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“92手、95口”，，，老司机喷空儿常说嘞“93”究竟是个啥废物变速箱？？？？？

哎，，，俺说老乡们，，，恁平时跟老司机们喷空儿，，，听没听过这顺口溜：“92手，，，95口，，，那93是啥瞅一瞅”？？？？？? 一最先俺也迷瞪，，，这都是弄啥嘞旗号？？？？？厥后跟几个开了一辈子车嘞先生傅搁树凉荫儿底下喝胡辣汤，，，才咂摸出来味儿——这说的可是咱四个轱辘底下，，，那变速箱嘞江湖编年史
。
。。。。〗穸，，，咱就好好捋捋，，，这“93”究竟是何方神圣，，，它能比“手波”得劲，，，照旧比“自动挡”智慧？？？？？

一、 拆解“江湖旗号”：92、95、93都是咋来嘞？？？？？

咱先把这个“黑话”给它破译喽
。
。。。。这可不是啥讨论旗号，，，它就是老伙计们用年份，，，给变速箱手艺划下嘞道道儿
。
。。。。

• “92手”：这指嘞是1992年前后那波儿，，，正经嘞手动挡（MT）黄金年月
  。
  。。。。那时间，，，驾校里学嘞、路上跑嘞，，，十辆有八辆都是“手波”
  。
  。。。。为啥单说92年？？？？？数据为证啊，，，有统计说，，，咱这地儿92年左右私人车最先逐步多起来，，，手动挡占有率靠近90%！? 开过嘞都懂，，，那感受——离合、油门、换挡杆，，，人车合一，，，说超车就超车，，，那叫一个“通透”！省油、皮实、修理自制，，，是咱老一辈司机心里嘞“白月光”
  。
  。。。。

• “95口”：这个“口”字用得妙
  。
  。。。。∷掂鲜1995年之后，，，自动挡（AT）最先“登堂入室”，，，逐步成了主流设置
  。
  。。。。像“丰田皇冠”、“别克世纪”这些昔时嘞“豪车”，，，配个自动挡，，，开起来不必踩离合，，，两只手扶着偏向盘就中，，，得劲！? 到2000年左右，，，好些个20万往上嘞车，，，自动挡都成标配了
  。
  。。。。老司机们从“手波”换成“自动”，，，感受嘴都“刁”了，，，再也不想回去踩谁人沉甸甸嘞离合器了，，，以是说它“口”高了
  。
  。。。。

• 那“93是啥”？？？？？? 哎，，，要害来了！92和95中心这个93年，，，它可不是空缺
  。
  。。。。在手动挡和古板自动挡“青黄不接”嘞那会儿，，，杀出来一个“搅局者”——它就是咱们今天嘞主角：AMT变速箱，，，也有人管它叫“半自动”
  。
  。。。。你说它玄乎不玄乎？？？？？

二、 “93”嘞真身：AMT，，，一个“智慧”又“楞”嘞伙计

这个“93”代表嘞AMT变速箱，，，究竟是个啥原理？？？？？咱说通俗点：它就是一个“机械人”在帮你踩离合、换挡！? ?

它骨子里照旧手动变速箱（MT）那套工具，，，齿轮、结构都差未几
。
。。。。可是！工程师给它加装了一套电脑控制嘞液压（或电机）系统
。
。。。。这套系统里头有传感器、有电脑（TCU），，，它能自己判断：“诶，，，现在转速够了，，，该升档了”，，，然后“咔哒”一下，，，通过液压机构自动完成踩离合、换挡嘞行动
。
。。。。

• 它嘞好儿是啥？？？？？

  1. 自制！比正经嘞AT自动挡本钱低多了，，，以是昔时好多经济型小车，，，像早期的 Smart、一些国产微面，，，都爱用它
     。
     。。。。让老黎民花手动挡嘞钱，，，也能体验“不必踩离合”嘞感受
     。
     。。。。

  2. 省油！传动效率靠近手动挡，，，比AT变速箱能省个5%-10%嘞油，，，这对昔时油价敏感嘞车主来说，，，可是个大优点
     。
     。。。。

• 那它咋没成天气嘞？？？？？? 误差出在体验上！这个“机械人”它有点“楞”
  。
  。。。。

  1. 换挡抑扬能“噎死人”！? 由于它换挡慢，，，动力中止感显着
     。
     。。。。特殊是低速跟车或者急加速嘞时间，，，那抑扬一下，，，车里嘞人都得往前栽一下，，，体验很是不“得劲”
     。
     。。。。有先生傅吐槽：“坐俺那AMT嘞车，，，你得练就一身“铁脖功”！”

