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“92手、95口”，
，，老司机喷空儿常说嘞“93”究竟是个啥废物变速箱？？？

哎，
，，俺说老乡们，
，，恁平时跟老司机们喷空儿，
，，听没听过这顺口溜：“92手，
，，95口，
，，那93是啥瞅一瞅”？？？? 一最先俺也迷瞪，
，，这都是弄啥嘞旗号？？？厥后跟几个开了一辈子车嘞先生傅搁树凉荫儿底下喝胡辣汤，
，，才咂摸出来味儿——这说的可是咱四个轱辘底下，
，，那变速箱嘞江湖编年史。。。〗穸觯
，，咱就好好捋捋，
，，这“93”究竟是何方神圣，
，，它能比“手波”得劲，
，，照旧比“自动挡”智慧？？？

一、 拆解“江湖旗号”：92、95、93都是咋来嘞？？？

咱先把这个“黑话”给它破译喽。。。这可不是啥讨论旗号，
，，它就是老伙计们用年份，
，，给变速箱手艺划下嘞道道儿。。。

• “92手”：这指嘞是1992年前后那波儿，
  ，，正经嘞手动挡（MT）黄金年月。。。那时间，
  ，，驾校里学嘞、路上跑嘞，
  ，，十辆有八辆都是“手波”。。。为啥单说92年？？？数据为证。。。
  ，，有统计说，
  ，，咱这地儿92年左右私人车最先逐步多起来，
  ，，手动挡占有率靠近90%！? 开过嘞都懂，
  ，，那感受——离合、油门、换挡杆，
  ，，人车合一，
  ，，说超车就超车，
  ，，那叫一个“通透”！省油、皮实、修理自制，
  ，，是咱老一辈司机心里嘞“白月光”。。。

• “95口”：这个“口”字用得妙。。。∷掂鲜1995年之后，
  ，，自动挡（AT）最先“登堂入室”，
  ，，逐步成了主流设置。。。像“丰田皇冠”、“别克世纪”这些昔时嘞“豪车”，
  ，，配个自动挡，
  ，，开起来不必踩离合，
  ，，两只手扶着偏向盘就中，
  ，，得劲！? 到2000年左右，
  ，，好些个20万往上嘞车，
  ，，自动挡都成标配了。。。老司机们从“手波”换成“自动”，
  ，，感受嘴都“刁”了，
  ，，再也不想回去踩谁人沉甸甸嘞离合器了，
  ，，以是说它“口”高了。。。

• 那“93是啥”？？？? 哎，
  ，，要害来了！92和95中心这个93年，
  ，，它可不是空缺。。。在手动挡和古板自动挡“青黄不接”嘞那会儿，
  ，，杀出来一个“搅局者”——它就是咱们今天嘞主角：AMT变速箱，
  ，，也有人管它叫“半自动”。。。你说它玄乎不玄乎？？？

二、 “93”嘞真身：AMT，
，，一个“智慧”又“楞”嘞伙计

这个“93”代表嘞AMT变速箱，
，，究竟是个啥原理？？？咱说通俗点：它就是一个“机械人”在帮你踩离合、换挡！? ?

它骨子里照旧手动变速箱（MT）那套工具，
，，齿轮、结构都差未几。。。可是！工程师给它加装了一套电脑控制嘞液压（或电机）系统。。。这套系统里头有传感器、有电脑（TCU），
，，它能自己判断：“诶，
，，现在转速够了，
，，该升档了”，
，，然后“咔哒”一下，
，，通过液压机构自动完成踩离合、换挡嘞行动。。。

• 它嘞好儿是啥？？？

  1. 自制！比正经嘞AT自动挡本钱低多了，
     ，，以是昔时好多经济型小车，
     ，，像早期的 Smart、一些国产微面，
     ，，都爱用它。。。让老黎民花手动挡嘞钱，
     ，，也能体验“不必踩离合”嘞感受。。。

  2. 省油！传动效率靠近手动挡，
     ，，比AT变速箱能省个5%-10%嘞油，
     ，，这对昔时油价敏感嘞车主来说，
     ，，可是个大优点。。。

• 那它咋没成天气嘞？？？? 误差出在体验上！这个“机械人”它有点“楞”。。。

  1. 换挡抑扬能“噎死人”！? 由于它换挡慢，
     ，，动力中止感显着。。。特殊是低速跟车或者急加速嘞时间，
     ，，那抑扬一下，
     ，，车里嘞人都得往前栽一下，
     ，，体验很是不“得劲”。。。有先生傅吐槽：“坐俺那AMT嘞车，
     ，，你得练就一身“铁脖功”！”

