哎哟，，，，列位老小爷们儿，，，，今儿个我跟大伙儿唠的这事儿，，，，可是有点意思，，，，也可能让您了心里头一激灵！? 前两天晚上，，，，我不是去南方谁人挺大的建材城帮朋侪拉点货么，，，，回来时间天都擦黑了。。。。。。导航给我指了条近道，，，，好么，，，，七拐八绕就进了一片城中村。。。。。。
道儿倍儿窄，，，，双方儿都是自建房，，，，小馆子、剃头店、五金杂货铺子倒是一应俱全。。。。。。我正逐步开着呢，，，，就瞧见前头路灯底下，，，，三五成群的男的，，，，蹲着的、靠墙站着的，，，，眼神儿都往我车这儿瞟。。。。。。我还没明确过味儿来，，，，一衣着旧夹克的年迈就凑到我车窗边儿，，，，压低了声儿问：“师傅，，，，走么？？ ？？100块，，，，市里哪儿都行。。。。。。”
我其时一愣，，，，心说这也不是正规出租啊，，，，这价儿看着自制，，，，里头有嘛猫腻呢？？ ？？我没敢应声，，，，摆摆手就开已往了。。。。。。后视镜里一看，，，，好家伙，，，，那年迈转头就回人堆里去了，，，，一点没延伸。。。。。。这一起上，，，，类似这样的“等客点”，，，，我瞅见了不下四五处。。。。。。这事儿在我心里头可就存下了，，，，回来跟我一开了十几年出租的发小一聊，，，，他哈哈一乐：“介有嘛新鲜的，，，，老活儿了！这里头的水，，，，深了去了！” 今儿我就把探询来的、琢磨出来的，，，，跟您了好好嘚啵嘚啵！?
首先咱得弄明确，，，，您了在城中村、偏僻公交站、或者某些批发市场后身儿望见的这群“等客100块”的，，，，究竟是干嘛的。。。。。。
他们绝大部分，，，，就是“黑车”。。。。。。? 但跟您在马路上随手拦的、还敢打个表（虽然可能禁绝）的黑车还不完全一样。。。。。。这帮人是“阵地战”，，，，有牢靠的“窝子”。。。。。。他们的报价模式，，，，通常分两种：
一口价模式：? 就像我遇上的，，，，“100块，，，，市里哪儿都行”。。。。。。听着挺豪爽是吧？？ ？？但您了细琢磨，，，，“市里”规模可海了去了！从这儿到最近的商圈可能就值个30块打车费，，，，到最远的开发区可能得150。。。。。。他这100块，，，，是按最远距离的平均值，，，，甚至更高一点来喊的。。。。。。拉上您，，，，他就是赚多赚少的问题，，，，基本不会亏。。。。。。我发小说，，，，他们行里管这叫“撞大运”，，，，逮着一个去远地的，，，，一天赚头就差未几了。。。。。。
“起步价+浮动”模式：? 先报个80、100的“起步价”，，，，等您上了车，，，，开出二里地，，，，他话锋一转：“兄弟，，，，您说那地儿可偏，，，，回来我得放空，，，，您看再加个油钱……” 这时间您就坐蜡了，，，，上也不是，，，，下也不是。。。。。。据一些“过来人”吐槽，，，，最后现实破费比打正规网约车贵出50%以上，，，，那是常事儿。。。。。。
为嘛他们爱扎堆在城中村？？ ？？数据最能说明问题：第一，，，，这些地方正规公共交通笼罩弱，，，，公交少、出租车不爱进，，，，形成了需求洼地。。。。。。第二，，，，栖身生齿密度大，，，，出行需求旺。。。。。。第三，，，，治理相对松散，，，，成了“灰色地带”。。。。。。有视察显示，，，，凌驾60%的“黑车群集点”? 都漫衍在都会边沿的城中村或大型市场周边。。。。。。
您了肯定想问，，，，现在网约车这么利便，，，，为嘛尚有人去坐这个？？ ？？嗨，，，，这您就不懂了吧！这里头有一套“供需经济学”。。。。。。
从需求侧看，，，，坐的人主要是这几类：
图“即时”的：? 尤其是晚岑岭、雨天，，，，或者三更三更。。。。。。网约车排队80位，，，，出租车影子都看不见。。。。。。这时间，，，，谁人蹲在路口跟你说“100，，，，立马上车走”的年迈，，，，就充满了诱惑力。。。。。。这叫“花钱买时间”，，，，或者叫“应急溢价”。。。。。。
图“省心”的：? 有些城中村巷子太绕，，，，门牌号乱七八糟，，，，你跟网约车司机形貌半天定位，，，，他都未必找得着。。。。。。但这些“地头蛇”司机门儿清啊，，，，你一说“老刘家五金店后面那栋红砖楼”，，，，他立马明确。。。。。。他们卖的不是纯粹运力，，，，是“精准抵达服务”。。。。。。
