嘿，，，，列位哥老倌、嬢嬢些，，，，今天我们来摆一哈“空姐服务”这个龙门阵！ ? 我嘛，，，，经常在天上打转转，，，，出差、旅游，，，，一年总要飞个十几二十趟。。。说句不怕你们笑的话，，，，我对这个空中服务的视察，，，，怕是比有些刚入行的小空乘还要仔细哦！
今天，，，，我就从一个“资深旅客”兼半个“视察家”的角度，，，，跟你们好生摆一哈，，，，空姐服务究竟是不是就像电视头演的那么鲜明？？？？？？里头有好多门道？？？？？？? 包管都是干货，，，，不得豁你！ ?
好多人都以为，，，，空姐嘛，，，，就是飞机上的高级服务员，，，，发发饭、倒倒水、笑一笑，，，，就完事儿了。。。 若是你也是这样想的，，，，那你就太外行了！? ?
首先，，，，我们要搞清晰，，，，空姐的主要职责是啥子？？？？？？是包管客舱清静！? 这个才是她们的“铁饭碗”。。。每次腾飞前，，，，你看到她们在那检查行李架、演示清静装备，，，，那不是走过场。。。一旦遇到气流波动或者紧迫情形，，，，她们是受过严酷训练、要组织各人撤离的人。。。这个压力，，，，可比在餐厅端盘子大得多咯！
再说服务。。。现在的“空姐服务”，，，，早就不是“统一微笑”那么简朴了。。。它是一套标准化、个性化、还要有预见性的综合系统。。。好比说：
标准化： 咋个问候，，，，咋个递工具，，，，饮料倒几分满，，，，餐食从哪一边发放…所有都有严酷流程。。。有数据显示，，，，一家大型航司的服务手册，，，，关于客舱服务的细则就有上千条！
个性化： 眼睛尖的空姐，，，，能记着游客的需求。。。好比我有个朋侪是左撇子，，，，有一次飞远程，，，，发餐时空姐默默地把餐具给他调了个偏向，，，，他就以为“好知心哦！”。。。
预见性： 游客还没启齿，，，，就晓得他要啥子。。？？？？？？吹酱尥薜募页ぃ，，提前问要不要温水冲奶 ；；；看到游客在看书，，，，发餐时自动调暗阅读灯…这些细节，，，，才是服务的精髓。。。
以是说，，，，“端茶送水”只是外貌，，，，里头包裹的是清静责任、心理学和体力活的三重磨练！? ?
我就拿最近一次从“老家”飞上海的航班来举例，，，，给你们复盘一下我眼中空姐的“隐形事情”。。。
1. 腾飞前——“战备”状态：
游客还在逐步吞吞登机的时间，，，，空姐们早就忙翻天了。。。清点餐食、检查应急装备、整理报刊…你以为她们站在舱门口光是说“接待”的嗦？？？？？？她们同时在举行第一道清静检查，，，，看游客状态、行李大。。。，，遇到可疑的要报告。。。这个阶段，，，，她们的微笑是职业的，，，，但神经是绷紧的。。。
2. 平飞后——“服务”主战。。。
飞机平稳了，，，，大戏才最先。。。发餐发水这个环节，，，，简直是高强度体力+脑力劳动。。。窄窄的过道，，，，要推着几百斤重的餐车，，，，还要一边微笑问“先生/女士，，，，您需要鸡肉饭照旧鱼肉面？？？？？？”，，，，一边精准地递送，，，，不可洒不可错。。。岑岭期，，，，厨房里忙得跟接触一样，，，，但一出客舱，，，，连忙又要切换到“优雅模式”。。。
我特殊注重到一个细节：发饮料时，，，，资深空姐会看游客的嘴唇。。。? 若是嘴唇干，，，，会自动建议“给您多倒一杯水好吗？？？？？？”这就是履历，，，，也是服务的温度。。。 ??
