诶我说，，，，最近在几个司机群里潜水，，，，老瞅见有人发“城中村等客100”这词儿。。? 给我看的一愣一愣的，，，，心说这又是哪路仙人发明的“新行话”？？？？是嘛高级旗号，，，，照旧又有啥新“营业”了？？？？
咱好歹也算个老跑车的，，，，市内市外、大街小巷也蹚过不少，，，，可乍一看这词儿，，，，还真有点犯迷糊。。是等在城中村那儿，，，，等一个活儿给100块？？？？照旧说在城里头跑够100公里等客？？？？越想越觉着这里头有故事。。今儿个咱就掰开揉碎，，，，好好唠唠这个“城中村等客100”，，，，究竟是嘛路数，，，，省得咱兄弟们不明不白，，，，让人给绕进去。。?
首先，，，，咱得把最焦点的意思给您了亮明确。。在绝大大都跑车、拉活儿的圈子里，，，，特殊是网约车和黑车司机私下交流时，，，，“等客100”或者“城中村等客100”，，，，它基础不是一个正规的、平台认可的收费标准！
它更像是一种私下约定俗成的、带有极强地区和场景特定性的“一口价”黑话。。通常指的是：在某个流动性大、治理可能没那么严、旅客对打车软件使用不熟练的城中村或类似区域，，，，司机长时间蹲守（“等客”），，，，然后和旅客议价，，，，跑一趟活儿（往往里程不太远，，，，好比从村里到周围的地铁站、商业中心），，，，要价100块钱左右。。?
您了琢磨琢磨，，，，正常打表或者用软件，，，，这段路可能就二三十块钱。。他凭嘛敢要100？？？？这里头的“溢价”，，，，买的是几个工具：
“便当”溢价：旅客可能急着走，，，，或者行李多，，，，或者不熟悉手机叫车。。
“风险”溢价：司机在那些地方趴活，，，，自己可能不对规，，，，以为该多要点。。
“信息差”溢价：就赌你不熟悉路、不知道正规价钱。。
以是，，，，头一个结论摆这儿：“城中村等客100”这词儿，，，，它自己就不是个“阳光下的生意”，，，，一不注重，，，，旅客容易当“冤大头”，，，，司机也可能惹贫困。。? 您了要是旅客，，，，闻声司机这么报价，，，，心里就得连忙拉起警报了！?
好，，，，咱再说说，，，，为嘛这词儿老跟“城中村”绑一块儿？？？？它咋不叫“高等小区等客100”呢？？？？这里头，，，，反映了城中村这个地界儿一些奇异的情形。。
1. 路况重大，，，，正规车有时不肯进。。? ?
好多城中村里头，，，，道儿倍儿窄，，，，弯弯绕绕，，，，还总是停满车。。导航进去都费劲，，，，出来也贫困。。不少正规平台的司机，，，，一看目的地是深巷子里的城中村，，，，心里就打怵，，，，怕进去出不来，，，，延伸时间还不赚钱。。这就给了一些熟悉外地地形、专门“啃”这块地儿的司机时机。。他们熟。。，，，敢进，，，，也敢在内里等。。
2. 旅客组成多样，，，，容易“成交”。。? ?
住城中村的，，，，有不少是外来打工的、刚结业的学生、做小生意的。。有的年岁大点，，，，用打车软件不灵光；；；；；；有的提着大包小包行李，，，，图个省事；；；；；；有的下班晚了，，，，着急回家。。这种时间，，，，路边正好有辆亮着“小红灯”（空车灯）的车，，，，一问价，，，，虽然以为贵，，，，但一咬牙也就上了。。这种“即时性需求”和“信息差池称”，，，，成了“等客100”生涯的土壤。。
3. 治理上可能保存“误差”。。? ??
咱得真话实说，，，，有些城中村周边，，，，交通治理的实力可能一时笼罩不到那么细。。这就让一些胆儿大的司机以为“有空子可钻”。。我听过一个真事儿，，，，去年在某个大型城中村口，，，，真有司机组了个“小步队”，，，，排着队等，，，，对外地口音的旅客，，，，启齿就是“100，，，，走不走？？？？不走到地铁站可远着呢”。。厥后让举报了，，，，让运管的一锅端了。。以是，，，，这也不是嘛恒久之计。。
那有朋侪问了，，，，我要是在城中村打车，，，，真遇见司机摇下车窗说“100，，，，上车走”，，，，我该咋办？？？？或者我自个儿是个司机，，，，看别人这么干似乎来钱快，，，，我能学吗？？？？给您了支几招着实的。。
给旅客的“防坑指南”：
第一招：手机软件是“照妖镜”。。? ?
别管司机说嘛，，，，您了先别急着上车。。就地翻开您常用的打车软件，，，，输入相同的目的地，，，，看看软件预估价钱是几多。。若是只要30，，，，他敢要100，，，，您了就把手机屏幕给他晃晃：“师傅，，，，您了看，，，，平台上就这个价，，，，您这价儿太离谱了。。” 大部分情形下，，，，他就怂了，，，，要么按平台价走，，，，要么您直接手机下单，，，，清静又自制。。
第二招：冒充打电话，，，，高声询价。。? ??
