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飞机起降什么意思？
？是指航行操作照旧人生比喻，
，有啥详细门道吗？
？

哎，
，恁说说，
，这事儿有意思不？
？? 前儿个俺搁家刷手机，
，望见个词儿叫“飞机起降”，
，俺那小外甥扭脸就问俺：“舅，
，这飞机起降啥意思。。。？
？是光说飞机上天、落地哩？
？” 这一问，
，还真把俺给问住了！寻思片晌，
，俺觉摸这儿头学问大着哩，
，可不但是字面儿上那点儿意思。。。。今儿个咱就好好唠唠，
，保准儿给恁说得显着确白、透透彻彻！

俺先说说自个儿。。。。俺是个常坐飞机出差哩人儿，
，一年到头得在天上飞个十来趟。。。。每回坐飞机，
，俺都好扒着窗户往外瞅，
，看那各人伙咋样慢悠悠脱离地面，
，又咋样稳稳当当扎回地上。。。？
？炊嗔，
，心里头就琢磨出不少道道儿。。。。这“起降”俩字儿，
，往浅了说是手艺活儿，
，往深了说，
，那简直就是咱过日子哩写照。。。。∽，
，咱一层一层往下扒。。。。

头一板：字面意思咋讲？
？腾飞跟下降，
，它可不是一码事！

先说这“起降”，
，拆开看就是“腾飞”跟“下降”。。。。这可是飞机航行里顶顶要紧、也顶顶重大哩两个阶段！数据上说，
，凌驾百分之八十哩航行事故，
，都出在这俩阶段，
，恁说说主要不主要？
？?

咱先说“腾飞”。。。。飞机腾飞可不是跟咱骑电动车似的，
，拧把就走。。。。它有一套死严酷哩程序，
，航行员们管这叫“标准操作程序”。。。。简朴来说，
，分好几步：飞机先在跑道上可劲儿加速，
，这叫滑跑。。。。等速率“噌”一下上去了，
，抵达谁人“决断速率”，
，机头一拉，
，哎~这就离地了！离地之后还不可松劲儿，
，得继续爬升，
，躲开地面那些高楼大厦、电线杆子，
，直到爬到一个清静高度，
，这才算腾飞乐成。。。。俺记得有回从郑州飞，
，那飞机加速时间推背感可强，
，跟坐过山车头一段儿似哩，
，心都提到嗓子眼儿了！

再说“下降”，
，专业点叫“进近着陆”。。。。这个更磨练手艺！飞机得从天上逐步悠悠地瞄准跑道，
，姿态、速率、高度一样都不可差。。。。航行员得眼观六路，
，耳听八方，
，听着塔台指挥，
，自己还得看着仪表。。。。接地那一瞬间最有考究，
，得“轻、柔、稳”，
，让轮胎轻轻“亲”上跑道，
，不可“咣当”一家伙砸下去。。。。砸重了，
，旅客难受不说，
，飞机也得磨练。。。。俺有一次遇着大风天下降，
，那飞机晃哩跟坐船样，
，最后“咚”一着落了地，
，虽说有点颠，
，但平平安安，
，俺心里可算扎实了，
，不由得给航行员竖大拇指！?

第二板：引申义是啥？
？这跟咱过日子咋还扯上关系了？
？

哎，
，说到这儿，
，咱就得往深里琢磨琢磨了。。。。为啥“飞机起降”这个词儿，
，老被人拿出来说事儿，
，甚至当成一种比喻？
？俺觉摸着，
，是由于它太像咱人这一辈子了！?

恁想想啊，
，飞机腾飞前，
，得在跑道蓄力、加速，
，就跟咱年轻人刚步入社会，
，得学习、得积累、得可劲儿奋斗一样。。。。不攒够谁人速率，
，你基础飞不起来！俺有个侄子，
，大学结业头几年，
，人为低、活儿累，
，那不就是“地面滑跑”阶段嘛。。。。现在人家“速率”上来了，
，自己创业当了小老板，
，这就是“离地腾飞”了，
，远景坦荡着呢！

“爬升”阶段，
，就像人到中年，
，事业往上走，
，家庭也稳固，
，但压力也最大。。。。你得躲开生涯中的“高压线”跟“障碍物”，
，坚持好平衡，
，不可飘，
，也不可掉以轻心。。。。俺自个儿就处在这个阶段，
，上有老下有小，
，公司里也是一摊子事儿，
，天天就跟驾驶飞机爬升似的，
，得全神贯注。。。。

