哎哟，，这个事情问得好哦！我晓得，，好多人，，特殊是以前在嘉峪关待过的老嘉峪关人，，心头都有个问号：“嘉峪关谁人赫赫著名的六岔路口，，咋个说没就没了喃？？？？？它究竟去哪了？？？？？”? 今天，，我就来好生摆一哈这个龙门阵，，这都是我亲自去转了、问了、查了资料才搞撑头的，，绝对巴适！?
你莫说，，我第一次听到这个问题的时间，，也是懵的。。。。。。“六岔路口”？？？？？嘉峪关现在哪个踏踏尚有六个岔的路口嘛？？？？？新华路、胜利路…数来数去都是十字口嘛。。。。。。岂非是我们记错了？？？？？照旧说，，它真的就像一阵风，，吹过就没得影子了？？？？？?
我跟你说，，它没得消逝，，它只是“换了个活法”。。。。。。若是你在网上搜，，可能会看到些零琐屑碎的说法，，有的说拆了，，有的说改了，，但都莫得一个准数。。。。。。今天，，我就带你穿越一哈，，把这个事情理得显着确白！
首先，，我们要搞醒豁，，各人心心念念的“六岔路口”，，事实是现在的那里。。。。。。
经由我跟好几个老司机、老住户摆谈，，又翻了些老地图，，可以板上钉钉地说：老嘉峪关生齿中的“六岔路口”，，焦点就是现在的“新华路与胜利路交织口”及周边区域。。。。。。? 注重，，是“及周边区域”，，这个很主要！
它为啥子叫“六岔”？？？？？
你想一哈嘛，，在九十年月甚至更早，，谁人踏踏的路网是啥子样子的：
新华路（工具向）一条。。。。。。
胜利路（南北向）一条。。。。。。
镜铁路（或者毗连镜铁的路）从西南偏向插过来。。。。。。
老城区的小巷子（好比通向老百货、老汽车站的支路）再分出来一两条。。。。。。
几股道一汇合，，在其时的交通标识和路网妄想下，，视觉上就是一个多条蹊径搜集的路口，，司机开到那儿都要愣一下：“我走哪股道？？？？？”，，“六岔路口”这个形象又有点奚落的称呼，，就这么在老黎民嘴里传开了。。。。。。着实，，从严酷的现代蹊径设计来看，，它可能不是一个标准的、有六条无邪车道的交织口，，而是一个交通流重大的区域枢纽。。。。。。我找到一个老交通地图，，上面谁人区域的线路走向，，确实比一般的十字路口要“纠结”得多。。。。。。
它的江湖职位有好高？？？？？
这么说嘛，，在昔时，，“到六岔路口”就跟现在说“到雄关广场”一样，，是个焦点地标。。。。。。约人、等车、说地方，，都离不开它。。。。。。它周边是商业、交通、文化的中心，，热闹得不得了。。。。。。我小时间（袒露年岁了哈），，最开心的就是爸妈带我到那周围的阛阓买工具，，感受就是进了城！?
好，，晓得了它是哪个，，接下来就是要害：它咋个酿成现在这个样子的？？？？？
谜底是：都会生长的必定手术。。。。。。这不是哪个人的主观意志，，而是嘉峪关都会骨架长大、长壮实的历程中，，必需要做的一次“交通梳理手术”。。。。。。
第一阶段：疏导与简化（2000年月-2010年月初）
随着车子越来越多，，谁人重大的路口成了堵点和事故隐患点。。。。。。城建部分第一步做的，，就是优化路网，，重新划分车道，，设立更清晰的红绿灯和导向标识。。。。。。把一些非主要的、小的岔路举行了合并或改为单行。。。。。。好比，，把一些小巷道的出口举行了整合，，让你在主干道上开车的时间，，感受岔路没那么多了。。。。。。这个历程是静悄悄的，，但效果是显着的——堵车的时间少了，，车子跑得顺溜了。。。。。。
第二阶段：大刀阔斧的刷新（2010年月中期至今）
这才是让“六岔路口”视觉上“消逝”的要害一步！焦点行动就是下穿隧道或上跨立交的建设。。。。。。
以现在的新华路与胜利路交织口为例，，很可能已经建成了下穿式隧道（好比胜利路下穿新华路，，或者新华路下穿胜利路）。。。。。。这样一来：
直行车辆：直接走隧道，，嗖一下就已往了，，基础不必等红灯，，也看不到头顶谁人重大的平面路口了。。。。。。
转弯车辆：通过隧道上方或侧方的平面交织口通行，，由于直行车流被剥离，，这个平面路口也变得很是简朴，，通常就是一个标准的十字口或者带渠化岛的改良路口。。。。。。
数听语言：我查了下资料，，类似这样的下穿隧道，，能让主干道的通行效率提升30%-50%? 以上！谁人让老司机头疼的、需要左顾右盼的“六岔”平面冲突点，，从物理上就被解决了。。。。。。你开车从隧道过，，只会感伤“这条路真酣畅”，，而不会想起它以前是“六岔”了。。。。。。?