这招适合一个人、有点担心的时间。。您可以冒充给朋侪打电话：“哎，，，，我到XX村口了，，，，这儿有个车要100到地铁站，，，，你说我打不打？？？？嘛？？？？平台上才25？？？？行行，，，，那我用软件叫一个吧！” 声音大点，，，，让司机闻声。。一般司机知道您懂行，，，，就不会再纠缠了。。
第三招：记。。，，，您有说“不”的权力。。? ?
万万别以为欠盛意思！漫天要价是他的问题，，，，不是您的。。直接说“太贵了，，，，不必了”，，，，然后走到灼烁、人多的地方，，，，用手机叫车。。清静永远是第一位的，，，，上那种不明不白的车，，，，风险可比多等那十分钟高多了。。
给司机的“避雷提醒”：
年迈，，，，咱可万万别眼红！? ?
是，，，，可能看别人一口价“100”来钱快。。但您了想想，，，，这钱赚得扎实吗？？？？被旅客反手一个投诉“线下生意”、“高价宰客”，，，，平台一查一个准，，，，封号、扣分、？？？？，，，，哪一样不敷您喝一壶的？？？？为了一百块，，，，把用饭的家伙事儿（平台账号）搭进去，，，，值吗？？？？
恒久生意靠的是口碑和规则。。? ?
您了正儿八经在平台接单，，，，价钱透明，，，，有平台包管，，，，有录音；；；；；；ぃ，，，跑得放心。。虽然有时间单价没那么高，，，，但细水长流，，，，挣的是扎实钱。。在城中村那种地方，，，，您了规规则矩接平台单，，，，同样有票据，，，，挣得少点，，，，但睡得着觉啊！万一拉个“等客100”的活儿，，，，路上出点嘛事儿，，，，您了找谁说理去？？？？平台可不管您线下生意。。
问：哥们儿，，，，照你这么说，，，，就全是司机的错？？？？旅客就没想贪快的时间？？？？
答：? 哎呦姐姐，，，，这话说到点儿上了！一个巴掌拍不响。。确实有一部分旅客，，，，尤其是赶时间或者行李多的，，，，自动愿意多花钱“买利便”。。司机一瞅“有市场”，，，，这价儿就抬起来了。。但归根结底，，，，这是扰乱市场秩序、侵占其他守规则司机和旅客权益的行为。。并且，，，，旅客这次“认了”，，，，下次别的司机就敢要更高的价，，，，最后把整个情形搞坏了，，，，各人谁都别想好。。以是，，，，从根儿上就得抵制。。
问：那岂非城中村打车就活该费劲、就该等吗？？？？
答：? 这话差池。。解决之道不是去接受“黑价”，，，，而是催促平台和社区想步伐。。好比，，，，能不可在大型城中村的主干道设几个“网约车暂时上客点”，，，，牌子弄得亮亮的，，，，利便司机找，，，，也利便旅客等？？？？平台能不可对目的地是城中村的订单，，，，给司机一点合理的“拥堵津贴”或“时长津贴”，，，，勉励正规司机进去接人？？？？这都比默许“等客100”这种歪招强。。
问：我要是被宰了，，，，事后才反映过来，，，，还能维权吗？？？？
答：? 能！必需能！记下车牌号、时间、所在，，，，最好有录音或付款纪录（若是是微信/支付宝转账，，，，就有明确纪录）。。然后，，，，向打车平台举报（若是他是平台司机却线下生意），，，，或者向12328交通运输服务监视电话投诉。。别怕贫困，，，，您每一次投诉，，，，都是在让这个市场变得更清洁。。
唠了这么多，，，，最后咱总结两句。。“城中村等客100”这个词儿，，，，它反映的是一种市场不完善时钻空子的心态，，，，是一种生意双方都亏损的短视行为。。旅客多花了冤枉钱，，，，司机赚了提心吊胆的钱，，，，还把整个行业的民俗带坏了。。?
咱天津卫的老话讲：“嘛钱该赚，，，，嘛钱不应赚，，，，心里得有本明确账。。” 跑车是个辛勤活儿，，，，挣的都是公里数熬出来的血汗钱，，，，但再辛勤，，，，也得挣在明处，，，，挣在理上。。
无论是开车的师傅，，，，照旧坐车的朋侪，，，，都多一分明确，，，，多一分规则。。司机别琢磨那些“一口价”的歪招，，，，旅客也养成用软件、看明细的好习惯。。各人都守规则，，，，这路才越走越宽，，，，心里才越跑越亮堂。。
踏扎实实，，，，本天职分，，，，这日子才华过得久远，，，，过得舒心。。? 您了说，，，，是不是这个理儿？？？？