哎呦， ，，您了说嘛？？ ？？常州常金大桥尚有谁人吗？？ ？？这问题问得， ，，忒哏儿了！? 介不嘛， ，，前两天跟一哥们儿唠嗑， ，，他冷不丁蹦出这么一句， ，，给我也问一愣。。。。。。我心说， ，，介大桥还能长腿跑了是咋的？？ ？？? 但细一琢磨， ，，他问的这“尚有谁人吗”， ，，里头意思可深了——是问桥还在不？？ ？？照旧问介桥昔时的“范儿”、那股子热闹劲儿尚有不？？ ？？得嘞， ，，今儿个咱就好好掰扯掰扯介常金大桥， ，，说道说道它的宿世今生跟眼前这点儿事。。。。。。
先说结论啊， ，，桥， ，，虽然还在！? 它好好儿地趴在老地方， ，，连着运河双方儿。。。。。。您了要是开车从钟楼区奔金坛， ，，238省道上， ，，指定得从它身上压已往。。。。。。它不但在， ，，并且还“在岗”呢， ，，天天儿忙活得脚不沾地。。。。。。??
可您了要问， ，，“照旧谁人味儿吗？？ ？？”? 哎， ，，介可就两说了。。。。。。咱得掰开揉碎了讲。。。。。。
容貌儿是没大变样儿， ，，但“岁数”上去了。。。。。。? 介桥是1995年建成的， ，，到2026年， ，，满打满算31年了！在桥梁里头， ，，也算个“老先进”了。。。。。。桥身主体照旧谁人混凝土结构， ，，远看倍儿敦实。。。。。。但您了凑近了瞧， ，，桥墩子上、护栏边儿， ，，几多能望见点儿风雨的痕迹， ，，有修补过的“补丁”。。。。。。前几年（或许是2016年前后）举行过一次挺大规模的加固维修， ，，以是身子骨儿还算硬朗， ，，清静是绝对有包管的， ，，该走的货车、客车， ，，一辆没少。。。。。。?
“热闹”的劲儿， ，，挪了地界儿了。。。。。。? 早先些年， ，，尤其是刚通车那会儿， ，，介桥可是了不得的“咽喉要道”。。。。。。那时间私人车少， ，，路上跑的多是大货车、远程客车。。。。。。桥两头， ，，特殊是金坛那头， ，，种种小店、补胎的、用饭的， ，，热闹非凡。。。。。。现现在呢？？ ？？高速路（像常合高速）四通八达， ，，导航一开， ，，都奔着更快更宽的道儿去了。。。。。。常金大桥上的车流， ，，更多是短途的、区域的、以及不得不走省道的货车。。。。。。? 那种“必经之地”的霸主光环， ，，淡了。。。。。。您了要说它寥寂吧， ，，它一天也得上万辆车的流量；；；；；；可要说它富贵， ，，它确实不再是唯一的焦点。。。。。。?
有一回我三更开车过桥， ，，桥上就我一辆车， ，，路灯朦胧， ，，照着悄悄的运河水， ，，那感受， ，，跟白天车水马龙完全是两码事。。。。。。介或许就是它现在的两面：白天的务实通道， ，，夜晚的默然见证。。。。。。
说现在， ，，离不开忆昔时。。。。。。咱得知道它为啥被问“尚有谁人吗”， ，，由于它一经真的“很谁人”！?
介常金大桥， ，，可不是一座孤零零的桥， ，，它是238省道“常金线”? 最要害、最焦点的一段！在沪宁高速还没那么普及、金坛到常州市区交通主要靠它的年月， ，，它就是一条“经济血管”。。。。。。
数据为证：常金线全长或许20多公里， ，，常金大桥就占了其中跨越运河的“黄金一段”。。。。。。在90年月末到21世纪初， ，，它承载了金坛与常州主城区之间约60%以上的公路货运量。。。。。。茶叶、纺织、服装、机械零件…几多金坛的特产和工业， ，，是通过这座桥， ，，一车一车拉进常州的。。。。。。?
独家影象：我有个叔叔， ，，以前就是跑运输的。。。。。。他老说：“那时间， ，，一望见常金大桥， ，，心里就扎实了——快到常州了， ，，货要送到了， ，，钱要挣着了！”桥头以前有个老收费站（早就拆了）， ，，排队的货车能倾轧好几里地， ，，司机们相互递烟、谈天， ，，形成了一个小小的、流动的江湖。。。。。。那不但仅是座桥， ，，那是一个时代的驿站， ，，一堆故事的起源。。。。。。? ?
