哎哟， ，，列位老小爷们儿， ，，今儿个我跟大伙儿唠的这事儿， ，，可是有点意思， ，，也可能让您了心里头一激灵！? 前两天晚上， ，，我不是去南方谁人挺大的建材城帮朋侪拉点货么， ，，回来时间天都擦黑了。。。。导航给我指了条近道， ，，好么， ，，七拐八绕就进了一片城中村。。。。
道儿倍儿窄， ，，双方儿都是自建房， ，，小馆子、剃头店、五金杂货铺子倒是一应俱全。。。。我正逐步开着呢， ，，就瞧见前头路灯底下， ，，三五成群的男的， ，，蹲着的、靠墙站着的， ，，眼神儿都往我车这儿瞟。。。。我还没明确过味儿来， ，，一衣着旧夹克的年迈就凑到我车窗边儿， ，，压低了声儿问：“师傅， ，，走么？？100块， ，，市里哪儿都行。。。。”
我其时一愣， ，，心说这也不是正规出租啊， ，，这价儿看着自制， ，，里头有嘛猫腻呢？？我没敢应声， ，，摆摆手就开已往了。。。。后视镜里一看， ，，好家伙， ，，那年迈转头就回人堆里去了， ，，一点没延伸。。。。这一起上， ，，类似这样的“等客点”， ，，我瞅见了不下四五处。。。。这事儿在我心里头可就存下了， ，，回来跟我一开了十几年出租的发小一聊， ，，他哈哈一乐：“介有嘛新鲜的， ，，老活儿了！这里头的水， ，，深了去了！” 今儿我就把探询来的、琢磨出来的， ，，跟您了好好嘚啵嘚啵！?
首先咱得弄明确， ，，您了在城中村、偏僻公交站、或者某些批发市场后身儿望见的这群“等客100块”的， ，，究竟是干嘛的。。。。
他们绝大部分， ，，就是“黑车”。。。。? 但跟您在马路上随手拦的、还敢打个表（虽然可能禁绝）的黑车还不完全一样。。。。这帮人是“阵地战”， ，，有牢靠的“窝子”。。。。他们的报价模式， ，，通常分两种：
一口价模式：? 就像我遇上的， ，，“100块， ，，市里哪儿都行”。。。。听着挺豪爽是吧？？但您了细琢磨， ，，“市里”规模可海了去了！从这儿到最近的商圈可能就值个30块打车费， ，，到最远的开发区可能得150。。。。他这100块， ，，是按最远距离的平均值， ，，甚至更高一点来喊的。。。。拉上您， ，，他就是赚多赚少的问题， ，，基本不会亏。。。。我发小说， ，，他们行里管这叫“撞大运”， ，，逮着一个去远地的， ，，一天赚头就差未几了。。。。
“起步价+浮动”模式：? 先报个80、100的“起步价”， ，，等您上了车， ，，开出二里地， ，，他话锋一转：“兄弟， ，，您说那地儿可偏， ，，回来我得放空， ，，您看再加个油钱……” 这时间您就坐蜡了， ，，上也不是， ，，下也不是。。。。据一些“过来人”吐槽， ，，最后现实破费比打正规网约车贵出50%以上， ，，那是常事儿。。。。
为嘛他们爱扎堆在城中村？？数据最能说明问题：第一， ，，这些地方正规公共交通笼罩弱， ，，公交少、出租车不爱进， ，，形成了需求洼地。。。。第二， ，，栖身生齿密度大， ，，出行需求旺。。。。第三， ，，治理相对松散， ，，成了“灰色地带”。。。。有视察显示， ，，凌驾60%的“黑车群集点”? 都漫衍在都会边沿的城中村或大型市场周边。。。。
您了肯定想问， ，，现在网约车这么利便， ，，为嘛尚有人去坐这个？？嗨， ，，这您就不懂了吧！这里头有一套“供需经济学”。。。。
从需求侧看， ，，坐的人主要是这几类：
图“即时”的：? 尤其是晚岑岭、雨天， ，，或者三更三更。。。。网约车排队80位， ，，出租车影子都看不见。。。。这时间， ，，谁人蹲在路口跟你说“100， ，，立马上车走”的年迈， ，，就充满了诱惑力。。。。这叫“花钱买时间”， ，，或者叫“应急溢价”。。。。
图“省心”的：? 有些城中村巷子太绕， ，，门牌号乱七八糟， ，，你跟网约车司机形貌半天定位， ，，他都未必找得着。。。。但这些“地头蛇”司机门儿清啊， ，，你一说“老刘家五金店后面那栋红砖楼”， ，，他立马明确。。。。他们卖的不是纯粹运力， ，，是“精准抵达服务”。。。。
