哎哟 ，，最近我后台收到好多朋侪在问：“哥子 ，，你晓不晓得谁人全柔是腾飞带下降吗？？？？？我搞了半天都没弄醒火！” ? 说真话 ，，第一次听到这个问题 ，，我也是一脸懵 ，，心想“全柔”是个啥子新功效哦？？？？？厥后才搞归一 ，，原来好多飞友 ，，特殊是刚入手大疆无人机的朋侪 ，，都在纠结这个事。 。 。。。
今天 ，，我就以我自个儿耍；；；；；盗肆教ㄎ奕嘶⑺ち瞬幌率蔚穆睦 ，，来好生跟你摆一哈 ，，“全柔”究竟是不是“腾飞带下降”。 。 。。。浚？？？赐暾馄 ，，包管你清清晰楚 ，，显着确白 ，，省得走我走过的冤枉路！
首先 ，，我们要把看法理撑头。 。 。。。??
“全柔”基础不是官方说法 ，，它着实是飞友圈子里头的一个“黑话”！你在大疆的说明书或者App里头 ，，是找不到“全柔”这两个字的。 。 。。。那它指的是啥子喃？？？？？
它着实是“全向避障”功效的其中一种模式 ，，全称是“全向距离警报”（有的机械上叫“全向视觉系统”）。 。 。。。? 在高级点的机型 ，，好比 Air 3、Mini 4 Pro、Mavic 3系列上头才有。 。 。。。它的焦点作用是：让你的无人机晓获得前后左右上下六个偏向 ，，离周围的障碍物有好近 ，，然后给你报警 ，，或者自动刹一脚 ，，阻止你撞上去。 。 。。。
打个例如 ，，这就好比你开车的时间 ，，车子周围的雷达一直在“滴滴滴”地叫 ，，提醒你莫要挨到旁边的车子了。 。 。。。?
以是 ，，“全柔”的焦点是避障和警报 ，，是保；；；；；の奕嘶叫星寰驳 ，，它自己不是一种“自动航行”或者“起降”功效！这个看法首先要扭转过来了。 。 。。。
好 ，，要害问题来了。 。 。。。既然它不是起降功效 ，，为啥子那么多人会问“全柔是腾飞带下降吗”？？？？？这里头有几个天大的误会！
“全柔”模式会影响起降的“迅速度”和“胆量”：这个是重点！当你把无人机的避障模式调到“绕行”或者“刹停”（这俩功效属于“全柔”系统的一部分） ，，无人机在腾飞和下降的时间 ，，行动会变得“很温柔”、“很审慎”。 。 。。。好比 ，，你让它在树林边边上下降 ，，若是底下有个小树枝 ，，它可能以为“哎哟 ，，要撞到咯” ，，然后就悬停到半空中 ，，不敢落下去。 。 。。。这就给许多人一种错觉：“是不是开了全柔 ，，它就会自己找地方下降？？？？？”? 不！它只是在执行避障指令 ，，不敢动罢了 ，，下降的所在、时机 ，，照旧要你手动来操控的。 。 。。。
“自动返航”和“精准下降”是两码事：许多人搞混了。 。 。。。大疆无人机有个“自动返航”功效 ，，按一下 ，，飞机自己飞回来 ，，并且只管落到腾飞点周围。 。 。。。这个历程中 ，，“全柔”系统会事情 ，，帮它避开回来的路上的障碍物。 。 。。。但这是“自动返航”的功效 ，，不是“全柔”的功效！“全柔”只是在这个历程中当了个“保镖”。 。 。。。至于“精准下降” ，，那是另一套视觉定位系统 ，，和“全柔”有关联 ，，但也不是一回事。 。 。。。
我亲自履历的“惨案”：有一次我在河滨飞我的Mini 4 Pro ，，开了“全柔”的绕行模式。 。 。。。电量低了 ，，我启动自动返航。 。 。。。效果飞机回来之后 ，，在离地面尚有2米高的地方 ，，死活不落了！就在那儿悬到 ，，一直叫“避障生效”。 。 。。。我一看 ，，原来我腾飞的时间是站在一个石墩墩上 ，，现在石墩墩上落了片大叶子 ，，飞机以为底下有障碍物 ，，不敢落！最后我只有手动切换到运动模式（关避障） ，，才强行降下来 ，，惊出一身冷汗。 。 。。。? 这就是依赖“全柔”以为它能搞定一切 ，，效果差点搞砸的典范例子。 。 。。。
