哎哟，，，，，，列位老小爷们儿，，，，，，今儿个我跟大伙儿唠的这事儿，，，，，，可是有点意思，，，，，，也可能让您了心里头一激灵！? 前两天晚上，，，，，，我不是去南方谁人挺大的建材城帮朋侪拉点货么，，，，，，回来时间天都擦黑了 。。。。导航给我指了条近道，，，，，，好么，，，，，，七拐八绕就进了一片城中村 。。。。
道儿倍儿窄，，，，，，双方儿都是自建房，，，，，，小馆子、剃头店、五金杂货铺子倒是一应俱全 。。。。我正逐步开着呢，，，，，，就瞧见前头路灯底下，，，，，，三五成群的男的，，，，，，蹲着的、靠墙站着的，，，，，，眼神儿都往我车这儿瞟 。。。。我还没明确过味儿来，，，，，，一衣着旧夹克的年迈就凑到我车窗边儿，，，，，，压低了声儿问：“师傅，，，，，，走么？？ ？100块，，，，，，市里哪儿都行 。。。。”
我其时一愣，，，，，，心说这也不是正规出租啊，，，，，，这价儿看着自制，，，，，，里头有嘛猫腻呢？？ ？我没敢应声，，，，，，摆摆手就开已往了 。。。。后视镜里一看，，，，，，好家伙，，，，，，那年迈转头就回人堆里去了，，，，，，一点没延伸 。。。。这一起上，，，，，，类似这样的“等客点”，，，，，，我瞅见了不下四五处 。。。。这事儿在我心里头可就存下了，，，，，，回来跟我一开了十几年出租的发小一聊，，，，，，他哈哈一乐：“介有嘛新鲜的，，，，，，老活儿了！这里头的水，，，，，，深了去了！” 今儿我就把探询来的、琢磨出来的，，，，，，跟您了好好嘚啵嘚啵！?
首先咱得弄明确，，，，，，您了在城中村、偏僻公交站、或者某些批发市场后身儿望见的这群“等客100块”的，，，，，，究竟是干嘛的 。。。。
他们绝大部分，，，，，，就是“黑车” 。。。。? 但跟您在马路上随手拦的、还敢打个表（虽然可能禁绝）的黑车还不完全一样 。。。。这帮人是“阵地战”，，，，，，有牢靠的“窝子” 。。。。他们的报价模式，，，，，，通常分两种：
一口价模式：? 就像我遇上的，，，，，，“100块，，，，，，市里哪儿都行” 。。。。听着挺豪爽是吧？？ ？但您了细琢磨，，，，，，“市里”规模可海了去了！从这儿到最近的商圈可能就值个30块打车费，，，，，，到最远的开发区可能得150 。。。。他这100块，，，，，，是按最远距离的平均值，，，，，，甚至更高一点来喊的 。。。。拉上您，，，，，，他就是赚多赚少的问题，，，，，，基本不会亏 。。。。我发小说，，，，，，他们行里管这叫“撞大运”，，，，，，逮着一个去远地的，，，，，，一天赚头就差未几了 。。。。
“起步价+浮动”模式：? 先报个80、100的“起步价”，，，，，，等您上了车，，，，，，开出二里地，，，，，，他话锋一转：“兄弟，，，，，，您说那地儿可偏，，，，，，回来我得放空，，，，，，您看再加个油钱……” 这时间您就坐蜡了，，，，，，上也不是，，，，，，下也不是 。。。。据一些“过来人”吐槽，，，，，，最后现实破费比打正规网约车贵出50%以上，，，，，，那是常事儿 。。。。
为嘛他们爱扎堆在城中村？？ ？数据最能说明问题：第一，，，，，，这些地方正规公共交通笼罩弱，，，，，，公交少、出租车不爱进，，，，，，形成了需求洼地 。。。。第二，，，，，，栖身生齿密度大，，，，，，出行需求旺 。。。。第三，，，，，，治理相对松散，，，，，，成了“灰色地带” 。。。。有视察显示，，，，，，凌驾60%的“黑车群集点”? 都漫衍在都会边沿的城中村或大型市场周边 。。。。
您了肯定想问，，，，，，现在网约车这么利便，，，，，，为嘛尚有人去坐这个？？ ？嗨，，，，，，这您就不懂了吧！这里头有一套“供需经济学” 。。。。
从需求侧看，，，，，，坐的人主要是这几类：
图“即时”的：? 尤其是晚岑岭、雨天，，，，，，或者三更三更 。。。。网约车排队80位，，，，，，出租车影子都看不见 。。。。这时间，，，，，，谁人蹲在路口跟你说“100，，，，，，立马上车走”的年迈，，，，，，就充满了诱惑力 。。。。这叫“花钱买时间”，，，，，，或者叫“应急溢价” 。。。。
图“省心”的：? 有些城中村巷子太绕，，，，，，门牌号乱七八糟，，，，，，你跟网约车司机形貌半天定位，，，，，，他都未必找得着 。。。。但这些“地头蛇”司机门儿清啊，，，，，，你一说“老刘家五金店后面那栋红砖楼”，，，，，，他立马明确 。。。。他们卖的不是纯粹运力，，，，，，是“精准抵达服务” 。。。。