“熟客经济”：? 许多在那片常住的务工职员、做小生意的， ，，都有牢靠的黑车司机电话。。。。形成了一种原始的、基于熟人关系的包月或次结服务。。。。我发小说， ，，他知道的一个司机， ，，就靠服务一个城中村里的几十个老客户， ，，每个月收入挺稳固， ，，比在外面“扫街”强。。。。
从供应侧看， ，，司机也有自己的算盘：
本钱极低：? 车往往是快报废的二手车， ，，包管不全， ，，险些没有运营本钱。。。。100块钱， ，，90块以上是纯利。。。。
逃避羁系：? 不像正规司神秘被平台抽成、要应付投诉。。。。他们是“地下经济”， ，，现金生意， ，，神出鬼没。。。。
说到这儿， ，，可能有人觉着， ，，一个愿打一个愿挨， ，，保存即合理呗？？哎哟喂， ，，我的老几位， ，，您了可万万别这么想！? 这“100块”背后藏着的雷， ，，可不止一两个！我给您了摆摆：
清静雷：? 这是最大的雷！车况没包管， ，，司机配景不明。。。。万一出点事故， ，，他谁人破车包管能不可赔、够不敷赔， ，，都是大问题。。。。更别提少少数极端情形下的人身清静风险了。。。。新闻里可不是没报道过！
宰客雷：? 前面说了， ，，中途加价是常态。。。？？桨氲， ，，前不着村后不着店， ，，他说几多， ，，您往往就得给几多。。。。纠纷率奇高， ，，但您还没地儿说理去。。。。
投诉无门：? 坐正规车， ，，您有平台、有发票、有车牌可追溯。。。。坐这个， ，，钱货两清， ，，一拍两散。。。。落了工具？？被绕了路？？吃了亏？？您就只能自认倒运。。。。有统计说， ，，这类交通纠纷， ，，警方能调解乐成的不到三成， ，，大部分都由于证据缺乏不了了之。。。。
扰乱市场！！。? 这对我们遵法谋划的司机、对交管秩序， ，，都是个破损。。。。他们不交税、不肩负社会责任， ，，却靠着低价（看似）抢生意， ，，这自己就是不公正竞争。。。。
Q：遇到这种“100块”的， ，，究竟能不可坐？？
A：听我一句劝， ，，只管别坐！? ? 尤其是只身女性、深夜时段、去特殊偏僻目的地。。。。省那十块二十块， ，，或者十几分钟时间， ，，冒的风险太大。。。。真想坐， ，，上车前用手机偷偷拍下车牌和司机脸， ，，发给亲友， ，，算是个不是步伐的步伐。。。。
Q：为嘛就管不了他们呢？？
A：不是不管， ，，是治理难度大。。。。他们“游击战”打得溜， ，，查处需要证据和人力。。。。现在许多地方也在搞“疏堵连系”， ，，好比在城中村周边增添夜间公接班次、设置正规的网约车暂时接驳点， ，，从根儿上镌汰需求。。。。但这需要时间。。。。
Q：他们要价100， ，，我砍到80， ，，行吗？？
A：嘿， ，，您了还真敢砍！? 行是行， ，，但记着， ，，这价钱没有任何基准和包管。。。。您以为占了20块钱自制， ，，他可能从绕路上、或者别的地方找补回来。。。。这种生意里， ，，没有赢家， ，，只有谁幸亏少一点。。。。
以是啊， ，，列位朋侪， ，，“偶遇城中村等客100块”， ，，介事儿它就像都会角落里的一个灰色缩影。。。。它反映的是公共交通“最后一公里”? 的老浩劫问题， ，，是部分人省钱图利便的幸运心理， ，，也是一些人在规则边沿营生的现实。。。。
说一千道一万， ，，清静、合规， ，，永远是出行的第一条件。。。。那份看似“便捷”的背后， ，，可能藏着您意想不到的价钱。。。。下次再遇到路灯下那双殷切望过来的眼睛和那句“100， ，，走么？？”， ，，您了心里可得有杆秤。。。。是省下几分钟、十几块钱主要， ，，照旧您自个儿和家人的平安回家更主要？？这谜底， ，，不言而喻！? 咱呐， ，，照旧只管支持正规出行， ，，让那些“100块”的生意， ，，越来越没市场， ，，这才是正道！您了说， ，，是这么个理儿不是？？