最妙哩比喻是“下降”。。。。人到老了，
，或者一个事儿干到头了，
，图哩就是个“平稳着陆”。。。。不求飞多高多远，
，就求个安安生生、稳稳当当。。。。把速率逐步降下来，
，把心态调解好，
，从容不迫地回归地面。。。。俺看许多退休哩老向导、老专家，
，逐步退出焦点圈子，
，作育点喜欢，
，带带孙子，
，这就是完善“下降”，
，让人看着都得劲儿。。。。反之，
，要是“硬着陆”，
，那晚年可能就矛盾多，
，不舒坦。。。。以是说，
，看一个人会不会“下降”，
，最能看出他哩人生智慧。。。。

第三板：有啥冷知识跟适用窍门？
？俺哩独家体验分享！

唠完大原理，
，咱再说点着实哩、好玩哩。。。。这都是俺坐这么多年飞机，
，自己视察、跟空乘谈天得来哩，
，别地儿可纷歧定有！

独家视角一：为啥起降时耳朵不得劲？
？? 这叫“压耳”。。。。由于飞机高度转变快，
，耳朵里头跟外头气压不平衡了。。。。咋治？
？咽口水、嚼口香糖、或者用手捏住鼻子鼓口吻都中！数据显示，
，凌驾70%哩成人都会有点感受。。。。小孩儿更显着，
，以是腾飞下降时最好让娃喝点水或者喝点奶。。。。

独家视角二：哪个阶段更危险？
？? 普遍以为下降比腾飞更危险点儿。。。。由于下降时飞机哩状态更不稳固，
，高度低，
，留给航行员修正过失哩时间跟空间都少。。。。腾飞就算发明问题，
，有时间还能中止。。。。但恁也别畏惧，
，现代航空清静得很，
，失事概率比中彩票还低得多！

适用窍门来了。。。。? 恁要是想体验“腾飞”哩推背感，
，可以选靠后点儿哩座位，
，感受更显着。。。。想体验“下降”时谁人轻盈感，
，可以选机翼靠前一点哩位置，
，波动感会小一些。。。。另外，
，腾飞下降那二三十分钟，
，最好别睡觉，
，倒不是多危险，
，主要是万一有啥紧迫提醒，
，你能第一时间反映过来。。。。俺就有个朋侪，
，一腾飞就睡，
，有回遇上气流颠得厉害，
，他迷迷瞪瞪不知咋回事，
，吓得不轻。。。。?

FAQ：常见问题，
，俺给恁一锅烩了！

问：俺看新闻说“飞机起降架次”，
，这是啥？
？?

答：中！这就是权衡一个机场忙不忙哩要害数据。。。。一架飞机腾飞一次算一个架次，
，下降一次也算一个架次。。。。好比北京大兴机场一天起降上千架次，
，那可忙得很！

问：下雨、下雪天影响起降不？
？?

答：影响！雨雪、大雾、大风都会影响。。。。但现代飞机跟机场装备都很先进，
，只要不是极端天气，
，一般都能起降。。。。不过可能会延误，
，等天气条件达标。。。。

问：飞机起降时，
，为啥非得让翻开遮光板、调直座椅靠背？
？?

答：这可是为了清静！翻开遮光板，
，是让旅客跟空乘能望见外边情形，
，有啥差池劲能早点发明。。。。调直靠背是让紧迫疏散时，
，后边哩人好跑出去。。。？
？刹皇俏秧，
，一定得配合！

问：“笔直起降”飞机是啥？
？跟这个一样不？
？?

答：不太一样。。。。咱寻常坐哩客机，
，都得在跑道滑跑起降。。。。笔直起降飞机，
，好比有些战斗机，
，能像直升机一样直接上下，
，用哩是更高级哩手艺，
，对机场要求也低。。。。

问：俺恐高，
，起降时畏惧，
，咋办？
？?

答：明确！俺建议恁：选过道座位，
，少往外看；；听听歌、看看影戏，
，转移注重力；；或者跟旁边人唠唠嗑。。。。心里默念，
，这就跟坐电梯差未几，
，一会儿就已往了，
，清静得很！

结语：甭管天上地下，
，咱求哩都是个⊙∪”

以是嘞，
，恁看看，
，“飞机起降”这四个字，
，简朴也简朴，
，重大也重大。。。。它既是一套细密哩科学手艺，
，也是一种生动哩人生哲学。。。。下回恁再坐飞机，
，无妨专心感受一下腾飞时那股冲劲儿，
，跟下降时那份牢靠。。。。?

咱通俗人过日子也是一样，
，该加油加速哩时间别迷糊，
，该平稳落地哩时间也别恋战。。。。有起有落，
，这才是常态。。。。把“起降”哩原理琢磨透了，
，不管是看飞机，
，照旧过自个儿哩日子，
，心里头都能更亮堂、更扎实。。。。甭管飞多高，
，平平安安回家落地，
，才是最好哩旅程。。。。恁说，
，是不是这个理儿？
？?

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