“熟客经济”：? 许多在那片常住的务工职员、做小生意的，，，，都有牢靠的黑车司机电话。。。。。。形成了一种原始的、基于熟人关系的包月或次结服务。。。。。。我发小说，，，，他知道的一个司机，，，，就靠服务一个城中村里的几十个老客户，，，，每个月收入挺稳固，，，，比在外面“扫街”强。。。。。。
从供应侧看，，，，司机也有自己的算盘：
本钱极低：? 车往往是快报废的二手车，，，，包管不全，，，，险些没有运营本钱。。。。。。100块钱，，，，90块以上是纯利。。。。。。
逃避羁系：? 不像正规司神秘被平台抽成、要应付投诉。。。。。。他们是“地下经济”，，，，现金生意，，，，神出鬼没。。。。。。
说到这儿，，，，可能有人觉着，，，，一个愿打一个愿挨，，，，保存即合理呗？？ ？？哎哟喂，，，，我的老几位，，，，您了可万万别这么想！? 这“100块”背后藏着的雷，，，，可不止一两个！我给您了摆摆：
清静雷：? 这是最大的雷！车况没包管，，，，司机配景不明。。。。。。万一出点事故，，，，他谁人破车包管能不可赔、够不敷赔，，，，都是大问题。。。。。。更别提少少数极端情形下的人身清静风险了。。。。。。新闻里可不是没报道过！
宰客雷：? 前面说了，，，，中途加价是常态。。。。。。？ ？？桨氲，，，，前不着村后不着店，，，，他说几多，，，，您往往就得给几多。。。。。。纠纷率奇高，，，，但您还没地儿说理去。。。。。。
投诉无门：? 坐正规车，，，，您有平台、有发票、有车牌可追溯。。。。。。坐这个，，，，钱货两清，，，，一拍两散。。。。。。落了工具？？ ？？被绕了路？？ ？？吃了亏？？ ？？您就只能自认倒运。。。。。。有统计说，，，，这类交通纠纷，，，，警方能调解乐成的不到三成，，，，大部分都由于证据缺乏不了了之。。。。。。
扰乱市场。。。。。? 这对我们遵法谋划的司机、对交管秩序，，，，都是个破损。。。。。。他们不交税、不肩负社会责任，，，，却靠着低价（看似）抢生意，，，，这自己就是不公正竞争。。。。。。
Q：遇到这种“100块”的，，，，究竟能不可坐？？ ？？
A：听我一句劝，，，，只管别坐！? ? 尤其是只身女性、深夜时段、去特殊偏僻目的地。。。。。。省那十块二十块，，，，或者十几分钟时间，，，，冒的风险太大。。。。。。真想坐，，，，上车前用手机偷偷拍下车牌和司机脸，，，，发给亲友，，，，算是个不是步伐的步伐。。。。。。
Q：为嘛就管不了他们呢？？ ？？
A：不是不管，，，，是治理难度大。。。。。。他们“游击战”打得溜，，，，查处需要证据和人力。。。。。。现在许多地方也在搞“疏堵连系”，，，，好比在城中村周边增添夜间公接班次、设置正规的网约车暂时接驳点，，，，从根儿上镌汰需求。。。。。。但这需要时间。。。。。。
Q：他们要价100，，，，我砍到80，，，，行吗？？ ？？
A：嘿，，，，您了还真敢砍！? 行是行，，，，但记着，，，，这价钱没有任何基准和包管。。。。。。您以为占了20块钱自制，，，，他可能从绕路上、或者别的地方找补回来。。。。。。这种生意里，，，，没有赢家，，，，只有谁幸亏少一点。。。。。。
以是啊，，，，列位朋侪，，，，“偶遇城中村等客100块”，，，，介事儿它就像都会角落里的一个灰色缩影。。。。。。它反映的是公共交通“最后一公里”? 的老浩劫问题，，，，是部分人省钱图利便的幸运心理，，，，也是一些人在规则边沿营生的现实。。。。。。
说一千道一万，，，，清静、合规，，，，永远是出行的第一条件。。。。。。那份看似“便捷”的背后，，，，可能藏着您意想不到的价钱。。。。。。下次再遇到路灯下那双殷切望过来的眼睛和那句“100，，，，走么？？ ？？”，，，，您了心里可得有杆秤。。。。。。是省下几分钟、十几块钱主要，，，，照旧您自个儿和家人的平安回家更主要？？ ？？这谜底，，，，不言而喻！? 咱呐，，，，照旧只管支持正规出行，，，，让那些“100块”的生意，，，，越来越没市场，，，，这才是正道！您了说，，，，是这么个理儿不是？？ ？？