哎，，，，俺说老乡们，，，，恁平时跟老司机们喷空儿，，，，听没听过这顺口溜：“92手，，，，95口，，，，那93是啥瞅一瞅”？？ ？？？? 一最先俺也迷瞪，，，，这都是弄啥嘞旗号？？ ？？？厥后跟几个开了一辈子车嘞先生傅搁树凉荫儿底下喝胡辣汤，，，，才咂摸出来味儿——这说的可是咱四个轱辘底下，，，，那变速箱嘞江湖编年史。。 。。。〗穸，，，，咱就好好捋捋，，，，这“93”究竟是何方神圣，，，，它能比“手波”得劲，，，，照旧比“自动挡”智慧？？ ？？？
咱先把这个“黑话”给它破译喽。。 。。。这可不是啥讨论旗号，，，，它就是老伙计们用年份，，，，给变速箱手艺划下嘞道道儿。。 。。。
“92手”：这指嘞是1992年前后那波儿，，，，正经嘞手动挡（MT）黄金年月。。 。。。那时间，，，，驾校里学嘞、路上跑嘞，，，，十辆有八辆都是“手波”。。 。。。为啥单说92年？？ ？？？数据为证啊，，，，有统计说，，，，咱这地儿92年左右私人车最先逐步多起来，，，，手动挡占有率靠近90%！? 开过嘞都懂，，，，那感受——离合、油门、换挡杆，，，，人车合一，，，，说超车就超车，，，，那叫一个“通透”！省油、皮实、修理自制，，，，是咱老一辈司机心里嘞“白月光”。。 。。。
“95口”：这个“口”字用得妙。。 。。。∷掂鲜1995年之后，，，，自动挡（AT）最先“登堂入室”，，，，逐步成了主流设置。。 。。。像“丰田皇冠”、“别克世纪”这些昔时嘞“豪车”，，，，配个自动挡，，，，开起来不必踩离合，，，，两只手扶着偏向盘就中，，，，得劲！? 到2000年左右，，，，好些个20万往上嘞车，，，，自动挡都成标配了。。 。。。老司机们从“手波”换成“自动”，，，，感受嘴都“刁”了，，，，再也不想回去踩谁人沉甸甸嘞离合器了，，，，以是说它“口”高了。。 。。。
那“93是啥”？？ ？？？? 哎，，，，要害来了！92和95中心这个93年，，，，它可不是空缺。。 。。。在手动挡和古板自动挡“青黄不接”嘞那会儿，，，，杀出来一个“搅局者”——它就是咱们今天嘞主角：AMT变速箱，，，，也有人管它叫“半自动”。。 。。。你说它玄乎不玄乎？？ ？？？
这个“93”代表嘞AMT变速箱，，，，究竟是个啥原理？？ ？？？咱说通俗点：它就是一个“机械人”在帮你踩离合、换挡！? ?
它骨子里照旧手动变速箱（MT）那套工具，，，，齿轮、结构都差未几。。 。。。可是！工程师给它加装了一套电脑控制嘞液压（或电机）系统。。 。。。这套系统里头有传感器、有电脑（TCU），，，，它能自己判断：“诶，，，，现在转速够了，，，，该升档了”，，，，然后“咔哒”一下，，，，通过液压机构自动完成踩离合、换挡嘞行动。。 。。。
它嘞好儿是啥？？ ？？？
自制！比正经嘞AT自动挡本钱低多了，，，，以是昔时好多经济型小车，，，，像早期的 Smart、一些国产微面，，，，都爱用它。。 。。。让老黎民花手动挡嘞钱，，，，也能体验“不必踩离合”嘞感受。。 。。。
省油！传动效率靠近手动挡，，，，比AT变速箱能省个5%-10%嘞油，，，，这对昔时油价敏感嘞车主来说，，，，可是个大优点。。 。。。
那它咋没成天气嘞？？ ？？？? 误差出在体验上！这个“机械人”它有点“楞”。。 。。。
换挡抑扬能“噎死人”！? 由于它换挡慢，，，，动力中止感显着。。 。。。特殊是低速跟车或者急加速嘞时间，，，，那抑扬一下，，，，车里嘞人都得往前栽一下，，，，体验很是不“得劲”。。 。。。有先生傅吐槽：“坐俺那AMT嘞车，，，，你得练就一身“铁脖功”！”
“思索人生”。。 。。。需要降档超车嘞时间，，，，它得反映半天，，，，动力来得不跟脚，，，，急死人。。 。。。