“熟客经济”：? 许多在那片常住的务工职员、做小生意的，，，，，，都有牢靠的黑车司机电话 。。。。形成了一种原始的、基于熟人关系的包月或次结服务 。。。。我发小说，，，，，，他知道的一个司机，，，，，，就靠服务一个城中村里的几十个老客户，，，，，，每个月收入挺稳固，，，，，，比在外面“扫街”强 。。。。
从供应侧看，，，，，，司机也有自己的算盘：
本钱极低：? 车往往是快报废的二手车，，，，，，包管不全，，，，，，险些没有运营本钱 。。。。100块钱，，，，，，90块以上是纯利 。。。。
逃避羁系：? 不像正规司神秘被平台抽成、要应付投诉 。。。。他们是“地下经济”，，，，，，现金生意，，，，，，神出鬼没 。。。。
说到这儿，，，，，，可能有人觉着，，，，，，一个愿打一个愿挨，，，，，，保存即合理呗？？ ？哎哟喂，，，，，，我的老几位，，，，，，您了可万万别这么想！? 这“100块”背后藏着的雷，，，，，，可不止一两个！我给您了摆摆：
清静雷：? 这是最大的雷！车况没包管，，，，，，司机配景不明 。。。。万一出点事故，，，，，，他谁人破车包管能不可赔、够不敷赔，，，，，，都是大问题 。。。。更别提少少数极端情形下的人身清静风险了 。。。。新闻里可不是没报道过！
宰客雷：? 前面说了，，，，，，中途加价是常态 。。。？？ ？桨氲，，，，，，前不着村后不着店，，，，，，他说几多，，，，，，您往往就得给几多 。。。。纠纷率奇高，，，，，，但您还没地儿说理去 。。。。
投诉无门：? 坐正规车，，，，，，您有平台、有发票、有车牌可追溯 。。。。坐这个，，，，，，钱货两清，，，，，，一拍两散 。。。。落了工具？？ ？被绕了路？？ ？吃了亏？？ ？您就只能自认倒运 。。。。有统计说，，，，，，这类交通纠纷，，，，，，警方能调解乐成的不到三成，，，，，，大部分都由于证据缺乏不了了之 。。。。
扰乱市 。。。。? 这对我们遵法谋划的司机、对交管秩序，，，，，，都是个破损 。。。。他们不交税、不肩负社会责任，，，，，，却靠着低价（看似）抢生意，，，，，，这自己就是不公正竞争 。。。。
Q：遇到这种“100块”的，，，，，，究竟能不可坐？？ ？
A：听我一句劝，，，，，，只管别坐！? ? 尤其是只身女性、深夜时段、去特殊偏僻目的地 。。。。省那十块二十块，，，，，，或者十几分钟时间，，，，，，冒的风险太大 。。。。真想坐，，，，，，上车前用手机偷偷拍下车牌和司机脸，，，，，，发给亲友，，，，，，算是个不是步伐的步伐 。。。。
Q：为嘛就管不了他们呢？？ ？
A：不是不管，，，，，，是治理难度大 。。。。他们“游击战”打得溜，，，，，，查处需要证据和人力 。。。。现在许多地方也在搞“疏堵连系”，，，，，，好比在城中村周边增添夜间公接班次、设置正规的网约车暂时接驳点，，，，，，从根儿上镌汰需求 。。。。但这需要时间 。。。。
Q：他们要价100，，，，，，我砍到80，，，，，，行吗？？ ？
A：嘿，，，，，，您了还真敢砍！? 行是行，，，，，，但记着，，，，，，这价钱没有任何基准和包管 。。。。您以为占了20块钱自制，，，，，，他可能从绕路上、或者别的地方找补回来 。。。。这种生意里，，，，，，没有赢家，，，，，，只有谁幸亏少一点 。。。。
以是啊，，，，，，列位朋侪，，，，，，“偶遇城中村等客100块”，，，，，，介事儿它就像都会角落里的一个灰色缩影 。。。。它反映的是公共交通“最后一公里”? 的老浩劫问题，，，，，，是部分人省钱图利便的幸运心理，，，，，，也是一些人在规则边沿营生的现实 。。。。
说一千道一万，，，，，，清静、合规，，，，，，永远是出行的第一条件 。。。。那份看似“便捷”的背后，，，，，，可能藏着您意想不到的价钱 。。。。下次再遇到路灯下那双殷切望过来的眼睛和那句“100，，，，，，走么？？ ？”，，，，，，您了心里可得有杆秤 。。。。是省下几分钟、十几块钱主要，，，，，，照旧您自个儿和家人的平安回家更主要？？ ？这谜底，，，，，，不言而喻！? 咱呐，，，，，，照旧只管支持正规出行，，，，，，让那些“100块”的生意，，，，，，越来越没市场，，，，，，这才是正道！您了说，，，，，，是这么个理儿不是？？ ？