哎呦，，，，，您了说嘛？？？？常州常金大桥尚有谁人吗？？？？这问题问得，，，，，忒哏儿了！? 介不嘛，，，，，前两天跟一哥们儿唠嗑，，，，，他冷不丁蹦出这么一句，，，，，给我也问一愣。 。我心说，，，，，介大桥还能长腿跑了是咋的？？？？? 但细一琢磨，，，，，他问的这“尚有谁人吗”，，，，，里头意思可深了——是问桥还在不？？？？照旧问介桥昔时的“范儿”、那股子热闹劲儿尚有不？？？？得嘞，，，，，今儿个咱就好好掰扯掰扯介常金大桥，，，，，说道说道它的宿世今生跟眼前这点儿事。 。
先说结论啊，，，，，桥，，，，，虽然还在！? 它好好儿地趴在老地方，，，，，连着运河双方儿。 。您了要是开车从钟楼区奔金坛，，，，，238省道上，，，，，指定得从它身上压已往。 。它不但在，，，，，并且还“在岗”呢，，，，，天天儿忙活得脚不沾地。 。??
可您了要问，，，，，“照旧谁人味儿吗？？？？”? 哎，，，，，介可就两说了。 。咱得掰开揉碎了讲。 。
容貌儿是没大变样儿，，，，，但“岁数”上去了。 。? 介桥是1995年建成的，，，，，到2026年，，，，，满打满算31年了！在桥梁里头，，，，，也算个“老先进”了。 。桥身主体照旧谁人混凝土结构，，，，，远看倍儿敦实。 。但您了凑近了瞧，，，，，桥墩子上、护栏边儿，，，，，几多能望见点儿风雨的痕迹，，，，，有修补过的“补丁”。 。前几年（或许是2016年前后）举行过一次挺大规模的加固维修，，，，，以是身子骨儿还算硬朗，，，，，清静是绝对有包管的，，，，，该走的货车、客车，，，，，一辆没少。 。?
“热闹”的劲儿，，，，，挪了地界儿了。 。? 早先些年，，，，，尤其是刚通车那会儿，，，，，介桥可是了不得的“咽喉要道”。 。那时间私人车少，，，，，路上跑的多是大货车、远程客车。 。桥两头，，，，，特殊是金坛那头，，，，，种种小店、补胎的、用饭的，，，，，热闹非凡。 。现现在呢？？？？高速路（像常合高速）四通八达，，，，，导航一开，，，，，都奔着更快更宽的道儿去了。 。常金大桥上的车流，，，，，更多是短途的、区域的、以及不得不走省道的货车。 。? 那种“必经之地”的霸主光环，，，，，淡了。 。您了要说它寥寂吧，，，，，它一天也得上万辆车的流量；；可要说它富贵，，，，，它确实不再是唯一的焦点。 。?
有一回我三更开车过桥，，，，，桥上就我一辆车，，，，，路灯朦胧，，，，，照着悄悄的运河水，，，，，那感受，，，，，跟白天车水马龙完全是两码事。 。介或许就是它现在的两面：白天的务实通道，，，，，夜晚的默然见证。 。
说现在，，，，，离不开忆昔时。 。咱得知道它为啥被问“尚有谁人吗”，，，，，由于它一经真的“很谁人”！?
介常金大桥，，，，，可不是一座孤零零的桥，，，，，它是238省道“常金线”? 最要害、最焦点的一段！在沪宁高速还没那么普及、金坛到常州市区交通主要靠它的年月，，，，，它就是一条“经济血管”。 。
数据为证：常金线全长或许20多公里，，，，，常金大桥就占了其中跨越运河的“黄金一段”。 。在90年月末到21世纪初，，，，，它承载了金坛与常州主城区之间约60%以上的公路货运量。 。茶叶、纺织、服装、机械零件…几多金坛的特产和工业，，，，，是通过这座桥，，，，，一车一车拉进常州的。 。?
独家影象：我有个叔叔，，，，，以前就是跑运输的。 。他老说：“那时间，，，，，一望见常金大桥，，，，，心里就扎实了——快到常州了，，，，，货要送到了，，，，，钱要挣着了！”桥头以前有个老收费站（早就拆了），，，，，排队的货车能倾轧好几里地，，，，，司机们相互递烟、谈天，，，，，形成了一个小小的、流动的江湖。 。那不但仅是座桥，，，，，那是一个时代的驿站，，，，，一堆故事的起源。 。? ?