  2. “思索人生”
     。
     。。。。需要降档超车嘞时间，，，它得反映半天，，，动力来得不跟脚，，，急死人
     。
     。。。。

以是你看，，，这个“93”代表嘞AMT，，，就像个过渡产品
。
。。。。它让人们在手动和自动之间，，，看到了另一种可能，，，但又由于体验上嘞硬伤，，，最终没能成为真正嘞主流
。
。。。。但它嘞手艺思绪，，，着实为厥后嘞双离合变速箱（DCT）? 铺了路！

三、 从“93”看今天：变速箱嘞“三国杀”与咋选车

弄清了这个历史掌故，，，咱再看现在市面上嘞车，，，就明确多了
。
。。。。今天早就是“战国时代”了，，，主要就三派：

• AT（自动挡）：手艺最成熟稳重嘞“宿将军”，，，平顺、可靠，，，尤其6AT、8AT、9AT，，，是许多中高端车嘞首选
  。
  。。。。稳当，，，但可能油耗不那么出彩
  。
  。。。。

• CVT（无级变速）：“平滑如丝”嘞省油能手
  。
  。。。。? 没有档位，，，全程丝滑，，，省油特征突出
  。
  。。。。日系车用得最多
  。
  。。。。但不太能遭受太大嘞暴力驾驶，，，开起来有点“肉”，，，缺乏驾驶激情
  。
  。。。。

• DCT（双离合）：这可以看做是AMT嘞“周全升级豪华版”！“93”AMT嘞“亲儿子”
  。
  。。。。它用两套离合器交替事情，，，换挡速率飞快，，，动力衔接好，，，又省油
  。
  。。。。但早期嘞干式双离合在咱这儿总是堵车嘞路上，，，容易过热、抑扬
  。
  。。。。现在湿式嘞好了许多，，，公共、国产许多品牌都爱用
  。
  。。。。

那咱老黎民该咋
。
。。。？？？？？? 记着这几点就中：

1. 图省心耐用、家里一辆车：优先看AT，，，特殊是口碑好嘞6AT、8AT车型，，，准没错
   。
   。。。。

2. 纯市区代步、图个平顺省油：CVT? 很合适，，，开起来不焦躁
   。
   。。。。

3. 喜欢开车、追求点换挡速率和驾驶感：选湿式双离合（DCT）? ，，，体验好许多
   。
   。。。。

4. 至于“93”AMT… 除非是预算很是有限嘞二手微型车（好比二手Smart、奥拓），，，否则新车市场基本绝迹了，，，不推荐自动碰
   。
   。。。。

四、 FAQ：老乡们常问嘞几个问题

• 问：俺驾校学嘞是C1（手动挡），，，现在买车还能买手动吗？？？？？

  答：能，，，但可难选了！? ? 现在除了最低配嘞入门车型和少数性能车，，，大部分家用车都不脱手动挡了
  。
  。。。。你要是就好这一口，，，得好好找找，，，选择面很窄
  。
  。。。。

• 问：都说双离合容易坏，，，是真的不是？？？？？

  答：得看是“干式”照旧“湿式”！? 早些年嘞干式双离合，，，在恒久堵车嘞情形下确实娇气
  。
  。。。。但现在主流用嘞都是湿式双离合，，，散热和可靠性好了不是一点半点，，，不必太担心
  。
  。。。。买车前分清型号就中
  。
  。。。。

• 问：电动车有变速箱吗？？？？？

  答：一般没有古板意义上嘞多档位变速箱
  。
  。。。。? ? 电动车电机转速规模宽，，，一个牢靠齿比嘞“减速器”就够用了，，，以是开起来一个“档”究竟，，，顺滑无比，，，完全没有换挡感受，，，这是电动爹嘞一大优势！

结语

以是啊，，，老乡们，，，“92手95口那93是啥”这个话题，，，聊嘞不但是几个数字，，，更是咱老黎民出行工具几十年嘞变迁史
。
。。。。从“脚不离合”嘞纯粹，，，到“解放左脚”嘞轻松，，，再到今天种种“智勇双全”嘞变速箱，，，手艺一直在往更得劲、更智慧嘞路上走
。
。。。。

谁人代表AMT嘞“93”，，，就像个历史里嘞记号
。
。。。。它提醒咱，，，没有一种手艺是完善嘞，，，都是在解决问题嘞路上，，，一直试错、一直前进
。
。。。。下次再听老司机们提起这个“旗号”，，，恁也能凑上去喷两句了：“知道，，，不就是谁人‘楞头青’半自动嘛！时代嘞眼泪
。
。。。。　

弄懂这些，，，咱再去4S店看车，，，听销售照料嘚啵嘚啵讲啥“变速箱手艺”，，，心里就跟明镜儿似嘞，，，谁也忽咙不住咱！要害是，，，得知道自己想要啥，，，是图个自制皮实，，，照旧图个舒坦省心，，，或者是好个驾驶兴趣
。
。。。。车啊，，，跟鞋一样，，，合不对脚，，，只有自己知道！咱就聊到这儿，，，下回再喷！?

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