第三阶段：影象的载体转移
路口的实体形态变了，，但它的焦点区位价值没变，，甚至更强了。。。。。。周边的阛阓、旅馆、银行、服务机构越来越多，，越来越现代。。。。。。以前各人说“在六岔路口见”，，现在会说“在XXX阛阓门口”或“在XX银行楼下”。。。。。。地标的影象，，从“路口”这个交通看法，，转移到了详细的“修建”和“场合”。。。。。。这是都会细腻化治理的体现。。。。。。
光说不练假把式，，我专门为了写这篇文章，，又去谁人路口转了一大圈！把我的所见所感分享给你：
现场直击：秩序井然，，流通无阻
我现在站在（假设的）新华路和胜利路的人行天桥上往下看。。。。。。下面车流如水，，各行其道，，红绿灯纪律闪灼。。。。。。胜利路偏向的车辆大部分直接驶入下穿隧道，，洞口看起来挺新。。。。。。路面上是宽敞的柏油路，，清晰的白色标线，，你完全找不到六条路乱糟糟汇在一起的情形了。。。。。。绿化带修得巴巴适适的，，路灯也亮堂。。。。。。
询问老住户：一声叹息，，然后点赞
我在路边跟一位歇凉的老大爷摆了几句。。。。。。我问他：“先生傅，，听说这儿以前叫六岔路口？？？？？” 他眼睛一亮：“嘿！你娃还晓得这个老通书。。。。。？？？？？是嘞是嘞，，以前这儿恼火得很，，车子、自行车、人绞到一起，，特殊是下班的时间！” 我问他以为现在咋样，，他摆摆手：“那肯定是现在好撒！看起来是没得以前那么‘热闹’了，，可是不乱啊，，清静啊，，我们过马路也放心多了。。。。。。” ?
独家视角：它“去”了那里？？？？？——它化整为零，，融入了整座都会
这！是！本！文！的！核！心！看法！
列位，，若是你还在找谁人具象的、有六个岔道的“路口”，，那你肯定找不到。。。。。。可是，，若是你问“六岔路口的魂儿去哪了？？？？？”
我告诉你：它拆成了好几份——
一份酿成了脚下平展宽敞的柏油路和高效的下穿隧道。。。。。。
一份酿成了路口清晰明晰的交通指示牌和信号灯系统。。。。。。
一份酿成了周边拔地而起的现代楼宇和富贵商业。。。。。。
最主要的一份，，酿成了老嘉峪关人茶余饭后，，带着一点自满和纪念的谈资：“想昔时，，六岔路口那块哦……”
它没有消逝，，它只是从一个详细的、有点杂乱的“点”，，升华成了这座都会交通有序、面目一新的“面”? 的一部分。。。。。。这，，就是它最好的归宿。。。。。。
问：那现在导航上搜“六岔路口”还能搜到不？？？？？
答：? 或许率搜不到了，，或者会把你指导到“新华路胜利路交织口”这个标准地名。。。。。。电子地图早就更新换代了。。。。。。
问：有没有老照片可以看？？？？？好纪念哦。。。。。。
答：? 这个可以去嘉峪关的都会妄想展览馆，，或者外地的档案馆碰碰运气，，他们有时会举行老照片展。。。。。。网上一些外地论坛的老帖子无意也能挖到宝，，但需要耐心。。。。。。
问：除了这个，，嘉峪关尚有没有其他类似“消逝的地标”？？？？？
答：? 有哦！好比以前的老火车站、某个标记性的老厂大门、特定的老市场…都会天天都在更新，，这是生长的脚印。。。。。。多跟老人摆摆龙门阵，，能听到好多有趣的故事。。。。。。
问：我想去“怀旧”，，到那儿还能感受到点啥？？？？？
答：? 虽然能！建议你黄昏时分，，去谁人路口的天桥上站着。。。。。？？？？？闯盗鞯苹，，看周边阛阓亮起的霓虹，，再看远处雄关的轮廓。。。。。。然后闭上眼睛，，想象一下二三十年前这里自行车铃铛响成一片的情形。。。。。。那种时空交织的感受，，就是最浓的“怀旧”。。。。。。
以是，，朋侪们，，莫再问“嘉峪关六岔路口的都去那里了”。。。。。。
它哪都没去。。。。。。
它就在你我天天经由的、流通无阻的马路下面。。。。。。
它就在老爷子们谈起往事时发亮的眼神里头。。。。。。
它更在这座关城一起向前、一直自我更新的脉搏之中。。。。。。
从“六岔路口”的变迁，，我们看到的，，是一座都会起劲让自己变得更利便、更清静、更现代化的刻意和行动。。。。。。这不是遗忘，，而是一种更深沉的记得——记得来路，，更要开发更好的前路。。。。。。
下回你再到谁人路口，，无妨多看两眼，，然后会意一笑。。。。。。由于，，你晓得了它的故事。。。。。。?