哎呦喂，，，，，，列位伯伯（bi bai）姐姐，，，，，，咱今儿个可算逮着个有意思的嗑儿唠了！? 就前些日子，，，，，，我不是去刘庄那块儿找个朋侪嘛，，，，，，穿胡同走小巷的，，，，，，好家伙，，，，，，介可让我瞅见个新鲜景儿。 。。
就在那窄窄的巷子口，，，，，，一水儿的电动车，，，，，，车牌子清一色拿硬纸板写的，，，，，，“等客，，，，，，100”，，，，，，白纸黑字，，，，，，倍儿扎眼！旁边蹲着几位年迈，，，，，，晒得黢黑，，，，，，一边吸烟一边拿眼扫着过路人。 。。我其时心里就画上魂儿了：“介是嘛生意？？电动车拉客？？100块？？拉哪儿去。 。？？坐地起价也不可介么要吧？？”? ?
回来我就跟几个常在外头跑的老哥哥探询，，，，，，再加上我自己个儿厥后还真“体验”了一把，，，，，，算是把里头的门道摸了个七七八八。 。。今儿个，，，，，，咱就掰开揉碎了，，，，，，好好说道说道介“城中村电动车等客100”究竟是个嘛，，，，，，您要是赶明儿用上了，，，，，，心里也好有个底，，，，，，别让人“瞎搅”了。 。。
一、 介“100”究竟是个嘛服务？？您可别想歪了！
首先，，，，，，咱得把“歪的邪的”心思收收。 。。介玩意儿，，，，，，它绝大大都，，，，，，就是个“点对点、门对门、不按表、一口价”的关闭区域摆渡车。 。。? 您可别一听“城中村”就以为乱，，，，，，它里头有的是规则。 。。
1. 介“100”是嘛钱？？
它一般不是指一公里的价钱，，，，，，也不是天津卫满处跑的“红三轮”那种打表计价。 。。介“100”块钱，，，，，，在不少地方，，，，，，特指从一个牢靠的城中村“据点”，，，，，，拉到周围一个特定的、大型的目的地。 。。? 好比，，，，，，从刘庄的巷子口，，，，，，直接给你拉到最近的地铁站口，，，，，，或者是最近的谁人大型批发市场、物流园的正门口。 。。? 距离嘛，，，，，，一般就在3到8公里之间，，，，，，道儿不远，，，，，，但路况极其重大。 。。
2. 为嘛非得坐它？？出租车、网约车不香吗？？
哎，，，，，，问到点子上了！您要是在晚岑岭或者大清早，，，，，，去那种地图上看起来是“毛细血管”般的城中村深处试试就知道了。 。。出租车基础进不去，，，，，，网约车司机一听定位在那儿，，，，，，十有八九给你打电话：“姐姐/哥哥，，，，，，您能走到主路上来吗？？我介车进不去，，，，，，进去就出不来！”
可人家介电动车，，，，，，车身窄、掉头快、钻胡同倍儿溜。 。。你从楼门口上车，，，，，，他能给你七拐八绕，，，，，，避开所有拥堵和死胡同，，，，，，用最短的时间把你“运”到主路交通枢纽上。 。。你买的是“最后/最月朔公里”的极端通行解决方案，，，，，，买的不是距离，，，，，，是时间和便当。 。。? 尤其是你提着大包小包赶火车、或者从批发市场进了货的时间，，，，，，这100块，，，，，，可能真能救急。 。。
二、 介行当为嘛能起来？？里头的“经济学”可深了！
您可别小看这帮蹲点的年迈，，，，，，人家介生意，，，，，，那是经由“市场磨练”的。 。。
1. 需求是铁打的。 。。
许多大型的城中村，，，，，，自己就是物流、批发、小商品集散地，，，，，，天天大宗的人流、货流要收支。 。。公共交通“最后一公里”的缺失，，，，，，和无邪车通达性的矛盾，，，，，，在这里被无限放大。 。。“有需求，，，，，，就有市场”，，，，，，介是铁律。 。。
2. 本钱与利润。 。。
咱给人家算笔账：一辆二手电动车，，，，，，一两千块。 。。充电一晚上，，，，，，跑一天。 。。没有平台抽成，，，，，，没有营运执照用度。 。。主要的本钱就是人力和车子折旧。 。。? 一天拉上五六趟，，，，，，收入就很可观了。 。。关于许多找不到更稳固事情的外来务工者来说，，，，，，介是个“低门槛、现金流快”的活计。 。。
3. 不可文的规则。 。。
他们一般有牢靠的“土地”和“蹊径”，，，，，，相互之间不抢活，，，，，，甚至排队等客都有个先来后到。 。。价钱也基本是统一的，，，，，，你问第一个人是100，，，，，，问第十个，，，，，，或许率照旧100。 。。“一口价、不扯皮”，，，，，，某种水平上也镌汰了纠纷。 。。虽然，，，，，，若是你要去的地方不是他们通例蹊径，，，，，，那就得现场“议价”了，，，，，，介个水就深了。 。。
