大的可能是继续“保健式”的维护和加固。。。。未来若是真有全新的、倾覆性的妄想，，，那也得是许多年以后的事了，，，现在费心太早。。。。
以是呐，，，您了问“常州常金大桥尚有谁人吗”，，，我的回覆是：
它，，，虽然还在那儿。。。。? 钢筋水泥的躯体，，，风里雨里站了三十一年。。。。
“谁人”炙手可热的巅峰光环，，，是褪了些。。。。? 时代的聚光灯，，，已经打向了更宽阔、更高速的舞台。。。。
但“谁人”扎实的连通功效，，，没丢。。。。? 它依然是地图上一根着实的线，，，连着两地，，，系着生涯。。。。
最主要的是，，，“谁人”承载影象与情绪的“魂儿”，，，也没散。。。。? 它就在那儿，，，悄悄地，，，成了都会年轮的一部分。。。。您了哪天途经，，，摇下车窗，，，也许还能闻声风声里，，，夹杂着一点已往的回响。。。。?
介，，，或许就是一座老桥，，，最好的归宿了吧——不必永远站在C位，，，但永远被需要，，，永远有故事。。。。您了说，，，是介个理儿不？？？?