诶我说，，，最近在几个司机群里潜水，，，老瞅见有人发“城中村等客100”这词儿。。。。? 给我看的一愣一愣的，，，心说这又是哪路仙人发明的“新行话”？？ ？？是嘛高级旗号，，，照旧又有啥新“营业”了？？ ？？
咱好歹也算个老跑车的，，，市内市外、大街小巷也蹚过不少，，，可乍一看这词儿，，，还真有点犯迷糊。。。。是等在城中村那儿，，，等一个活儿给100块？？ ？？照旧说在城里头跑够100公里等客？？ ？？越想越觉着这里头有故事。。。。今儿个咱就掰开揉碎，，，好好唠唠这个“城中村等客100”，，，究竟是嘛路数，，，省得咱兄弟们不明不白，，，让人给绕进去。。。。?
首先，，，咱得把最焦点的意思给您了亮明确。。。。在绝大大都跑车、拉活儿的圈子里，，，特殊是网约车和黑车司机私下交流时，，，“等客100”或者“城中村等客100”，，，它基础不是一个正规的、平台认可的收费标准！
它更像是一种私下约定俗成的、带有极强地区和场景特定性的“一口价”黑话。。。。通常指的是：在某个流动性大、治理可能没那么严、旅客对打车软件使用不熟练的城中村或类似区域，，，司机长时间蹲守（“等客”），，，然后和旅客议价，，，跑一趟活儿（往往里程不太远，，，好比从村里到周围的地铁站、商业中心），，，要价100块钱左右。。。。?
您了琢磨琢磨，，，正常打表或者用软件，，，这段路可能就二三十块钱。。。。他凭嘛敢要100？？ ？？这里头的“溢价”，，，买的是几个工具：
“便当”溢价：旅客可能急着走，，，或者行李多，，，或者不熟悉手机叫车。。。。
“风险”溢价：司机在那些地方趴活，，，自己可能不对规，，，以为该多要点。。。。
“信息差”溢价：就赌你不熟悉路、不知道正规价钱。。。。
以是，，，头一个结论摆这儿：“城中村等客100”这词儿，，，它自己就不是个“阳光下的生意”，，，一不注重，，，旅客容易当“冤大头”，，，司机也可能惹贫困。。。。? 您了要是旅客，，，闻声司机这么报价，，，心里就得连忙拉起警报了！?
好，，，咱再说说，，，为嘛这词儿老跟“城中村”绑一块儿？？ ？？它咋不叫“高等小区等客100”呢？？ ？？这里头，，，反映了城中村这个地界儿一些奇异的情形。。。。
1. 路况重大，，，正规车有时不肯进。。。。? ?
好多城中村里头，，，道儿倍儿窄，，，弯弯绕绕，，，还总是停满车。。。。导航进去都费劲，，，出来也贫困。。。。不少正规平台的司机，，，一看目的地是深巷子里的城中村，，，心里就打怵，，，怕进去出不来，，，延伸时间还不赚钱。。。。这就给了一些熟悉外地地形、专门“啃”这块地儿的司机时机。。。。他们熟啊，，，敢进，，，也敢在内里等。。。。
2. 旅客组成多样，，，容易“成交”。。。。? ?
住城中村的，，，有不少是外来打工的、刚结业的学生、做小生意的。。。。有的年岁大点，，，用打车软件不灵光；；；；；有的提着大包小包行李，，，图个省事；；；；；有的下班晚了，，，着急回家。。。。这种时间，，，路边正好有辆亮着“小红灯”（空车灯）的车，，，一问价，，，虽然以为贵，，，但一咬牙也就上了。。。。这种“即时性需求”和“信息差池称”，，，成了“等客100”生涯的土壤。。。。
3. 治理上可能保存“误差”。。。。? ??
咱得真话实说，，，有些城中村周边，，，交通治理的实力可能一时笼罩不到那么细。。。。这就让一些胆儿大的司机以为“有空子可钻”。。。。我听过一个真事儿，，，去年在某个大型城中村口，，，真有司机组了个“小步队”，，，排着队等，，，对外地口音的旅客，，，启齿就是“100，，，走不走？？ ？？不走到地铁站可远着呢”。。。。厥后让举报了，，，让运管的一锅端了。。。。以是，，，这也不是嘛恒久之计。。。。
那有朋侪问了，，，我要是在城中村打车，，，真遇见司机摇下车窗说“100，，，上车走”，，，我该咋办？？ ？？或者我自个儿是个司机，，，看别人这么干似乎来钱快，，，我能学吗？？ ？？给您了支几招着实的。。。。
给旅客的“防坑指南”：
第一招：手机软件是“照妖镜”。。。。? ?
别管司机说嘛，，，您了先别急着上车。。。。就地翻开您常用的打车软件，，，输入相同的目的地，，，看看软件预估价钱是几多。。。。若是只要30，，，他敢要100，，，您了就把手机屏幕给他晃晃：“师傅，，，您了看，，，平台上就这个价，，，您这价儿太离谱了。。。。” 大部分情形下，，，他就怂了，，，要么按平台价走，，，要么您直接手机下单，，，清静又自制。。。。
第二招：冒充打电话，，，高声询价。。。。? ??
