『城中村坐在电瓶车上等客』,,这营生,,你肯定也见过哇??? 路口、巷子口,,三五成群的爷们,,跨在电瓶车上,,眯着眼,,抽着烟,,手机屏的光映在脸上。。。。。俺在省垣边上的大王庄住了整三年,,天天从他们跟前过。。。。。以前也跟你想得一样,,以为“这营生可美咧,,自由,,还能挣现钱”。。。。。厥后跟里头几个先生傅谝得多了,,才发明,,这里头的道道,,深着咧!今儿,,俺就跟大伙儿好好谝一谝这个“电瓶车上的江湖”。。。。。?
你先甭急着下结论,,说人家就是“跑黑摩的”的。。。。。这里头,,人群可杂咧!? 俺细细视察跟打问过,,拢共能分出四大类,,干的活计可纷歧样。。。。。
头一类,,是正儿八经的“货拉拉”跟跑腿小哥。。。。。你没看错!好些个穿平台工服的,,也在那儿扎堆等单。。。。。他们跟俺说:“在城中村里头等,,票据密!都是搬家、送小件、送果蔬的,,比在商圈干等强。。。。。”人家那是“线上线下”连系,,平台派单也接,,路边扬招的零活也干,,脑子活泛得很。。。。。
第二类,,才是大伙儿通常想的,,专门拉人的“摩的”师傅。。。。。这是主力军。。。。。他们的客户画像很清晰:赶时间的上班族、拎着大包小包去地铁站的租客、对这片地形门儿清但要跑个短途的住户。。。。。从村口拉到地铁站,,五块;;;穿过整个村子到另一头,,十块。。。。。价钱是“行市”,,大伙儿心里都有杆秤。。。。。
第三类,,有点意思,,是干专项零工的。。。。。好比,,有个老李师傅,,他电瓶车后头永远绑着通下水道的工具跟一卷电线。。。。。他主要等啥??等村里那些小旅馆、小饭馆、租户家里水管堵了、电路跳闸了。。。。。他这不叫“等客”,,叫“蹲活儿”,,专门解决城中村老屋子的“晚年病”,,一次收费一两百,,比光拉人赚得多。。。。。
第四类,,人最少,,但最“神秘”。。。。。他们不自动揽客,,就垂头耍手机。。。。。无意有人凑已往低声问两句,,他们点颔首,,就随着走了。。。。。这种,,俺劝你躲远点儿,,十有八九干的不是正经勾当。。。。。以是啊,,你看,,同样是在电瓶车上坐着,,目的跟活法,,那可差下十万八千里咧!
大伙儿最体贴的,,肯定是钱。。。。。这事儿俺可探询着实了,,问了好几个人,,取了个平均数,,咱们以最常见的“摩的”师傅为例,,算算这笔账。。。。。
先说收入。。。。。一天毛收入,,或许在150到300块钱之间。。。。。这是“行情价”。。。。。早上七点到九点,,晚上六点到八点,,是“黄金时段”,,拉的都是赶时间的上班族,,一单接一单。。。。。过了这村,,就没这店了,,中午以后,,活儿就稀稀拉拉了。。。。。一个月要是醒目满28天,,毛收入能有个五六千。。。。。听着还行??你别急,,咱们再算算开销。。。。。?