视角比照：您了看看现在新建的大桥，，，，，好比那些高速桥，，，，，设计是先进，，，，，颜值也高，，，，，但总感受少了点儿“人气儿”和“故事感”。 。常金大桥纷歧样，，，，，它的混凝土里，，，，，浇筑的是苏南州里经济狂飙突进那些年的灰尘、汗水跟轰鸣声。 。介种厚重感，，，，，是新桥比不了的。 。
以是，，，，，当老常州人，，，，，特殊是以前跟运输、商贸打交道的人问起“尚有谁人吗”，，，，，他问的是一种影象的连通感，，，，，问的是谁人灰尘飞扬但生气勃勃的时代象征，，，，，还在不在了。 。
聊完了已往跟现在，，，，，咱得盘算盘算未来。 。介常金大桥，，，，，在咱未来的日子里，，，，，究竟是个嘛角色？？？？
第一，，，，，它是个踏扎实实的“功效备份”与“区域纽带”。 。? 就算高速再利便，，，，，总有一些车辆需要走地方蹊径，，，，，总有一些目的地就在省道沿线。 。常金大桥连同常金线，，，，，是整个路网里一根扎实的“毛细血管”，，，，，分管着区域内部的交通压力。 。万一高速有个事故或者养护关闭，，，，，您了瞧吧，，，，，车流立马就回流到这些老省道上，，，，，介桥的作用“唰”一下就显出来了。 。它就像家里那把老菜刀，，，，，平时不显山不露珠，，，，，要害时刻，，，，，随手、好使！??
第二，，，，，它是个在世的“都会地标”与“影象坐标”。 。? 关于年轻一代，，，，，它可能就是个通俗的地名。 。但关于许多老常州、老金坛，，，，，“过了常金大桥”依然是一个清晰的地理和心理分界线。 。这边是市区，，，，，那里是家乡/厂区/某个熟悉的地方。 。这种情绪坐标的价值，，，，，是任何新修建都无法替换的。 。现在不是盛行“City Walk”（都会闲步）嘛，，，，，以后说未必有人会专门来走走这些老路、老桥，，，，，看看纷歧样的风物。 。?
第三，，，，，它面临着“升级”与“融入”的新课题。 。? 桥自己年岁大了，，，，，未来的养护肯定会更细腻。 。更主要的是，，，，，它怎样融入常州“两湖”立异区等等新的都会妄想？？？？会不会在包管交通功效的同时，，，，，增添一些景观亮化、慢行系统（好比非无邪车道和人行道的优化），，，，，让它不但是通道，，，，，也成为运河风物带的一部分？？？？这值得琢磨。 。若是真能这样，，，，，那它就不但仅是“尚有”，，，，，而是“焕新”了！?
问：现在走常金大桥，，，，，堵车嘛？？？？
答：平峰时段（好比上午10点、下昼3点）挺通畅，，，，，一般不必等。 。早晚岑岭，，，，，特殊是金坛往常州偏向早晨，，，，，常州往金坛偏向黄昏，，，，，桥两头引道部分会有缓行，，，，，但比起市中心某些路段，，，，，那算“小巫见大巫”。 。整体通过时间比走高速（不堵车时）要长一些，，，，，但胜在不必交高速费。 。?
问：大桥让走大货车吗？？？？清静吗？？？？
答：让走。 。238省道是主要货运通道。 。清静方面不必担心，，，，，按期有检测和养护。 。但咱小车司机上去，，，，，最好别跟大货车并排走或者紧贴着，，，，，坚持清静距离，，，，，心里更扎实。 。事实桥上车流量大，，，，，车型杂，，，，，小心驶得万年船。 。?
问：我想去看看，，，，，摄影相片，，，，，哪儿视角好？？？？
答：桥上看景有限，，，，，主要是体验车流。 。想拍桥的全貌，，，，，可以去运河两岸的沿河步道上找角度，，，，，特殊是斜阳西下的时间，，，，，桥的轮廓打在运河水里，，，，，挺有感受。 。不过要注重清静，，，，，别进禁区。 。
问：它会不会被拆了重修个新的？？？？
答：短期内（5-10年）我看够呛。 。一是它还能用，，，，，二是重修本钱高、影响大。 。更大的可能是继续“保健式”的维护和加固。 。未来若是真有全新的、倾覆性的妄想，，，，，那也得是许多年以后的事了，，，，，现在费心太早。 。
以是呐，，，，，您了问“常州常金大桥尚有谁人吗”，，，，，我的回覆是：
它，，，，，虽然还在那儿。 。? 钢筋水泥的躯体，，，，，风里雨里站了三十一年。 。
“谁人”炙手可热的巅峰光环，，，，，是褪了些。 。? 时代的聚光灯，，，，，已经打向了更宽阔、更高速的舞台。 。
但“谁人”扎实的连通功效，，，，，没丢。 。? 它依然是地图上一根着实的线，，，，，连着两地，，，，，系着生涯。 。
最主要的是，，，，，“谁人”承载影象与情绪的“魂儿”，，，，，也没散。 。? 它就在那儿，，，，，悄悄地，，，，，成了都会年轮的一部分。 。您了哪天途经，，，，，摇下车窗，，，，，也许还能闻声风声里，，，，，夹杂着一点已往的回响。 。?
介，，，，，或许就是一座老桥，，，，，最好的归宿了吧——不必永远站在C位，，，，，但永远被需要，，，，，永远有故事。 。您了说，，，，，是介个理儿不？？？？?