  2. “思索人生”。。。需要降档超车嘞时间，
     ，，它得反映半天，
     ，，动力来得不跟脚，
     ，，急死人。。。

以是你看，
，，这个“93”代表嘞AMT，
，，就像个过渡产品。。。它让人们在手动和自动之间，
，，看到了另一种可能，
，，但又由于体验上嘞硬伤，
，，最终没能成为真正嘞主流。。。但它嘞手艺思绪，
，，着实为厥后嘞双离合变速箱（DCT）? 铺了路！

三、 从“93”看今天：变速箱嘞“三国杀”与咋选车

弄清了这个历史掌故，
，，咱再看现在市面上嘞车，
，，就明确多了。。。今天早就是“战国时代”了，
，，主要就三派：

• AT（自动挡）：手艺最成熟稳重嘞“宿将军”，
  ，，平顺、可靠，
  ，，尤其6AT、8AT、9AT，
  ，，是许多中高端车嘞首选。。。稳当，
  ，，但可能油耗不那么出彩。。。

• CVT（无级变速）：“平滑如丝”嘞省油能手。。。? 没有档位，
  ，，全程丝滑，
  ，，省油特征突出。。。日系车用得最多。。。但不太能遭受太大嘞暴力驾驶，
  ，，开起来有点“肉”，
  ，，缺乏驾驶激情。。。

• DCT（双离合）：这可以看做是AMT嘞“周全升级豪华版”！“93”AMT嘞“亲儿子”。。。它用两套离合器交替事情，
  ，，换挡速率飞快，
  ，，动力衔接好，
  ，，又省油。。。但早期嘞干式双离合在咱这儿总是堵车嘞路上，
  ，，容易过热、抑扬。。。现在湿式嘞好了许多，
  ，，公共、国产许多品牌都爱用。。。

那咱老黎民该咋。。？？？? 记着这几点就中：

1. 图省心耐用、家里一辆车：优先看AT，
   ，，特殊是口碑好嘞6AT、8AT车型，
   ，，准没错。。。

2. 纯市区代步、图个平顺省油：CVT? 很合适，
   ，，开起来不焦躁。。。

3. 喜欢开车、追求点换挡速率和驾驶感：选湿式双离合（DCT）? ，
   ，，体验好许多。。。

4. 至于“93”AMT… 除非是预算很是有限嘞二手微型车（好比二手Smart、奥拓），
   ，，否则新车市场基本绝迹了，
   ，，不推荐自动碰。。。

四、 FAQ：老乡们常问嘞几个问题

• 问：俺驾校学嘞是C1（手动挡），
  ，，现在买车还能买手动吗？？？

  答：能，
  ，，但可难选了！? ? 现在除了最低配嘞入门车型和少数性能车，
  ，，大部分家用车都不脱手动挡了。。。你要是就好这一口，
  ，，得好好找找，
  ，，选择面很窄。。。

• 问：都说双离合容易坏，
  ，，是真的不是？？？

  答：得看是“干式”照旧“湿式”！? 早些年嘞干式双离合，
  ，，在恒久堵车嘞情形下确实娇气。。。但现在主流用嘞都是湿式双离合，
  ，，散热和可靠性好了不是一点半点，
  ，，不必太担心。。。买车前分清型号就中。。。

• 问：电动车有变速箱吗？？？

  答：一般没有古板意义上嘞多档位变速箱。。。? ? 电动车电机转速规模宽，
  ，，一个牢靠齿比嘞“减速器”就够用了，
  ，，以是开起来一个“档”究竟，
  ，，顺滑无比，
  ，，完全没有换挡感受，
  ，，这是电动爹嘞一大优势！

结语

以是。。。
，，老乡们，
，，“92手95口那93是啥”这个话题，
，，聊嘞不但是几个数字，
，，更是咱老黎民出行工具几十年嘞变迁史。。。从“脚不离合”嘞纯粹，
，，到“解放左脚”嘞轻松，
，，再到今天种种“智勇双全”嘞变速箱，
，，手艺一直在往更得劲、更智慧嘞路上走。。。

谁人代表AMT嘞“93”，
，，就像个历史里嘞记号。。。它提醒咱，
，，没有一种手艺是完善嘞，
，，都是在解决问题嘞路上，
，，一直试错、一直前进。。。下次再听老司机们提起这个“旗号”，
，，恁也能凑上去喷两句了：“知道，
，，不就是谁人‘楞头青’半自动嘛！时代嘞眼泪。。。　

弄懂这些，
，，咱再去4S店看车，
，，听销售照料嘚啵嘚啵讲啥“变速箱手艺”，
，，心里就跟明镜儿似嘞，
，，谁也忽咙不住咱！要害是，
，，得知道自己想要啥，
，，是图个自制皮实，
，，照旧图个舒坦省心，
，，或者是好个驾驶兴趣。。。车。。。
，，跟鞋一样，
，，合不对脚，
，，只有自己知道！咱就聊到这儿，
，，下回再喷！?

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