3. 遇到气流——“清静”压倒一切：
有回遇到强气流，，，，飞机颠得厉害。。。广播一响，，，，所有空姐瞬间停下手里所有服务，，，，以最快速率回到乘务员座位，，，，系好清静带。。。她们的神色会变得严肃，，，，由于这是她们的“战斗岗位”。。。那一刻，，，，你才会真切感受到，，，，她们首先是清静员，，，，然后才是服务员。。。
4. 下降前后——“细节”定成败：
下降前接纳餐盒、做清静检查（收起小桌板、翻开遮光板…），，，，有些游客不耐心，，，，她们要耐心劝说。。。等飞机停稳，，，，送客时那句“再见，，，，请慢走”，，，，不管多累，，，，声音里都要带着笑意。。。一趟航班的服务评分，，，，往往就由最后这个印象决议。。。
摆了这么多流程，，，，我们再来深挖一哈，，，，这个职业里头，，，，外人看不到的“里子”。。。
“微笑”只是基本功，，，， “相同”才是大学问。。。? 飞机上啥子人都有，，，，遇到不讲理的、找茬的、太过主要的游客，，，，咋个相同？？？？？？这需要极高的情商和应变能力。。。“骂不还口，，，，笑容上前”是基本修养，，，，目的是为了平息事端，，，，包管整个客舱的协调。。。这个心理消耗，，，，重大。。。
“漂亮”是职业要求，，，， “辛勤”是日常便饭。。。? 化妆、盘发、制服笔挺，，，，这是职业形象。。。但背后呢？？？？？？时差杂乱、作息倒置、恒久处于干燥和气压转变的情形中，，，，对皮肤和身体的危险很大。。。许多空姐都有腰椎、颈椎问题，，，，尚有静脉曲张。。。这份工的“折旧率”，，，，有点高。。。
职业生长，，，，不止一条路。。。? 许多人以为空姐是吃青春饭。。。着实否则。。。做得好的，，，，可以提升为乘务长、客舱司理，，，，认真整个团队的治理。。。也可以转到地面，，，，做培训教员、服务质量监视、 VIP客户接待等。。。我熟悉一个先进，，，，告退后使用积累的服务履历和航空知识，，，，开了家高端礼仪培训公司，，，，生意好得很！这说明，，，，这份事情作育的极端抗压能力、服务意识和相同技巧，，，，是走到那里都吃香的硬本事。。。? ?
关于薪资：? 这个看航司、看航线、看职级。。。刚飞的新人，，，，一个月可能就几千块，，，，主要靠小时费。。。飞国际线、成为乘务长后，，，，收入会显着上涨。。。但总体而言，，，，这是一份“辛勤钱”，，，，性价比需要自己权衡。。。
Q： 飞机上究竟能不可要空姐的微信？？？？？？
A：? （笑）兄弟，，，，我劝你最好不要。。。首先，，，，这很不专业，，，，可能会给对方造成困扰。。。其次，，，，公司一般也有划定不勉励。。。真的想熟悉，，，，不如在下飞机时，，，，真诚地写一封表扬信给航空公司，，，，点名谢谢她的优质服务。。。? 这种方式，，，，既尊重人，，，，又能真正帮到她的事情审核，，，，比要微信高明得多。。。
Q： 咋个区分一个空姐的服务是至心照旧冒充？？？？？？
A：? 看眼睛和细节。。。程式化的微笑，，，，眼睛是不动的。。。? 而专心的服务，，，，她的眼神会随着你的需求走。。。好比，，，，你按了召唤铃，，，，她过来帮你解决了问题，，，，临走时会下意识再看你一眼，，，，用眼神确认“您真的可以了吗？？？？？？”? 这个细节，，，，假不了。。。
Q： 想当空姐，，，，需要啥子条件？？？？？？最需要准备啥子？？？？？？
A：? 硬条件（身高、学历、外貌）航司招聘简章上写得清清晰楚。。。但我想说最主要的软实力是：极强的服务意识和情绪治理能力。。。? 你要真的喜欢和人打交道，，，，能从资助别人中获得快乐，，，，而不是以为“伺候人”低人一等。。。同时，，，，要能消化所有负面情绪。。。准备的话，，，，除了英语，，，，多练练怎么微笑不僵，，，，怎么语言让人如沐春风。。。
以是咯，，，，摆了半天，，，，“空姐服务”这四个字，，，，分量着实重得很。。。它不但是那张笑容，，，，那杯温水，，，，更是数不清的流程规范、瞬间的清静判断、日复一日的情绪支付。。。
我们作为旅客，，，，能做的就是多一份明确和尊重。。。递接工具时说声谢谢，，，，遇到延误莫乱发性情，，，，配合她们的清静检查。。。你的一个善意的回应，，，，对忙碌了十几个小时的她们来说，，，，可能就是一天里最暖心的时刻。。。 ?
虽然咯，，，，若是遇到服务不到位的地方，，，，也可以理性反馈。。。但将心比心，，，，谁都禁止易。。。下次坐飞机，，，，无妨用我今天摆的这些门道，，，，去视察一下，，，，体验一下。。。你可能会发明，，，，三万英尺高空上的那份从容与优雅，，，，背后是你看不到的起劲与专业。。。
好了，，，，今天的龙门阵就摆到这儿。。。你们尚有啥子想晓得的，，，，谈论区摆起嘛！ ?