开销大头有三项:
用饭:一天两顿在外面解决,,最少得30块,,一个月900。。。。。
充电:跑得猛的,,一天得充一回电,,城中村充电桩自制,,一块五到两块,,一个月也得60。。。。。
最大头——车子折损跟??睿? 这个可了不得!电瓶车又不是铁打的,,扎胎、换刹车、换电瓶,,都是钱。。。。。最要害的是,,怕交警!? 他们这算“非法营运”,,逮住一回,,车子扣下,,??钗灏俚揭磺。。。。。老张师傅跟俺诉苦:“今年点儿背,,被撵了两回,,罚了一千三,,一个月算白干咧!” 以是,,他们眼观六路耳听八方,,一半精神在等客,,一半精神在“望风”。。。。。
这么七扣八扣,,一个手脚勤快、运气不太背的先生傅,,一个月落到手里的,,也就三千到四千五。。。。。这钱,,挣得可是风里来雨里去,,提心吊胆的辛勤钱。。。。。冬天谁人凉风,,炎天谁人日头,,可不是一般人能扛住的。。。。。
外人看着自由,,想干就干,,想歇就歇。。。。。着实咧,,这份“自由”的价钱,,可大着咧。。。。。俺跟他们谝闲话,,听来一堆心酸事。。。。。
头一宗,,是“没包管”。。。。。今天头疼脑热了,,不敢歇,,歇一天就少一天的钱。。。。。万一摔了碰了,,医药费全得自己扛着。。。。。养老包管??医疗包管??那都是梦里头的事。。。。。一个先生傅拍着胸脯说:“俺们这行人,,就是拿身体换现钱,,身体垮了,,营生也就到头咧。。。。。”
第二宗,,是“受气”。。。。。啥样的客人都能碰上。。。。。有喝了酒不给钱还骂骂咧咧的,,有走到半路嫌贵非要下车的,,尚有的女人家,,深更三更一个人坐车,,吓得师傅比她还主要,,生怕出点啥事说不清。。。。。用王师傅的话说:“挣这十块八块钱,,有时间得把尊严放地上摩擦。。。。。”
第三宗,,最扎心,,是“看不见未来”。。。。。俺问过好几个年轻的,,三十明年的也有,,以后妄想咋办??大都是摇摇头,,点根烟,,说:“走一步看一步呗,,还能咋??” 这营生,,不积累手艺,,不积累人脉,,就是纯纯的体力消耗。。。。。年岁再大点,,车子骑不动了,,反映慢了,,出路在那里??没人知道。。。。。
以是你看,,那电瓶车上坐着的,,不但是等活的人,,更像是一座座漂浮的、焦虑的孤岛。。。。。? 他们的死后,,可能是一个等着交学费的娃,,也可能是老家需要赡养的老人。。。。。这份营生,,是他们攥住眼前的稻草,,却也是难看到未来的迷雾。。。。。
Q1:坐他们的车清静不??咋判断哪个师傅靠谱??
A:? 真话实说,,有风险。。。。。要坐,,也得会挑。。。。。教你几招:首先,,看车,,车子清洁、保养得好的,,师傅一般也利索、在乎这营生;;;其次,,看人,,找那些面相和善、未几话的先生傅,,避开那种眼神飘忽、太过热情的;;;最后,,最主要,,上车前说清价钱、去哪,,最好当着旁边其他人的面说。。。。。女娃娃家,,夜里只管别单独坐。。。。。
Q2:他们为啥不去跑正规平台??好比美团跑腿、滴滴货运??
A:? 问过!主要原因有三:一是门槛,,有些平台对车子、证件有要求,,他们的车纷歧定达标;;;二是抽成,,平台抽走一截,,到手里不如现钱着实;;;三就是自由惯了,,受不了平台的规则和差评约束。。。。。在村里等活,,虽然不稳固,,但“天高天子远”,,自己说了算。。。。。
Q3:这个“行业”会消逝不??
A:? 俺以为,,短期不会。。。。。城中村自己就是一种充满“非正规经济”的生态。。。。。只要这里有廉价的租房、麋集的流感生齿、以及不太通畅的公共交通“最后一公里”,,这个需求就会一直在。。。。??赡芑岜渖,,但很难绝迹。。。。。它就像都会褶皱里的一种“毛细血管”,,运送着最基础的人力与物流。。。。。
谝了这么多,,俺再瞅见那些坐在电瓶车上等客的师傅们,,心情可重大咧。。。。。?♂? 不再是最初那种简朴的同情或者轻视,,而多了一份明确。。。。。
他们不是都会的边沿人,,他们就是都会运转的一部分,,用一种最草根、最坚韧的方式,,卡在生涯的误差里,,为自己挣一份明天。。。。。这份营生,,不体面,,不稳当,,但它是一种赤裸裸的生涯。。。。。
下次你再途经他们,,或允许以不必急遽一瞥。。。。。那一排排静默的电瓶车和身影,,是明确这座都会重大肌理的,,一个特别的注脚。。。。。生涯不易,,都在用力。。。。。愿每一个用力生涯的人,,都能多一份牢靠,,少一份风雨。。。。。?