以是你看，，，，这个“93”代表嘞AMT，，，，就像个过渡产品。。 。。。它让人们在手动和自动之间，，，，看到了另一种可能，，，，但又由于体验上嘞硬伤，，，，最终没能成为真正嘞主流。。 。。。但它嘞手艺思绪，，，，着实为厥后嘞双离合变速箱（DCT）? 铺了路！
弄清了这个历史掌故，，，，咱再看现在市面上嘞车，，，，就明确多了。。 。。。今天早就是“战国时代”了，，，，主要就三派：
AT（自动挡）：手艺最成熟稳重嘞“宿将军”，，，，平顺、可靠，，，，尤其6AT、8AT、9AT，，，，是许多中高端车嘞首选。。 。。。稳当，，，，但可能油耗不那么出彩。。 。。。
CVT（无级变速）：“平滑如丝”嘞省油能手。。 。。。? 没有档位，，，，全程丝滑，，，，省油特征突出。。 。。。日系车用得最多。。 。。。但不太能遭受太大嘞暴力驾驶，，，，开起来有点“肉”，，，，缺乏驾驶激情。。 。。。
DCT（双离合）：这可以看做是AMT嘞“周全升级豪华版”！“93”AMT嘞“亲儿子”。。 。。。它用两套离合器交替事情，，，，换挡速率飞快，，，，动力衔接好，，，，又省油。。 。。。但早期嘞干式双离合在咱这儿总是堵车嘞路上，，，，容易过热、抑扬。。 。。。现在湿式嘞好了许多，，，，公共、国产许多品牌都爱用。。 。。。
那咱老黎民该咋。。 。。。浚 ？？？? 记着这几点就中：
图省心耐用、家里一辆车：优先看AT，，，，特殊是口碑好嘞6AT、8AT车型，，，，准没错。。 。。。
纯市区代步、图个平顺省油：CVT? 很合适，，，，开起来不焦躁。。 。。。
喜欢开车、追求点换挡速率和驾驶感：选湿式双离合（DCT）? ，，，，体验好许多。。 。。。
至于“93”AMT… 除非是预算很是有限嘞二手微型车（好比二手Smart、奥拓），，，，否则新车市场基本绝迹了，，，，不推荐自动碰。。 。。。
问：俺驾校学嘞是C1（手动挡），，，，现在买车还能买手动吗？？ ？？？
答：能，，，，但可难选了！? ? 现在除了最低配嘞入门车型和少数性能车，，，，大部分家用车都不脱手动挡了。。 。。。你要是就好这一口，，，，得好好找找，，，，选择面很窄。。 。。。
问：都说双离合容易坏，，，，是真的不是？？ ？？？
答：得看是“干式”照旧“湿式”！? 早些年嘞干式双离合，，，，在恒久堵车嘞情形下确实娇气。。 。。。但现在主流用嘞都是湿式双离合，，，，散热和可靠性好了不是一点半点，，，，不必太担心。。 。。。买车前分清型号就中。。 。。。
问：电动车有变速箱吗？？ ？？？
答：一般没有古板意义上嘞多档位变速箱。。 。。。? ? 电动车电机转速规模宽，，，，一个牢靠齿比嘞“减速器”就够用了，，，，以是开起来一个“档”究竟，，，，顺滑无比，，，，完全没有换挡感受，，，，这是电动爹嘞一大优势！
以是啊，，，，老乡们，，，，“92手95口那93是啥”这个话题，，，，聊嘞不但是几个数字，，，，更是咱老黎民出行工具几十年嘞变迁史。。 。。。从“脚不离合”嘞纯粹，，，，到“解放左脚”嘞轻松，，，，再到今天种种“智勇双全”嘞变速箱，，，，手艺一直在往更得劲、更智慧嘞路上走。。 。。。
谁人代表AMT嘞“93”，，，，就像个历史里嘞记号。。 。。。它提醒咱，，，，没有一种手艺是完善嘞，，，，都是在解决问题嘞路上，，，，一直试错、一直前进。。 。。。下次再听老司机们提起这个“旗号”，，，，恁也能凑上去喷两句了：“知道，，，，不就是谁人‘楞头青’半自动嘛！时代嘞眼泪。。 。。。
弄懂这些，，，，咱再去4S店看车，，，，听销售照料嘚啵嘚啵讲啥“变速箱手艺”，，，，心里就跟明镜儿似嘞，，，，谁也忽咙不住咱！要害是，，，，得知道自己想要啥，，，，是图个自制皮实，，，，照旧图个舒坦省心，，，，或者是好个驾驶兴趣。。 。。。车啊，，，，跟鞋一样，，，，合不对脚，，，，只有自己知道！咱就聊到这儿，，，，下回再喷！?