这招适合一个人、有点担心的时间。。。。您可以冒充给朋侪打电话：“哎，，，我到XX村口了，，，这儿有个车要100到地铁站，，，你说我打不打？？ ？？嘛？？ ？？平台上才25？？ ？？行行，，，那我用软件叫一个吧！” 声音大点，，，让司机闻声。。。。一般司机知道您懂行，，，就不会再纠缠了。。。。
第三招：记着，，，您有说“不”的权力。。。。? ?
万万别以为欠盛意思！漫天要价是他的问题，，，不是您的。。。。直接说“太贵了，，，不必了”，，，然后走到灼烁、人多的地方，，，用手机叫车。。。。清静永远是第一位的，，，上那种不明不白的车，，，风险可比多等那十分钟高多了。。。。
给司机的“避雷提醒”：
年迈，，，咱可万万别眼红！? ?
是，，，可能看别人一口价“100”来钱快。。。。但您了想想，，，这钱赚得扎实吗？？ ？？被旅客反手一个投诉“线下生意”、“高价宰客”，，，平台一查一个准，，，封号、扣分、？？ ？？，，，哪一样不敷您喝一壶的？？ ？？为了一百块，，，把用饭的家伙事儿（平台账号）搭进去，，，值吗？？ ？？
恒久生意靠的是口碑和规则。。。。? ?
您了正儿八经在平台接单，，，价钱透明，，，有平台包管，，，有录音；；；；；，，，跑得放心。。。。虽然有时间单价没那么高，，，但细水长流，，，挣的是扎实钱。。。。在城中村那种地方，，，您了规规则矩接平台单，，，同样有票据，，，挣得少点，，，但睡得着觉啊！万一拉个“等客100”的活儿，，，路上出点嘛事儿，，，您了找谁说理去？？ ？？平台可不管您线下生意。。。。
问：哥们儿，，，照你这么说，，，就全是司机的错？？ ？？旅客就没想贪快的时间？？ ？？
答：? 哎呦姐姐，，，这话说到点儿上了！一个巴掌拍不响。。。。确实有一部分旅客，，，尤其是赶时间或者行李多的，，，自动愿意多花钱“买利便”。。。。司机一瞅“有市场”，，，这价儿就抬起来了。。。。但归根结底，，，这是扰乱市场秩序、侵占其他守规则司机和旅客权益的行为。。。。并且，，，旅客这次“认了”，，，下次别的司机就敢要更高的价，，，最后把整个情形搞坏了，，，各人谁都别想好。。。。以是，，，从根儿上就得抵制。。。。
问：那岂非城中村打车就活该费劲、就该等吗？？ ？？
答：? 这话差池。。。。解决之道不是去接受“黑价”，，，而是催促平台和社区想步伐。。。。好比，，，能不可在大型城中村的主干道设几个“网约车暂时上客点”，，，牌子弄得亮亮的，，，利便司机找，，，也利便旅客等？？ ？？平台能不可对目的地是城中村的订单，，，给司机一点合理的“拥堵津贴”或“时长津贴”，，，勉励正规司机进去接人？？ ？？这都比默许“等客100”这种歪招强。。。。
问：我要是被宰了，，，事后才反映过来，，，还能维权吗？？ ？？
答：? 能！必需能！记下车牌号、时间、所在，，，最好有录音或付款纪录（若是是微信/支付宝转账，，，就有明确纪录）。。。。然后，，，向打车平台举报（若是他是平台司机却线下生意），，，或者向12328交通运输服务监视电话投诉。。。。别怕贫困，，，您每一次投诉，，，都是在让这个市场变得更清洁。。。。
唠了这么多，，，最后咱总结两句。。。。“城中村等客100”这个词儿，，，它反映的是一种市场不完善时钻空子的心态，，，是一种生意双方都亏损的短视行为。。。。旅客多花了冤枉钱，，，司机赚了提心吊胆的钱，，，还把整个行业的民俗带坏了。。。。?
咱天津卫的老话讲：“嘛钱该赚，，，嘛钱不应赚，，，心里得有本明确账。。。。” 跑车是个辛勤活儿，，，挣的都是公里数熬出来的血汗钱，，，但再辛勤，，，也得挣在明处，，，挣在理上。。。。
无论是开车的师傅，，，照旧坐车的朋侪，，，都多一分明确，，，多一分规则。。。。司机别琢磨那些“一口价”的歪招，，，旅客也养成用软件、看明细的好习惯。。。。各人都守规则，，，这路才越走越宽，，，心里才越跑越亮堂。。。。
踏扎实实，，，本天职分，，，这日子才华过得久远，，，过得舒心。。。。? 您了说，，，是不是这个理儿？？ ？？