三、 咱老黎民坐介车，，，，，，怎么才华不“挨宰”？？
唠了半天，，，，，，咱得来点着实的。 。。万一哪天您真需要坐这种车了，，，，，，记着下边几条，，，，，，保准吃不了亏。 。。
1. 上车前，，，，，，必需“三问”，，，，，，声音得亮堂！
别欠盛意思，，，，，，你就站在车边上，，，，，，高声问明确了：
“年迈，，，，，，咱介100，，，，，，是拉到哪儿。 。？？是地铁X号线X口吗？？”? （锁定目的地）
“就100？？到那儿不再加钱了吧？？嘛钱都不加了吧？？”? （锁定价钱，，，，，，防止到地儿说行李、说人多要加钱）
“咱走哪条道儿。 。？？或许得多长时间能到？？”? （有个心理预期）
介三问，，，，，，能过滤掉90%想“找补”的司机。 。。? 正规跑这条线的，，，，，，回覆得倍儿溜，，，，，，并且理直气壮。 。。
2. 只管选择“通例蹊径”，，，，，，别玩“自界说”。 。。
人家跑熟了的蹊径，，，，，，是时间、清静和交警排查风险的最优解。 。。您要是非得让他拉着您去个八竿子打不着的商。 。。，，，，，那价钱可就没准了，，，，，，200、300他都敢要。 。。? 以是，，，，，，只管让自己“适配”他们的牢靠线路，，，，，，这是最划算的。 。。
3. 结伴而行，，，，，，记个或许。 。。
若是条件允许，，，，，，尤其是女同胞，，，，，，最好结伴坐车。 。。上车前，，，，，，偷偷用手机拍一下车牌（虽然可能是假的）或者司机的侧影，，，，，，发给朋侪。 。。车子穿行的时间，，，，，，自己看着点地图导航，，，，，，大致偏向别错了。 。。介不是把人往坏了想，，，，，，而是出门在外，，，，，，多个心眼总没坏处。 。。清静永远是第一位！?
FAQ（您可能想问的）：
问：介玩意儿究竟正当吗？？安不清静。 。？？
答：从营运资质上讲，，，，，，肯定不正当。 。。? 清静嘛，，，，，，人身清静主要看司机个人，，，，，，现在没听说有恶性事务，，，，，，由于他们是做熟客和口碑生意的，，，，，，一般不敢瞎搅。 。。但工业清静（好比行李丢了）、交通清静（出了事故谁认真）是完全没有包管的。 。。以是，，，，，，它实质是一种“风险自担”的民间交通增补。 。。坐不坐，，，，，，您得自己权衡利弊。 。。
问：能论价吗？？
答：在非岑岭时段（好比大中午），，，，，，或者你看起来就是外地人、欠好瞎搅的样子，，，，，，可以试着问一句：“年迈，，，，，，80走吗？？我常往返，，，，，，下回还找你。 。。” 有概率乐成。 。。但早晚岑岭、起风下雨，，，，，，你就别想了，，，，，，人家不涨价就不错了。 。。
问：除了城中村，，，，，，哪儿尚有类似的？？
答：一些超等大的批发市场周边（好比王顶堤、红旗农贸市场外围的一些区域），，，，，，大型物流园的门口，，，，，，无意也能见到类似模式。 。。原理都一样：通例交通未便，，，，，，但短途高频出行需求重大。 。。
问：手机没电、没网、没现金了，，，，，，能坐吗？？
答：能！介可能是他们相比网约车唯一的“优势”了。 。。大部分都支持微信支付宝。 。。? 但你最幸亏上车前就确认好，，，，，，别到了地方再扯皮。 。。
最后，，，，，，再说两句着实话：
“城中村电动车等客100”，，，，，，介是都会生长历程中，，，，，，一个特殊有意思的民间智慧产品。 。。它不完善，，，，，，甚至有点“灰色”，，，，，，但它确适用最简朴粗暴的方式，，，，，，堵上了一点都会交通网络的“误差”。 。。
对咱们老黎民来说，，，，，，可以不把它当通例选择，，，，，，但最好知道它是怎么回事。 。。? 万一哪天遇上急事，，，，，，打不着车、进不去车，，，，，，它可能真是那根“救命稻草”。 。。但记。 。。，，，，，用的时间，，，，，，脑子得苏醒，，，，，，话得问明，，，，，，规则得先讲清。 。。
介就像咱天津卫的老话：“先小人，，，，，，后君子。 。。” 把丑话都说前头了，，，，，，后头的路，，，，，，才华走得顺顺当当。 。。得嘞，，，，，，今儿个就唠到介儿，，，，，，您了要以为有点用，，，，，，就算我没白忙活！回见了您内！?