晓得了它是啥子 ，，也晓得了误会在哪儿 ，，那该咋个用喃？？？？？
新手救命稻草 ，，老鸟辅助工具：若是你是刚上手的新人 ，，我强烈建议你 ，，在空旷的地方训练时 ，，也把“全柔”（至少是“刹停”模式）翻开。 。 。。。它能极大阻止你由于操作不熟 ，，“呼”地一下把飞机撞到墙上或者树上。 。 。。。几百上千的维修费就省下了！关于内行来说 ，，在重大情形（好比树林、楼宇之间）穿行拍摄时 ，，翻开它可以多一重包管。 。 。。。
起降时 ，，更要靠自己眼睛和判断！这是血的教训。 。 。。。无论“全柔”开不开 ，，腾飞前 ，，一定用你的“肉眼避障”功效 ，，看清晰头顶有没有电线、树枝。 。 。。。这是无人机避障系统的盲区 ，，也是最容易失事的地方。 。 。。。下降时 ，，只管选择平展、坦荡、光线好的地面。 。 。。。不要完全指望飞时机自己找到一个完善落点。 。 。。。
差别情形 ，，用差别模式：
坦荡地带耍；；；；；ǚ：用“运动模式”（关避障） ，，响应快 ，，飞得爽。 。 。。。
景区重大情形慢飞：用“通俗模式”+“绕行”或“刹停” ，，清静第一。 。 。。。
穿小树林、拍误差：要么手艺极好 ，，要么就莫要去赌！须要时关掉避障 ，，但要做好撞机的心理准备。 。 。。。
凭证我个人的不完全统计 ，，我身边飞友炸机的原因 ，，最少有40%是由于太过相信“避障万能” ，，在腾飞下降环节大意了。 。 。。。真正的清静 ，，永远是人脑 > 肉眼 > 机械避障。 。 。。。
Q：究竟哪些大疆无人机有“全柔”（全向避障）功效？？？？？
A：现在主要是中高端机型。 。 。。。好比Mini 4 Pro、Air 3、Mavic 3 Classic/Pro、Avata 2。 。 。。。像Mini 3、Mini 2这些 ，，只有前后下的避障 ，，不算“全向”。 。 。。。买的时间一定要看清晰参数！
Q：开了“全柔” ，，是不是就不得炸机了？？？？？
A：想得美！? ? 它只能防“看得见”的、有一定体积的障碍物。 。 。。。关于细电线、玻璃、树枝 ，，或者光线很暗、纯色墙壁（好比一大片白墙） ，，它的“眼睛”可能会抓瞎。 。 。。。以是 ，，“全柔”不是免炸金牌 ，，它只是个“副驾驶清静员” ，，你自个儿才是主驾。 。 。。。
Q：那这个功效究竟有没有用？？？？？值不值得为它多花钱？？？？？
A：关于绝大大都通俗飞友来说 ，，很是有用 ，，值得！? 它能帮你阻止掉大部分初级碰撞过失 ，，大大提升航行信心和清静性。 。 。。。尤其是你有娃儿 ，，或者经常在有些许障碍物的公园飞 ，，它能让你飞得放心许多。 。 。。。这钱 ，，相当于给飞机买了个基础包管。 。 。。。
以是 ，，回到开头谁人问题——“全柔是腾飞带下降吗？？？？？”
明确谜底：不是！? 它只是一个高级的避障警报系统 ，，能在腾飞和下降历程中提供保；；；；； ，，但绝不可取代你的手动操作和判断。 。 。。。
把它想象成一个很是尽责、但无意会犯糊涂的“护航员”。 。 。。。你要用它 ，，但不可全靠它。 。 。。。真正的航行清静 ，，永远掌握在你的手里和你的脑壳里。 。 。。。
希望这篇啰里八嗦的龙门阵 ，，能帮你把“全柔”这个事情搞得显着确白。 。 。。。下次飞飞机 ，，心里有底 ，，手上不虚 ，，拍出来的风物才更美嘛！以为有用的话 ，，记得分享给你一腾飞的朋侪哈 ，，让各人少走点弯路！??