视角比照：您了看看现在新建的大桥， ，，好比那些高速桥， ，，设计是先进， ，，颜值也高， ，，但总感受少了点儿“人气儿”和“故事感”。。。。。。常金大桥纷歧样， ，，它的混凝土里， ，，浇筑的是苏南州里经济狂飙突进那些年的灰尘、汗水跟轰鸣声。。。。。。介种厚重感， ，，是新桥比不了的。。。。。。
以是， ，，当老常州人， ，，特殊是以前跟运输、商贸打交道的人问起“尚有谁人吗”， ，，他问的是一种影象的连通感， ，，问的是谁人灰尘飞扬但生气勃勃的时代象征， ，，还在不在了。。。。。。
聊完了已往跟现在， ，，咱得盘算盘算未来。。。。。。介常金大桥， ，，在咱未来的日子里， ，，究竟是个嘛角色？？ ？？
第一， ，，它是个踏扎实实的“功效备份”与“区域纽带”。。。。。。? 就算高速再利便， ，，总有一些车辆需要走地方蹊径， ，，总有一些目的地就在省道沿线。。。。。。常金大桥连同常金线， ，，是整个路网里一根扎实的“毛细血管”， ，，分管着区域内部的交通压力。。。。。。万一高速有个事故或者养护关闭， ，，您了瞧吧， ，，车流立马就回流到这些老省道上， ，，介桥的作用“唰”一下就显出来了。。。。。。它就像家里那把老菜刀， ，，平时不显山不露珠， ，，要害时刻， ，，随手、好使！??
第二， ，，它是个在世的“都会地标”与“影象坐标”。。。。。。? 关于年轻一代， ，，它可能就是个通俗的地名。。。。。。但关于许多老常州、老金坛， ，，“过了常金大桥”依然是一个清晰的地理和心理分界线。。。。。。这边是市区， ，，那里是家乡/厂区/某个熟悉的地方。。。。。。这种情绪坐标的价值， ，，是任何新修建都无法替换的。。。。。。现在不是盛行“City Walk”（都会闲步）嘛， ，，以后说未必有人会专门来走走这些老路、老桥， ，，看看纷歧样的风物。。。。。。?
第三， ，，它面临着“升级”与“融入”的新课题。。。。。。? 桥自己年岁大了， ，，未来的养护肯定会更细腻。。。。。。更主要的是， ，，它怎样融入常州“两湖”立异区等等新的都会妄想？？ ？？会不会在包管交通功效的同时， ，，增添一些景观亮化、慢行系统（好比非无邪车道和人行道的优化）， ，，让它不但是通道， ，，也成为运河风物带的一部分？？ ？？这值得琢磨。。。。。。若是真能这样， ，，那它就不但仅是“尚有”， ，，而是“焕新”了！?
问：现在走常金大桥， ，，堵车嘛？？ ？？
答：平峰时段（好比上午10点、下昼3点）挺通畅， ，，一般不必等。。。。。。早晚岑岭， ，，特殊是金坛往常州偏向早晨， ，，常州往金坛偏向黄昏， ，，桥两头引道部分会有缓行， ，，但比起市中心某些路段， ，，那算“小巫见大巫”。。。。。。整体通过时间比走高速（不堵车时）要长一些， ，，但胜在不必交高速费。。。。。。?
问：大桥让走大货车吗？？ ？？清静吗？？ ？？
答：让走。。。。。。238省道是主要货运通道。。。。。。清静方面不必担心， ，，按期有检测和养护。。。。。。但咱小车司机上去， ，，最好别跟大货车并排走或者紧贴着， ，，坚持清静距离， ，，心里更扎实。。。。。。事实桥上车流量大， ，，车型杂， ，，小心驶得万年船。。。。。。?
问：我想去看看， ，，摄影相片， ，，哪儿视角好？？ ？？
答：桥上看景有限， ，，主要是体验车流。。。。。。想拍桥的全貌， ，，可以去运河两岸的沿河步道上找角度， ，，特殊是斜阳西下的时间， ，，桥的轮廓打在运河水里， ，，挺有感受。。。。。。不过要注重清静， ，，别进禁区。。。。。。
问：它会不会被拆了重修个新的？？ ？？
答：短期内（5-10年）我看够呛。。。。。。一是它还能用， ，，二是重修本钱高、影响大。。。。。。更大的可能是继续“保健式”的维护和加固。。。。。。未来若是真有全新的、倾覆性的妄想， ，，那也得是许多年以后的事了， ，，现在费心太早。。。。。。
以是呐， ，，您了问“常州常金大桥尚有谁人吗”， ，，我的回覆是：
它， ，，虽然还在那儿。。。。。。? 钢筋水泥的躯体， ，，风里雨里站了三十一年。。。。。。
“谁人”炙手可热的巅峰光环， ，，是褪了些。。。。。。? 时代的聚光灯， ，，已经打向了更宽阔、更高速的舞台。。。。。。
但“谁人”扎实的连通功效， ，，没丢。。。。。。? 它依然是地图上一根着实的线， ，，连着两地， ，，系着生涯。。。。。。
最主要的是， ，，“谁人”承载影象与情绪的“魂儿”， ，，也没散。。。。。。? 它就在那儿， ，，悄悄地， ，，成了都会年轮的一部分。。。。。。您了哪天途经， ，，摇下车窗， ，，也许还能闻声风声里， ，，夹杂着一点已往的回响。。。。。。?
介， ，，或许就是一座老桥， ，，最好的归宿了吧——不必永远站在C位， ，，但永远被需要， ，，永远有故事。。。。。。您了说， ，，是介个理儿不？？ ？？?